ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Dongfeng Junfeng ER30 ကို Dongfeng Motor co., LTD မှ ထုတ်လုပ်သည်။Zhejiang space-time co., LTD.Dongfeng Nissan Kai Chen R30 ကို အခြေခံ၍ ထုတ်လုပ်ထားသော သန့်စင်သော လျှပ်စစ်ကားဖြစ်ပါသည်။အသွင်အပြင်က Kai Chen R30 နဲ့ အရမ်းတူတယ်။3775mm နှင့် 1665mm နှင့် 1690mm တွင်၊ ၎င်းသည် မြို့ငယ် SUV နှင့်တူသည်။
အတွင်းခန်းလေးစားမှုမှာ သာမန်ထက် ထူးထူးခြားခြား နှိုင်းယှဉ်စရာ နေရာမရှိပေမယ့် ခံစားမှုတစ်ခုလုံးက ရိုးရှင်းပေမယ့် ပိုသွက်တယ်။အလယ်ခလုတ်ကို ပလတ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး မာကျောပြီး ယေဘုယျ ခံစားရသည်။အတွင်းပိုင်းပစ္စည်းသည် ယေဘူယျဖြစ်သော်လည်း၊ Dongfeng Junfeng ER30 လက်ရာသည် အလွန်ကောင်းမွန်နေသေးသည်၊ ဗဟိုထိန်းချုပ် panel မှ ချုပ်ရိုးများသည် အလွန်သေးငယ်ပြီး ပိုမိုတူညီသည်။သုံးပွင့်ဆိုင်စတီယာရင်ဘီးတွင် ဘက်စုံသုံးခလုတ်များ မပါရှိဘဲ အလှဆင်မှုများစွာ မပါရှိပါ။လက်ကိုင်က အတော်လေးပါးတယ်။အလယ်ကွန်ဆိုးနားရှိ စတီယာရင်ဘီး၏ဘေးတွင်၊ လက်ချောင်းများကို ဆုပ်ကိုင်သည့်အခါ ပိုကောင်းလာစေရန် grooves များကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
အမြင့်ဆုံးပါဝါ 24kW ရှိသော အမြဲတမ်းသံလိုက် synchronous ac မော်တာကို တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ကားသည် 0-100 km/h အရှိန်မြှင့်ချိန် 12 စက္ကန့်နှင့် ထိပ်တန်းအမြန်နှုန်း 105 km/h ဖြစ်သည်။လုပ်ငန်းအခြေအနေအရ 100 ကီလိုမီတာလျှင် ပါဝါသုံးစွဲမှုသည် 10.81 ဒီဂရီဖြစ်သည်။ဘက္ထရီကို ကိုယ်ထည်၏အောက်ခြေတွင် စီစဥ်ထားပြီး အတွင်းခန်းနေရာကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာအသုံးပြုကာ ကား၏အလယ်ဗဟိုကို လျှော့ချကာ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ် | DONGFENG |
မော်ဒယ် | JUNFENG ER30 |
အခြေခံဘောင်များ | |
ကားမော်ဒယ် | ကားငယ် |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | သန့်စင်သောလျှပ်စစ် |
စက်ပေါ်ကွန်ပြူတာပြကွက် | အရောင် |
စက်ပေါ်ရှိ ကွန်ပျူတာ မျက်နှာပြင် (လက်မ) | 9 |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၂၅၅ |
မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 82 |
ဂီယာဘောက်စ် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၃၇၇၅*၁၆၆၅*၁၅၃ |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၁၅ |
အနည်းဆုံး မြေပြင်ရှင်းလင်းရေး(mm) | ၁၂၀ |
Wheelbase(mm) | ၂၄၅၀ |
ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၁၁၀၀ |
လျှပ်စစ်မော်တာ | |
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း Magnet ထပ်တူကျသည်။ |
မော်တာ အများဆုံး မြင်းကောင်ရေ (PS) | 82 |
စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | 60 |
စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | ၂၀၀ |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 60 |
ရှေ့မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | ၂၀၀ |
Drive မုဒ် | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | ကြိုတင်ထားသည်။ |
ဘက်ထရီ | |
ရိုက်ပါ။ | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
ဘက်ထရီပမာဏ (kwh) | ၃၁၊၈၂ |
Chassis Steer | |
မောင်းနှင်မှုပုံစံ | ရှေ့ဘီးယက် |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | Torsion beam အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
ဘီးဘရိတ် | |
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | Ventilated Disc |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဒရမ်အမျိုးအစား |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
ရှေ့တာယာ Specifications | 165/70 R14 |
နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 165/70 R14 |
တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
အားသွင်းပေါက် | ယူအက်စ်ဘီ |