ကုန်ပစ္စည်းသတင်းအချက်အလက်
Chery QQ သည် ပြည်တွင်း၌ ထိပ်တန်းကားငယ်များအဖြစ် အသိများလာချိန်တွင် အိမ်သုံးကားအမည် အရောင်းသွက်ဆုံး မော်ဒယ်များထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်ခဲ့ပြီး လက်ရှိခေတ်စားနေသော အသွင်အပြင် မော်ဒယ်လ်ဒီဇိုင်းကို လက်ခံကျင့်သုံးကာ မော်ဒယ်ကို အသုံးမပြုမီ မျက်နှာပုံစံ နှစ်ထပ်အရောင်တင် ဒီဇိုင်း၊ ကားရှေ့မီးယူနစ်၏ တစ်ဖက်တစ်ချက်စီတွင် "U" ဂရပ်ဖစ်ဖြင့် မီးအိမ်ပုံစံ ကျဉ်းမြောင်းသော မျက်လုံးတစ်ခြမ်းကဲ့သို့၊ အလွန်ချစ်စရာကောင်းသည်၊ အောက်ပိုင်းဘန်ပါသည် ပိုကျယ်သော ဒီဇိုင်းရှိပြီး အတွင်းပိုင်းကို အဖြူအမည်း ဆေးပြားများဖြင့် အလှဆင်ထားသည်။ အလွန်တစ်ဦးချင်း။ကိုယ်ထည်အရွယ်အစားအရ၊ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ ၂၉၈၀/၁၄၉၆/၁၆၃၇ မီလီမီတာ အသီးသီးရှိပြီး wheelbase သည် 1940mm ဖြစ်သည်။
ကားထဲသို့ နှစ်ထပ်ပုံစံ အပြင်အဆင်၊ နဖူးစည်းစာတန်းများနှင့် စေတနာပါသော စတီယာရင်ဘီးသည် ဘီးအောက်တွင် အပြားလိုက်ပုံသဏ္ဍာန် နှစ်ဖက်လုံးတွင် ဤဒီဇိုင်းသည် အလွန်လုံခြုံသောခံစားမှုကို ခံစားရသည်၊ ဆိုင်းထိန်းမျက်နှာပြင်၏ မြင်ကွင်းမှ အလယ်ကွန်ဆိုးတွင် တပ်ဆင်ထားသော၊ အောက်ဖော်ပြပါ သရုပ်ပြအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ TCL အရောင်အစောင်းများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးထားသည့် ဖန်သားပြင်သည် အလွန်ရှင်းလင်းသည်၊ မီနူးစာမျက်နှာသို့ ပြောင်းသည့်အခါ၊ မျက်နှာပြင်ရှိ UI ဒီဇိုင်းသည်လည်း ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာရှိပုံပေါ်သည်၊ အပလီကေးရှင်းကို ရှာဖွေရလွယ်ကူသည်၊ နှင့် ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ Chery QQ ရေခဲမုန့်တွင် ပင်မမောင်းနှင်နိုင်သော လေအိတ်၊ တာယာဖိအားအချက်ပေးစနစ်၊ နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်ရေဒါ၊ နောက်ပြန်လှည့်သည့်ပုံနှင့် ကုန်းတက်အကူပုံစံ၊ အသေးစားလျှပ်စစ်ကားအတွက်၊ ဤဖွဲ့စည်းပုံသည် ပြည့်စုံလုံလောက်သည်၊ အလွန်ကြင်နာပါသည်။
ပါဝါသတ်မှတ်ချက်အရ ကားအသစ်တွင် မော်တာသည် မြင်းကောင်ရေအား အများဆုံး 27 ကောင်အားနှင့် အမြင့်ဆုံး torque 85N·m အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ဤကဲ့သို့သော ပါဝါကန့်သတ်ချက်များသည် လက်ရှိတွင် အသေးစားလျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဆင်တူပါသည်။အပျော်စီးသင်္ဘောနှင့် ပတ်သက်လျှင် ချယ်ရီ QQ ရေခဲမုန့် Sundae ဗားရှင်းသည် အများဆုံး ကီလိုမီတာ ၁၇၀ အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ
အမှတ်တံဆိပ် | ချယ်ရီ |
မော်ဒယ် | QQ ICE CREAM |
ဗားရှင်း | 2022 Sundae |
အခြေခံဘောင်များ | |
ကားမော်ဒယ် | မီနီကား |
စွမ်းအင်အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်စစ်စစ် |
စျေးကွက်ဝင်ရန်အချိန် | ဒီဇင်ဘာ၊ ၂၀၂၂ |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၁၇၀ |
အများဆုံး ဓာတ်အား (KW) | 20 |
အများဆုံး ရုန်းအား [Nm] | 85 |
မော်တာ မြင်းကောင်ရေ [Ps] | 27 |
အလျား*အနံ*အမြင့် (မီလီမီတာ) | ၂၉၈၀*၁၄၉၆*၁၆၃၇ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | တံခါး 3 ပေါက် 4 ထိုင်ခုံ Hatchback |
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း (KM/H) | ၁၀၀ |
ကားဘော်ဒီ | |
အရှည်(မီလီမီတာ) | ၂၉၈၀ |
အနံ(မီလီမီတာ) | ၁၄၉၆ |
အမြင့်(mm) | ၁၆၃၇ |
ဘီးအခြေ(mm) | ၁၉၆၀ |
ရှေ့လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ |
အနောက်လမ်းကြောင်း (မီလီမီတာ) | ၁၂၉၀ |
မြေပြင်အနိမ့်ဆုံး (မီလီမီတာ) | ၁၂၀ |
ကိုယ်လုံးကိုယ်ထည် | hatchback |
တံခါးအရေအတွက် | 3 |
ထိုင်ခုံအရေအတွက် | 4 |
ထုထည် (ကီလိုဂရမ်) | ၇၄၃ |
လျှပ်စစ်မော်တာ | |
မော်တာအမျိုးအစား | အမြဲတမ်း သံလိုက်ထပ်တူပြုခြင်း။ |
စုစုပေါင်းမော်တာစွမ်းအား (kw) | 20 |
စုစုပေါင်းမော်တာ torque [Nm] | 85 |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံးပါဝါ (kW) | 20 |
နောက်မော်တာ အမြင့်ဆုံး ရုန်းအား (Nm) | 85 |
မောင်းမော်တာအရေအတွက် | မော်တာတစ်ခုတည်း |
မော်တော်နေရာချထားခြင်း။ | နောက်တန်း |
ဓာတ်ခဲအမျိုးအစား | လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီ |
NEDC သန့်စင်သောလျှပ်စစ်သင်္ဘောစီးခြင်းအကွာအဝေး (KM) | ၁၇၀ |
ဘက်ထရီပါဝါ (kwh) | ၁၃.၉ |
ကီလိုမီတာ 100 လျှင် လျှပ်စစ်သုံးစွဲမှု (kWh/100km)၊ | ၉.၃ |
ဂီယာဘောက်စ် | |
ဂီယာအရေအတွက် | 1 |
ဂီယာအမျိုးအစား | ပုံသေဂီယာအချိုး ဂီယာအုံ |
နာမည်အတိုကောက် | လျှပ်စစ်ကား ဂီယာဘောက်စ် တစ်ခုတည်း |
Chassis Steer | |
မောင်းနှင်မှုပုံစံ | နောက်-အင်ဂျင် နောက်-မောင်း |
ရှေ့ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | McPherson လွတ်လပ်သော ဆိုင်းထိန်းစနစ် |
အနောက်ဆိုင်းထိန်းအမျိုးအစား | အမှီအခိုကင်းသော ဆိုင်းထိန်းစနစ် သုံးမျိုး |
Boost အမျိုးအစား | လျှပ်စစ်အကူအညီ |
ကားကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ | ဝန်ထမ်း |
ဘီးဘရိတ် | |
ရှေ့ဘရိတ်အမျိုးအစား | အဝိုင်း |
နောက်ဘရိတ်အမျိုးအစား | ဗုံ |
ပါကင်ဘရိတ်အမျိုးအစား | လက်ဘရိတ် |
ရှေ့တာယာ Specifications | 145/70 R12 |
နောက်တာယာသတ်မှတ်ချက်များ | 145/70 R12 |
တက္ကစီဘေးကင်းရေးအချက်အလက် | |
မူလယာဉ်မောင်းလေအိတ် | ဟုတ်သည်။ |
တာယာဖိအားစောင့်ကြည့်ရေးလုပ်ဆောင်ချက် | တာယာဖိအား အချက်ပေးသံ |
ထိုင်ခုံခါးပတ် မချိတ်ထားရန် သတိပေးချက် | ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ |
ISOFIX ကလေးထိုင်ခုံချိတ်ဆက်ကိရိယာ | ဟုတ်သည်။ |
ABS ဆန့်ကျင်သော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
ဘရိတ်တွန်းအားဖြန့်ဖြူးခြင်း (EBD/CBC စသည်ဖြင့်) | ဟုတ်သည်။ |
ပံ့ပိုးမှု/ထိန်းချုပ်ဖွဲ့စည်းမှု | |
နောက်ဘက်ပါကင်ရေဒါ | ဟုတ်သည်။ |
ယာဉ်မောင်းအကူအညီဗီဒီယို | ပုံပြောင်းပြန် |
ယာဉ်မောင်းမုဒ်ပြောင်းခြင်း။ | အားကစား/စီးပွားရေး |
ကုန်းကူ | ဟုတ်သည်။ |
ပြင်ပ / ခိုးယူမှု ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံ | |
နှုတ်ခမ်းသားပစ္စည်း | သံမဏိ အလူမီနီယမ် အလွိုင်း (ရွေးချယ်ခွင့်) |
အတွင်းခန်းဗဟိုသော့ခတ် | ဟုတ်သည်။ |
သော့အမျိုးအစား | အဝေးထိန်းခလုတ် |
ဘက်ထရီ ကြိုတင်အပူပေးခြင်း | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းပိုင်းဖွဲ့စည်းမှု | |
စတီယာရင်ဘီးပစ္စည်း | ပလပ်စတစ် |
ဘက်စုံသုံးစတီယာရင်ဘီး | ဟုတ်သည်။ |
ခရီး ကွန်ပြူတာ မျက်နှာပြင် | အရောင် |
ထိုင်ခုံဖွဲ့စည်းမှု | |
ထိုင်ခုံပစ္စည်းများ | အထည်အလိပ် |
အားကစားစတိုင်ထိုင်ခုံ | ဟုတ်သည်။ |
ယာဉ်မောင်းထိုင်ခုံ ချိန်ညှိခြင်း။ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
တွဲဖက်လေယာဉ်မှူးထိုင်ခုံများတော့ | ရှေ့နှင့်နောက် ချိန်ညှိမှု၊ နောက်ခုံ ချိန်ညှိမှု |
နောက်ထိုင်ခုံတွေကို ခေါက်ချလိုက်တယ်။ | အချိုးကျတယ်။ |
မာလ်တီမီဒီယာဖွဲ့စည်းမှု | |
ဘလူးတုသ်/ကားဖုန်း | ဟုတ်သည်။ |
မာလ်တီမီဒီယာ/အားသွင်းစနစ် | USB Type-C |
USB/Type-c အပေါက်များ အရေအတွက် | ရှေ့ ၂ |
စပီကာအရေအတွက် (pcs) | 2 |
အလင်းရောင်ဖွဲ့စည်းမှု | |
low beam အလင်းရင်းမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
မြင့်မားသောအလင်းအရင်းအမြစ် | ဟေလိုဂျင် |
LED နေ့ဘက်ပြေးမီးများ | ဟုတ်သည်။ |
ရှေ့မီးအမြင့်ကို ချိန်ညှိနိုင်သည်။ | ဟုတ်သည်။ |
မှန်/နောက်ကြည့်မှန် | |
ရှေ့ပါဝါပြတင်းပေါက် | ဟုတ်သည်။ |
အတွင်းပိုင်း နောက်ကြည့်မှန် လုပ်ဆောင်ချက် | Manual ဆန့်ကျင် dazzle |
လေအေးပေးစက်/ရေခဲသေတ္တာ | |
လေအေးပေးစက် အပူချိန်ထိန်းနည်း | Manual လေအေးပေးစက် |