Baic EC3 သည် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော လျှပ်စစ်မီနီကားဖြစ်သည်။

Baic NEW Energy EC3 တွင် အသွင်အပြင်အတွက် ဒီဇိုင်းအသစ်၊ မြို့ပြ CROSS စတိုင်၊ အပြာ၊ အဖြူ၊ လိမ္မော်၊ အနီရောင် အသွင်အပြင် အရောင် ၄ မျိုးပါရှိသည်။ရှေ့မျက်နှာစာအလယ်ရှိ LOGO အနီးရှိ မျဉ်းကြောင်းများကို ဒီဇိုင်းပြန်ရေးဆွဲထားသည်။နှစ်ဖက်စလုံးရှိ လိုင်းများသည် ဆန့်ထွက်ပြီး LED နေ့စဥ်သုံး မီးလုံးများနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ရှေ့မီးများမှတဆင့် လည်ပတ်နေသည်။နှစ်ဖက်စလုံးတွင် ဒေါင်လိုက် LED မီး ၅ လုံးရှိသည်။
အနောက်ရေဒါများကို ၃ ရောင်အထိ တိုးမြှင့်ထားသည်။ ပိုင်ရှင်များသည် ခရီးဆောင်အိတ်များကို အဆင်ပြေစေမည့် နှစ်ရောင် ခရီးဆောင်အိတ် ဒီဇိုင်းသစ်၏ ခေါင်မိုးဖြစ်သည်။ကားအသစ်၏ ကိုယ်ထည်၏ အလျား၊ အနံနှင့် အမြင့်မှာ 3675mm*1630mm*1518mm ဖြစ်ပြီး၊ wheelbase သည် 2360mm ဖြစ်ပြီး micro pure လျှပ်စစ်ကားတွင် နေရာယူထားသည်။
ကား၏ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုအသစ်တွင် ဆေးထိုးပုံသွင်းခြင်းနှစ်ထပ်ဆူးနည်းပညာ၊ ကိရိယာခွဲအကန့်ထိန်းချုပ်ဘောင်၊ တံခါးအကန့်ခလုတ်ခလုတ်များကို ကာဗွန်ဖိုက်ဘာဖြင့်အလှဆင်ထားသည်။ပုံမှန် ပျော့ပျောင်းသော အပြားသုံးစတီယာရင်ဘီးကို သက်တောင့်သက်သာ ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် သားရေဖြင့် ပတ်ထားသည်။
မျက်နှာပြင်ပြသခြင်း- ကားအတွင်းပိုင်းဆိုင်းထိန်းစနစ် 8-လက်မ LCD ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုမျက်နှာပြင်သည် ကြွယ်ဝသောအပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုလုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားပြီး ခရီးသွား၊ ဖျော်ဖြေရေးနှင့် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောအပြန်အလှန်ဆက်သွယ်မှုအတွက် အသုံးပြုသူများ၏လိုအပ်ချက်များကို အပြည့်အဝဖြည့်ဆည်းပေးရန် မျက်နှာပြင်သည် ကြည်လင်ချောမွေ့သည်။EC3 သည် မျက်စိအောက်မှ ကင်းဝေးစေရန်၊ ဘေးကင်းစွာ ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် မောင်းနှင်ရန်အတွက် ကြီးမားသော ဆိုင်းငံ့ထားသော ဗဟိုထိန်းချုပ်မှုစခရင်ကို အသုံးပြုသည်။
တူရိယာအကန့်- 7 လက်မ ရောင်စုံ LCD HD ဒစ်ဂျစ်တယ်တူရိယာ တပ်ဆင်ထားမှု၊ ဆက်တင်မီနူး၊ ယာဉ်မောင်းအချက်အလက် ကြည်လင်ပြတ်သားပြီး မရှင်းလင်းမှုကြောင့် အာရုံထွေပြားမှုမရှိဘဲ မောင်းနှင်ခြင်း၊UI interface ခလုတ်နှစ်ခု။
N-Booster ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ဘရိတ်စနစ်ဖြင့် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် အဆိုပါစနစ်သည် 99.99% ဘရိတ်စွမ်းအင် ပြန်လည်ရယူမှု၊ ဘက်ထရီသက်တမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး သုံးစွဲသူ၏ ခရီးအချင်းဝက်ကို ချဲ့ထွင်နိုင်သည်။
ထိရောက်သော အသိဉာဏ်စွမ်းအားအကူအညီနှင့် ကိုက်ညီသော၊ ၎င်း၏တုံ့ပြန်ချိန်သည် သမားရိုးကျပါဝါပံ့ပိုးမှု၏ 1/4 သာရှိပြီး အရေးပေါ်အခြေအနေများတွင် ဘရိတ်အကွာအဝေး 5 မီတာထက် ပိုတိုစေသောကြောင့် ဘရိတ်ကို ထိလွယ်ရှလွယ်ဖြစ်စေသည်။
ဘက်ထရီစနစ်- EC3 တွင် BAIC New Energy မှ သီးခြားတီထွင်ထားသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဘက်ထရီစီမံခန့်ခွဲမှုစနစ် ningde Ternary lithium ဘက်ထရီနှင့် အလွန်နိမ့်သောအပူချိန် ကြိုတင်အပူပေးစနစ်နှင့် အားသွင်းနည်းပညာတို့ဖြင့် တပ်ဆင်ထားပါသည်။စက်မှုနှင့်သတင်းအချက်အလက်နည်းပညာဝန်ကြီးဌာန၏ ပြီးပြည့်စုံသောဘက်ထရီသက်တမ်းသည် 261 ကီလိုမီတာအထိရောက်ရှိနိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် ၎င်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် အနှုတ် 30 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်တွင် စတင်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
မော်တာစနစ်- EC3 သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အအေးပေးစွမ်းဆောင်မှုနှင့် လည်ပတ်မှုပိုမိုထိရောက်မှုနှင့်အတူ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ရေအေးပေးထားသော မော်တာကို လက်ခံပါသည်။0-50km/h acceleration time သည် 5.5s ထက်နည်းပြီး အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းသည် 120km/h ကိုရောက်ရှိနိုင်ပါသည်။
ကိုယ်ထည်စနစ်- EC3 သည် သန့်စင်သောလျှပ်စစ်ပြိုင်ကားကိုယ်ထည်၊ ရှေ့နှင့်နောက် axle load 1:1 ၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဆင့် ရှေ့သို့တိုးတက်အောင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ဘီးလေးဘီးသည် ညီညီညာညာဖြစ်ပြီး အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ အရှိန်လျော့ခြင်း၊ အလှည့်အပြောင်းကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် ချောမွေ့လုံခြုံပြီး ကြံ့ခိုင်မှုကို စစ်ဆေးနိုင်ရန်၊ EC3၊ BAIC သည် ၎င်း၏ ကီလိုမီတာ ၁.၉၇ သန်း ရှည်လျားသော စမ်းသပ်မိုင်အကွာအဝေး အတည်ပြုခြင်းအတွက် ဖြစ်သည်။