Id-disinn ta 'barra tal-BMW i3 huwa avant-garde u trendy, u l-intern huwa exquisite u mimli teknoloġija.Il-BMW i3 toffri żewġ verżjonijiet b'firxiet differenti.Il-verżjoni eDrive 35 L għandha firxa ta '526 kilometru, u l-verżjoni eDrive 40 L għandha firxa ta' 592 kilometru, li jagħmilha karozza elettrika urbana eċċellenti.
F'termini ta 'prestazzjoni, il-BMW i3 hija mgħammra b'sistema elettrika pura, b'potenzi massimi ta' 210kW u 250kW, u torques massimi ta '400N·m u 430N·m rispettivament.Tali data tippermetti lill-BMW i3 turi rispons ta' aċċelerazzjoni bla xkiel u rapidu kemm f'xenarji ta' sewqan urban kif ukoll f'awtostrada.
Barra minn hekk, il-BMW i3 hija mgħammra wkoll b'varjetà ta 'sistemi intelliġenti ta' assistenza għas-sewqan, inkluż ipparkjar awtomatiku, segwitu awtomatiku tal-karozzi, għat-telgħa u għan-niżla awtomatika, ibbrejkjar awtomatiku, eċċ., Li jipprovdu lis-sewwieqa b'esperjenza ta 'sewqan aktar komda u konvenjenti.
F'termini ta 'prestazzjoni tas-sikurezza, il-BMW i3 hija mgħammra b'diversi apparati ta' sigurtà attivi u passivi, inklużi airbags ta 'quddiem, airbags tal-ġenb, airbags tal-purtieri, sistema ta' brejkijiet ABS anti-lock, sistema ta 'distribuzzjoni tal-forza tal-brejkijiet elettroniċi EBD, sistema ta' kontroll tal-istabbiltà tal-ġisem ESC, eċċ. ., biex jiġi żgurat li s-sikurezza tas-sewqan tal-passiġġieri u l-passiġġieri.
Għalkemm il-BMW i3 għandha ħafna vantaġġi, għandha wkoll xi nuqqasijiet, bħan-nuqqas ta’ infrastruttura tal-iċċarġjar u l-fatt li l-firxa tagħha tista’ ma tibqax vantaġġ ċar meta mqabbla ma’ marki oħra ta’ mudelli elettriċi.
| Brand | BMW | BMW |
| Mudell | i3 | i3 |
| Verżjoni | 2024 eDrive 35L | 2024 eDrive 40L Pakkett bil-lejl |
| Parametri bażiċi | ||
| Mudell tal-karozza | Karozza medja | Karozza medja |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku pur | Elettriku pur |
| Ħin għas-Suq | Settembru 2023 | Settembru 2023 |
| CLTC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 526 | 592 |
| Qawwa massima (KW) | 210 | 250 |
| Torque massimu [Nm] | 400 | 430 |
| Horsepower tal-mutur [Ps] | 286 | 340 |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4872*1846*1481 | 4872*1846*1481 |
| Struttura tal-ġisem | 4-bibien 5-sedan | 4-bibien 5-sedan |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 180 | 180 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 6.2 | 5.6 |
| Massa (kg) | 2029 | 2087 |
| Massa massima tat-tagħbija sħiħa (kg) | 2530 | 2580 |
| Mutur elettriku | ||
| Tip ta 'mutur | Mutur sinkroniku eċċitati separatament | Mutur sinkroniku eċċitati separatament |
| Qawwa totali tal-mutur (kw) | 210 | 250 |
| Qawwa totali tal-mutur (PS) | 286 | 340 |
| Torque totali tal-mutur [Nm] | 400 | 430 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 200 | - |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 343 | - |
| Qawwa massima tal-mutur ta' wara (kW) | 210 | 250 |
| Torque massimu tal-mutur ta' wara (Nm) | 400 | 430 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed | Mutur wieħed |
| Tqegħid tal-mutur | Wara | Wara |
| Tip ta batterija | Batterija tal-litju ternarja | Batterija tal-litju ternarja |
| Marka tal-batterija | era Ningde | era Ningde |
| Metodu tat-tkessiħ tal-batterija | Tkessiħ likwidu | Tkessiħ likwidu |
| CLTC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 526 | 592 |
| Qawwa tal-batterija (kwh) | 70 | 79.05 |
| Densità tal-enerġija tal-batterija (Wh/kg) | 138 | 140 |
| Gearbox | ||
| Numru ta' gerijiet | 1 | 1 |
| Tip ta' trasmissjoni | Trażmissjoni ta' Proporzjon Fiss | Trażmissjoni ta' Proporzjon Fiss |
| Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Chassis Steer | ||
| Forma ta' sewqan | Rear-drive tal-magna ta 'wara | Rear-drive tal-magna ta 'wara |
| Erba 'roti drive | - | |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | Double ball joint MacPherson sospensjoni indipendenti | Double ball joint MacPherson sospensjoni indipendenti |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika | Assistenza elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | ||
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 225/50 R18 | 225/50 R18 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 245/45 R18 | 245/45 R18 |
| Sigurtà Passiva | ||
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Main●/Sub● | Main●/Sub● |
| Airbags fuq quddiem/wara tal-ġenb | Quddiem●/wara— | Quddiem●/wara— |
| Airbags tar-ras ta’ quddiem/wara (airbags tal-purtieri) | Quddiem●/Wara● | Quddiem●/Wara● |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Front ringiela | ●Front ringiela |
| Konnettur tas-sit tat-tfal ISOFIX | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | ● | ● |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | ● | ● |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | ● | ● |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | ● | ● |
