bit-tnedija ta 'mudelli orħos biex jieħdu fuq rivali akbar BYD
Xpeng se jniedi EVs kompatti bi prezz 'bejn 100,000 wan u 150,000 wan' għaċ-Ċina u s-swieq globali, qal il-kofundatur u CEO He Xiaopeng.
Dawk li jfasslu l-EV Premium qed ifittxu li jaqbdu porzjon tat-torta minn BYD, jgħid analista ta 'Shanghai
Fabbrikatur Ċiniż tal-vetturi elettriċi premium (EV).Xpengtippjana li tniedi marka tas-suq tal-massa f'xahar biex tisfida lill-mexxej tas-suq BYD fost gwerra tal-prezzijiet li qed tiżdied.
Mudelli taħt din il-marka ġdida se jkunu mgħammrasewqan awtonomusistemi u se jkunu pprezzati bejn 100,000 wan (US $ 13,897) u 150,000 wan, He Xiaopeng, il-ko-fundatur u CEO tal-manifattur tal-karozzi bbażati f'Guangzhou, qal nhar is-Sibt.Dawn l-EVs se jilqgħu għal konsumaturi aktar konxji mill-baġit.
"Se nniedu EV kompatt ta 'klassi A b'firxa ta' prezzijiet ta 'bejn 100,000 wan u 150,000 wan, li se jiġu b'sistema avvanzata ta' assistenza tas-sewwieq, kemm għaċ-Ċina kif ukoll għas-swieq globali," Huwa qal waqt iċ-Ċina EV 100 Forum f'Beijing , skont video clip li deher mill-Post."Fil-futur, karozzi bl-istess prezzijiet jistgħu jiġu żviluppati f'vetturi kompletament awtonomi."
Xpeng ikkonferma r-rimarki He's u qal fi stqarrija li l-kumpanija tipprevedi li tnaqqas l-ispejjeż tal-iżvilupp u l-produzzjoni tat-teknoloġija tas-sewqan awtonomu b'50 fil-mija din is-sena.Fil-preżent, Xpeng jiġbor EVs intelliġenti li jinbiegħu b'aktar minn 200,000 wan.
BYD, l-akbar bennej EV fid-dinja, ikkonsenja 3.02 miljun vettura elettrika pura u ibrida plug-in – il-biċċa l-kbira tagħhom bi prezz taħt il-200,000 wan – lill-klijenti fid-dar u barra mill-pajjiż fl-2023, żieda sena wara sena ta '62.3 fil-mija.L-esportazzjonijiet ammontaw għal 242,765 unità, jew 8 fil-mija tal-bejgħ totali tagħha.
Dawk li jfasslu l-EV Premium qed ifittxu b'mod attiv li jaqbdu porzjon tat-torta minn BYD, qal Eric Han, maniġer anzjan ta 'Suolei, ditta ta' konsulenza f'Shanghai."Is-segment fejn l-EVs huma pprezzati minn 100,000 wan għal 150,000 wan huwa ddominat minn BYD, li għandu varjetà ta 'mudelli mmirati lejn konsumaturi konxji mill-baġit," qal Han.
Fil-fatt, it-tħabbira ta 'Xpeng issegwi fuq l-għarqbejn ta'Nio's ibbażat f'Shanghaideċiżjoni li tniedi mudelli orħos wara li BYD bdiet tnaqqas il-prezzijiet ta 'kważi l-mudelli kollha tagħha fi Frar biex iżżomm il-pożizzjoni ta' tmexxija tagħha.William Li, il-Kap Eżekuttiv ta 'Nio, qal nhar il-Ġimgħa li l-kumpanija se tiżvela d-dettalji tal-marka tas-suq tal-massa tagħha Onvo f'Mejju.
Il-mossa ta 'Xpeng biex tokkupa punt ta' prezz aktar baxx tiġi wkoll hekk kif il-gvern taċ-Ċina jirdoppja l-isforzi biex irawwem l-industrija tal-EV tal-pajjiż.
L-industrija tal-karozzi tad-dinja qed tagħmel "trasformazzjoni strateġika" lejn l-elettrifikazzjoni, qal Gou Ping, viċi-president tal-Kummissjoni ta 'Superviżjoni u Amministrazzjoni tal-Assi tal-Istat taħt il-Kunsill tal-Istat, qal waqt il-forum.
Biex tenfasizza l-ispinta tal-gvern, il-kummissjoni se twettaq verifiki indipendenti tal-isforzi tal-elettrifikazzjoni magħmula mill-akbar produtturi tal-karozzi tal-istat taċ-Ċina, qal Zhang Yuzhuo, iċ-chairman tal-kummissjoni.
Ix-xahar li għadda, Huwa qal lill-impjegati tal-kumpanija f'ittra li Xpeng jonfoq rekord ta '3.5 biljun wan din is-sena biex tiżviluppa karozzi intelliġenti.Uħud mill-mudelli ta 'produzzjoni eżistenti ta' Xpeng, bħall-vettura sportiva G6, huma kapaċi li jinnavigaw it-triq tagħhom awtomatikament tul it-toroq tal-belt billi jużaw is-sistema Navigation Guided Pilot tal-kumpanija.Iżda l-intervent uman għadu meħtieġ taħt ħafna ċirkostanzi.
F'Awwissu tas-sena li għaddiet, Xpeng ħarġet ishma addizzjonali li jiswew HK $ 5.84 biljun (US $ 746.6 miljun) biex tħallas għall-assi tal-EV ta'Didi Globaliu qal dak iż-żmien li se tniedi marka ġdida, Mona, taħt sħubija mad-ditta Ċiniża ta 'ride-hailing fl-2024.
Fitch Ratings wissiet f’Novembru li għadda li t-tkabbir tal-bejgħ tal-EV fiċ-Ċina kontinentali jista’ jonqos għal 20 fil-mija din is-sena, minn 37 fil-mija fl-2023, minħabba l-inċertezzi ekonomiċi u l-kompetizzjoni li qed tintensifika.
Ħin tal-post: Mar-22-2024
