Liuzhou 24 ta 'Mejju, Ċina New Network Song Sili, Feng Rongquan) Fl-24 ta' Mejju, ferrovija tat-trasport ikkombinat bil-ferrovija u l-Baħar li ġġorr 24 sett ta 'aċċessorji ġodda ta' vetturi tal-enerġija telqet minn Liuzhou South Logistics Center, tgħaddi minn Qinzhou Port u mbagħad tintbagħat lejn Jakarta, l-Indoneżja .Din hija l-ewwel darba li vetturi ta 'enerġija ġodda minn Guangxi ġew esportati barra mill-pajjiż bil-ferrovija, li jimmarka ż-żieda ta' kategoriji ġodda ta 'oġġetti esportati permezz tal-kanali ġodda u u tal-baħar fir-Reġjun tal-Punent.
Liuzhou hija l-akbar belt industrijali f'Guangxi.Hija l-bażi tal-produzzjoni nazzjonali tal-partijiet tal-karozzi, il-bażi tal-esportazzjoni tal-partijiet tal-karozzi nazzjonali u l-bażi tad-dimostrazzjoni tal-industrija tal-karozzi nazzjonali.Huwa mifhum li fil-passat, il-vetturi tal-enerġija ġodda ta 'Guangxi huma prinċipalment esportati lejn barra permezz tat-trasport magħqud bit-triq u bil-baħar.Sabiex tkompli tespandi s-suq tal-bejgħ tal-karozzi fix-Xlokk tal-Asja u tlaħħaq mad-domanda dejjem tikber għat-trasport ta 'vetturi tal-enerġija ġodda, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. tipprova żżid il-mod ta' trasport magħqud bil-ferrovija-baħar biex tiżgura l-istabbiltà ta ' katina tal-provvista fis-suq tax-Xlokk tal-Asja.
Skont Liu Jingwei, direttur tal-inġinerija tal-manifattura tas-SAIC-GM-Wuling Overseas Business and Engineering Center, SAIC-GM-Wuling esporta 58,000 karozza minn Jannar sa April ta 'din is-sena, sa 28% sena wara sena, b'Che Baojun globali 530 u Bao Jun 510 bħala l-prodotti ewlenin.Sa tmiem l-2021, il-kumpanija rċeviet aktar minn 200 istituzzjoni f'aktar minn 70 pajjiż biex timporta inkjesti ġodda ta 'vetturi tal-enerġija, il-punent permezz tal-esportazzjonijiet tal-ferrovija tal-merkanzija bil-ferrovija tal-kanal tal-baħar il-ġdid tal-art-baħar, se tgħin lill-vetturi tal-enerġija ġodda taċ-Ċina aktar konvenjenti li jmorru barra minn xtutna.
Huwa mifhum li din il-ferrovija tat-trasport ikkombinat tal-ferrovija-baħar tal-vettura ġdida tal-enerġija minn Liuzhou sal-port ta 'Qinzhou abbord direttament lejn Jakarta, biex tikseb trasport kombinat bil-ferrovija-baħar mingħajr saldatura, iffrankar ta' madwar sebat ijiem meta mqabbel mal-mod tradizzjonali tat-trasport.
Tang Guide, direttur taċ-Ċentru tal-Merkanzija Liuzhou taċ-Ċina tal-Ferroviji Nanning Bureau Group Co., LTD., Introduċa li d-dipartiment tal-ferroviji ppersonalizza l-pjan tat-trasport skont il-ħtiġijiet tal-intrapriżi.It-trasport kollu m'għandux għalfejn jibdel il-kaxxi, sabiex il-baħar tal-ferrovija jkun bla xkiel.Huwa mistenni li dan il-lott ta 'oġġetti jista' jasal f'Jakarta, l-Indoneżja f'madwar 20 jum, u jgħin lil "Made in Guangxi" imur barra.
Sabiex jiġi żgurat it-tħaddim bla xkiel tal-ferrovija tal-merkanzija, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd u guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd jaħdmu flimkien biex jorganizzaw b'mod metikoluż il-proċess kollu, jippersonalizzaw il-pjan tat-trasport, u jassenjaw persunal speċjali biex jimmonitorja u jikkontrolla l-proċess kollu tat-tagħbija tal-ferrovija tal-kontejners, sabiex jiżgura l-ġarr sikur u rapidu tal-merkanzija.Fid-dawl tas-sitwazzjoni attwali tal-wasla intensiva tal-merkanzija u l-ħatt okkupat fl-Istazzjon tal-Ferrovija tal-Lvant tal-Port Qinzhou, il-ferrovija, il-port u d-dwana jaħdmu flimkien biex jottimizzaw kontinwament l-iskema tal-organizzazzjoni tal-ħatt, jiftħu kanal aħdar għal ferrovija ġdida ta 'vetturi tal-enerġija, u jiżguraw tagħbija effiċjenti u l-esportazzjoni tal-ferrovija.
Guangxi zhuang reġjun awtonomu tal-gvern konsulent tal-poplu Huang Jian jintroduċi, fil-preżent liugong loaders u wuling makro dawl permezz ta 'ferroviji ċentrali tat-tramuntana waslu f'Moska, Almaty, Kazakstan, nofsinhar għal pajjiżi Asjatiċi tax-Xlokk bħall-Indoneżja, il-punent Lu Haixin kanal mhux biss għandu l-inġinerija makkinarju, karozzi tal-ferrovija tal-vetturi, partijiet tal-karozzi, trasport ferrovjarju, u partijiet tal-kompjuter, L-iżvilupp ta 'kwalità għolja u l-kummerċ tal-merkanzija ġew realizzati, li huwa ta' sinifikat pożittiv għall-kummerċ barrani u l-promozzjoni tal-investiment guangxi.
Mill-2017, l-ewwel ferrovija tal-merkanzija magħquda bil-ferrovija tal-baħar tal-Kanal Ġdid tal-Punent tal-Art-Baħar bdiet mill-Istazzjon tal-Ferroviji tal-Lvant ta 'Qinzhou.Issa, hemm seba 'linji f'Sichuan, Yunnan, Guizhou, Henan, Guangxi tal-Lvant u tat-Tramuntana, u konnessjonijiet bla xkiel bejn Chongqing u ferrovija tal-merkanzija Ċina-Ewropa, li jkopru 102 stazzjon fi 53 belt f'14-il provinċja.Irradja 6 kontinenti, qabbad aktar minn 300 port f'aktar minn 100 pajjiż u reġjun.Sat-23 ta’ Mejju ta’ din is-sena, 291,000 TEU ta’ merkanzija kienu ġew mibgħuta bil-ferroviji tat-trasport ikkombinat bil-ferrovija u l-baħar taħt il-Kuritur il-ġdid tal-Punent tal-Art u l-Baħar, żieda ta’ 37.5 fil-mija sena wara sena.
Ħin tal-post: Mejju-25-2022
