Il-batterija minn Beijing WeLion New Energy Technology, li ġiet żvelata għall-ewwel darba f'Jannar 2021, se tinkera biss lill-utenti tal-karozzi Nio, jgħid il-president ta 'Nio Qin Lihong.
Il-batterija ta' 150kWh tista' tħaddem karozza sa 1,100km fuq ħlas wieħed, u tiswa 41,829 $ biex tipproduċi
Il-bidu ta 'vettura elettrika Ċiniża (EV) Nio qed tħejji biex tniedi l-batterija ta' stat solidu tant mistennija tagħha li tista 'tipprovdi l-itwal medda ta' sewqan fid-dinja, u tagħtiha vantaġġ fis-suq kompetittiv ħafna.
Il-batterija, li ġiet żvelata għall-ewwel darba f'Jannar 2021, se tinkera biss lill-utenti tal-karozzi Nio, u se tkun disponibbli dalwaqt, qal il-president Qin Lihong f'laqgħa tal-midja nhar il-Ħamis, mingħajr ma pprovdiet data eżatta.
"Il-preparazzjonijiet għall-pakkett tal-batterija ta '150 kilowatt-siegħa (kWh) kienu [sejrin skond l-iskeda]," qal.Filwaqt li Qin ma tax dettalji dwar l-ispejjeż tal-kiri tal-batterija, huwa qal li l-klijenti ta 'Nio jistgħu jistennew li tkun affordabbli.
Il-batterija minn Beijing WeLion New Energy Technology tiswa 300,000 wan (US $ 41,829) biex tipproduċi.
Batteriji ta 'stat solidu huma meqjusa bħala għażla aħjar minn prodotti eżistenti minħabba li l-elettriku minn elettrodi solidi u elettrolit solidu huwa aktar sigur, aktar affidabbli u aktar effiċjenti mill-elettroliti likwidi jew tal-ġel polimeru misjuba f'batteriji eżistenti tal-jone tal-litju jew polimeru tal-litju.
Il-batterija WeLion ta 'Beijing tista' tintuża biex tħaddem il-mudelli kollha Nio, mis-sedan lussu ET7 sal-vettura sportiva ES8.ET7 mgħammar bil-batterija tal-istat solidu ta '150kWh jista' jmur sa 1,100km b'ċarġ wieħed.
L-EV bl-itwal medda tas-sewqan mibjugħa globalment bħalissa huwa l-mudell top-end tas-sedan Air ta’ Lucid Motors ibbażat f’Kalifornja, li għandu medda ta’ 516 mil (830km), skont ir-rivista Car and Driver.
ET7 b'batterija ta '75kWh għandu medda ta' sewqan massima ta '530km u jġorr prezz tag ta' 458,000 wan.
"Minħabba l-ispiża għolja tal-produzzjoni tagħha, il-batterija mhux se tkun milqugħa tajjeb mis-sidien kollha tal-karozzi," qal Chen Jinzhu, kap eżekuttiv ta 'Shanghai Mingliang Auto Service, konsulenza."Iżda l-użu kummerċjali tat-teknoloġija jirrappreżenta pass sinifikanti għall-produtturi Ċiniżi tal-karozzi peress li qed jikkompetu għal pożizzjoni ta 'tmexxija globali fl-industrija tal-EV."
Nio, flimkien ma 'Xpeng u Li Auto, hija meqjusa bħala l-aħjar rispons taċ-Ċina għal Tesla, li l-mudelli tagħha għandhom batteriji ta' prestazzjoni għolja, kabina tal-pilota diġitali u teknoloġija preliminari tas-sewqan awtonomu.
Nio qed tirdoppja wkoll il-mudell tan-negozju tagħha ta’ batteriji skambjabbli, li jippermetti lis-sewwieqa jerġgħu lura fit-triq f’minuti aktar milli jistennew li l-karozza tagħhom tiċċarġja, bi pjanijiet biex jinbnew 1,000 stazzjon addizzjonali din is-sena permezz ta’ disinn ġdid u aktar effiċjenti.
Qin qal li l-kumpanija tinsab fit-triq it-tajba biex tilħaq l-għan tagħha li tistabbilixxi 1,000 stazzjon addizzjonali ta 'skambju ta' batteriji qabel Diċembru, u b'hekk it-total jitla' għal 2,300.
L-istazzjonijiet iservu lis-sidien li jagħżlu l-batterija-as-a-service ta’ Nio, li jnaqqas il-prezz inizjali tax-xiri tal-karozza iżda jitlob ħlas fix-xahar għas-servizz.
L-istazzjonijiet il-ġodda ta 'Nio jistgħu jibdlu 408 pakkett ta' batteriji kuljum, 30 fil-mija aktar mill-istazzjonijiet eżistenti, minħabba li għandhom teknoloġija li awtomatikament tinnaviga l-karozza f'pożizzjoni xierqa, qalet il-kumpanija.It-tpartit jieħu madwar tliet minuti.
Fl-aħħar ta’ Ġunju, Nio, li għad trid tagħmel profitt, qalet li se tirċievi 738.5 miljun dollaru Amerikan f’kapital ġdid minn ditta appoġġjata mill-gvern ta’ Abu Dhabi, CYVN Holdings, hekk kif id-ditta bbażata f’Shanghai tagħti spinta lill-karta tal-bilanċ tagħha fl-EV cutthroat taċ-Ċina. suq.
Ħin tal-post: Lulju-24-2023
