CATL, li kellha sehem ta '37.4 fil-mija tas-suq globali tal-batteriji s-sena li għaddiet, se tibda l-kostruzzjoni fuq l-impjant ta' Beijing din is-sena, jgħid il-pjanifikatur ekonomiku tal-belt.
Ditta bbażata f'Ningde tippjana li twassal il-batterija Shenxing tagħha, li tista 'toffri 400km ta' medda ta 'sewqan b'10 minuti biss ta' ċċarġjar, qabel tmiem l-ewwel kwart.
Teknoloġija Amperex Kontemporanja (CATL), l-akbar manifattur tal-batteriji tal-vetturi elettriċi (EV) fid-dinja, se jibni l-ewwel impjant tiegħu f'Beijing biex jisfrutta d-domanda dejjem tikber għal karozzi li jaħdmu bil-batteriji fiċ-Ċina kontinentali.
L-impjant ta 'CATL se jgħin lill-belt kapitali taċ-Ċina tifforma katina ta' provvista kompluta għall-produzzjoni tal-EV, kifLi Auto, l-aqwa start-up tal-karozzi elettriċi tal-pajjiż, u l-produttur ta 'smartphone Xiaomi, it-tnejn ibbażati f'Beijing, iżidu l-iżvilupp ta' mudelli ġodda.
CATL, ibbażata f'Ningde, provinċja tal-Lvant ta 'Fujian, se tibda l-kostruzzjoni fuq l-impjant din is-sena, skond stqarrija mill-Kummissjoni ta' Beijing ta 'Żvilupp u Riforma, l-aġenzija ta' ppjanar ekonomiku tal-belt, li ma pprovdietx dettalji dwar il-kapaċità tal-impjant jew id-data tat-tnedija. .CATL irrifjutat li tikkummenta.
Il-kumpanija, li kellha sehem ta’ 37.4 fil-mija tas-suq globali bi produzzjoni ta’ 233.4 gigawatt-siegħa ta’ batteriji fl-ewwel 11-il xahar tal-2023, se ssir bejjiegħ ewlieni għal Li Auto u Xiaomi meta l-impjant ta’ Beijing tal-manifattur tal-ismartphones. isir operattiv, skont l-analisti.
Li Auto diġà hija attur ewlieni fis-segment tal-VE premium taċ-Ċina, u Xiaomi għandha l-potenzjal li ssir waħda, qal Cao Hua, sieħeb fid-ditta ta 'ekwità privata Unity Asset Management.
"Għalhekk huwa raġonevoli għal fornituri ewlenin bħal CATL li jistabbilixxu linji ta 'produzzjoni lokali biex iservu lill-klijenti ewlenin tiegħu," qal Cao.
L-aġenzija tal-ippjanar ekonomiku ta 'Beijing qalet li Li Auto qed tikkunsidra li twaqqaf bażi ta' produzzjoni għall-partijiet tal-karozzi, mingħajr ma tiżvela dettalji.
Li Auto hija l-eqreb rivali ta 'Tesla fis-segment tal-VE premium taċ-Ċina, u kkonsenja 376,030 vettura intelliġenti lil xerrejja kontinentali fl-2023, qabża ta' 182.2 fil-mija sena wara sena.
Teslatat 603,664 unità magħmula f'Shanghai Gigafactory tagħha lill-klijenti Ċiniżi s-sena li għaddiet, żieda ta '37.3 fil-mija sena wara sena.
Xiaomiżvelat l-ewwel mudell tagħha, SU7, fl-aħħar tal-2023. Jidhru ħarsa sleek u livell ta 'prestazzjoni ta' karozzi sportivi, il-kumpanija qed tippjana li tibda produzzjoni ta 'prova tas-sedan elettriku fix-xhur li ġejjin.
Il-Kap Eżekuttiv Lei Jun qal li Xiaomi se tistinka biex issir l-aqwa ħames produtturi tal-karozzi globali fil-15 sa 20 sena li ġejjin.
Fiċ-Ċina, ir-rata ta 'penetrazzjoni tal-EV qabżet l-40 fil-mija lejn l-aħħar tal-2023 fost it-tendenza dejjem tikber tas-sewwieqa għal karozzi li jirrispettaw l-ambjent li fihom teknoloġija tas-sewqan awtonomu u kabina tal-piloti diġitali.
Iċ-Ċina kontinentali issa hija l-akbar suq fid-dinja tal-karozzi u l-EV, bil-bejgħ ta 'karozzi li jaħdmu bil-batteriji jammonta għal madwar 60 fil-mija tat-total globali.
L-analista tal-UBS Paul Gong qal il-ġimgħa li għaddiet li 10 sa 12-il kumpanija biss se jibqgħu ħajjin fis-suq kontinentali cutthroat sal-2030, hekk kif l-intensifikazzjoni tal-kompetizzjoni kienet qed tgħolli pressjoni fuq il-produtturi Ċiniżi ta 'EV 200 aktar.
Il-bejgħ ta 'vetturi li jaħdmu bil-batteriji fil-kontinent huwa mistenni li jonqos għal 20 fil-mija din is-sena, meta mqabbel ma' tkabbir ta '37 fil-mija rreġistrat fl-2023, skont tbassir minn Fitch Ratings f'Novembru.
Sadanittant, CATL se tibda twassal il-batterija tal-karozzi elettriċi bl-aktar tagħbija tad-dinja qabel tmiem l-ewwel kwart tas-sena, avvanz teknoloġiku ieħor biex jitħaffef l-użu ta 'karozzi li jaħdmu bil-batterija.
Il-batterija Shenxing, li tista 'toffri 400 kilometru ta' medda ta 'sewqan b'10 minuti biss ta' ċċarġjar u tilħaq kapaċità ta '100 fil-mija fi 15-il minuta biss bħala riżultat tal-hekk imsejħa kapaċitajiet ta' ċċarġjar 4C.
Ħin tal-post: Jan-20-2024
