Il-gwerra tal-prezzijiet tal-VE taċ-Ċina se tmur għall-agħar hekk kif is-sehem tas-suq jieħu prijorità fuq il-profitt, u tħaffef il-mewt ta 'atturi iżgħar

Il-gwerra ta’ skont ta’ tliet xhur rat il-prezzijiet ta’ 50 mudell f’firxa ta’ ditti jonqsu b’medja ta’ 10 fil-mija.
Goldman Sachs qal f’rapport il-ġimgħa li għaddiet li l-profittabbiltà tal-industrija tal-karozzi tista’ ssir negattiva din is-sena

aaapicture

Gwerra tal-prezzijiet ta 'tbenġil fis-settur tal-karozzi taċ-Ċina hija mistennija li teskala hekk kif il-produtturi tal-vetturi elettriċi (EV) jintensifikaw l-offerta tagħhom għal biċċa akbar mill-akbar suq tal-karozzi fid-dinja, skont il-parteċipanti fl-Auto China Show f'Beijing.
Il-prezzijiet li jaqgħu jistgħu jikkawżaw telf kbir u jġiegħlu mewġa ta 'għeluq, li tiskatta konsolidazzjoni fl-industrija kollha li dawk biss b'ħafna manifattura u bwiet profondi jkunu jistgħu jgħixu, qalu.
"Hija xejra irriversibbli li l-karozzi elettriċi se jissostitwixxu kompletament il-vetturi tal-petrol," Lu Tian, ​​kap tal-bejgħ għas-serje Dynasty ta 'BYD, qal lill-ġurnalisti nhar il-Ħamis.BYD, l-akbar produttur EV fid-dinja, għandu l-għan li tiddefinixxi mill-ġdid xi segmenti biex toffri l-aqwa prodotti u l-aħjar prezzijiet biex tattira klijenti Ċiniżi, żied Lu.
Lu ma qalx jekk BYD kienx se jimmarka aktar il-prezzijiet tal-vetturi elettriċi puri u ibridi plug-in tagħha, wara li l-kumpanija bdiet gwerra ta 'skont fi Frar billi naqqset il-prezz bejn 5 u 20 fil-mija biex tħajjar lill-klijenti 'l bogħod mill-vetturi tal-petrol.

b-pic

Il-gwerra tal-iskont ta’ tliet xhur minn dakinhar rat il-prezzijiet għal 50 mudell f’firxa ta’ marki naqsu b’medja ta’ 10 fil-mija.
Goldman Sachs qal f’rapport il-ġimgħa li għaddiet li l-profitabbiltà tal-industrija tal-karozzi tista’ ssir negattiva din is-sena jekk BYD tnaqqas il-prezz tagħha b’10,300 wan ieħor (US$1,422) għal kull vettura.
Skont ta '10,300 wan jirrappreżenta 7 fil-mija tal-prezz medju tal-bejgħ ta' BYD għall-vetturi tagħha, qal Goldman.BYD prinċipalment tibni mudelli tal-baġit bi prezz minn 100,000 wan sa 200,000 wan.
Iċ-Ċina hija l-akbar suq EV fid-dinja fejn il-bejgħ jammonta għal madwar 60 fil-mija tat-total globali.Iżda l-industrija qed tiffaċċja tnaqqis minħabba ekonomija msawwta u r-riluttanza tal-konsumaturi li jonfqu fuq oġġetti ta 'biljetti kbar.
Fil-preżent, huma biss ftit dawk li jfasslu l-EV tal-kontinent - bħal BYD u l-marka premium Li Auto - huma profittabbli, filwaqt li l-biċċa l-kbira tal-kumpaniji għad iridu jinkisru.
"L-espansjoni barra l-pajjiż qed issir kuxxin kontra l-marġini ta 'profitt li qed jaqgħu fid-dar," qal Jacky Chen, kap tan-negozju internazzjonali tal-produttur tal-karozzi Ċiniż Jetour.Żied jgħid li l-kompetizzjoni tal-prezzijiet fost il-produtturi tal-EV tal-kontinent tinfirex għal swieq barranin, partikolarment f’dawk il-pajjiżi fejn il-bejgħ għadu qed jiżdied.
Cui Dongshu, segretarju ġenerali tal-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina, qal fi Frar li l-biċċa l-kbira tal-produtturi tal-karozzi tal-kontinent aktarx li jkomplu joffru skontijiet biex iżommu s-sehem tas-suq.
Maniġer tal-bejgħ fil-kabina tal-manifattur tal-karozzi tal-Istati Uniti General Motors fil-wirja tal-karozzi qal lill-Post li l-prezzijiet u l-kampanji promozzjonali, aktar milli d-disinn u l-kwalità tal-vetturi, huma ċ-ċavetta għas-suċċess ta’ marka fiċ-Ċina minħabba li konsumaturi konxji tal-baġit qed jagħtu prijorità lill-bargains meta meta wieħed iqis ix-xiri tal-karozzi.
BYD, li hija appoġġjata minn Berkshire Hathaway ta’ Warren Buffett, ħarġet qligħ nett rekord ta’ 30 biljun wan għall-2023, żieda ta’ 80.7 fil-mija sena wara sena.
Il-profitabbiltà tagħha għadha lura mal-General Motors, li rrapportat dħul nett ta 'US$15-il biljun is-sena li għaddiet, żieda ta' 19.4 fil-mija sena wara sena.
Xi wħud jgħidu li l-gwerra tal-iskont waslet lejn tmiemha.
Brian Gu, president ta 'Xpeng, produttur ta' EVs intelliġenti fiċ-Ċina, qal li l-prezzijiet jistabbilizzaw fiż-żmien qrib u li l-bidla effettivament tmexxi l-iżvilupp tal-EVs fit-tul.
"Il-kompetizzjoni fil-fatt ikkawżat espansjoni tas-settur tal-EV u saqet il-penetrazzjoni tagħha fiċ-Ċina," qal lill-ġurnalisti f'laqgħa tal-midja nhar il-Ħamis."Ħeġġet aktar nies biex jixtru EVs u aċċellerat il-kurva tal-penetrazzjoni."


Ħin tal-post: Mejju-13-2024

Qabbad

Agħtina Għajta
Ikseb Aġġornamenti bl-Email