- Il-bejgħ qawwi x'aktarx joffri lill-ekonomija nazzjonali li qed tonqos spinta tant meħtieġa
- "Is-sewwieqa Ċiniżi li lagħbu wait-and-see fl-ewwel nofs ta' din is-sena ħadu d-deċiżjonijiet tax-xiri tagħhom," qal Eric Han, analista f'Shanghai
Tlieta mill-aqwa vetturi elettriċi (EV) start-ups taċ-Ċina rrappurtaw bejgħ rekord ta 'kull xahar f'Lulju, hekk kif tkompli rilaxx ta' domanda pent-up fl-akbar suq tad-dinja għal karozzi li jaħdmu bil-batteriji.
Il-bejgħ qawwi, li jsegwi gwerra tal-prezzijiet fl-ewwel nofs tal-2023 li naqset milli tqanqal id-domanda, għen biex ipoġġi s-settur tal-karozzi elettriċi tal-pajjiż lura fit-triq mgħaġġla, u x'aktarx joffri lill-ekonomija nazzjonali li qed tonqos spinta tant meħtieġa.
BYD ibbażata f'Shenzhen, l-akbar bennej tal-EV fid-dinja, qalet f'preżentazzjoni lill-Borża ta 'Shenzhen wara li s-suq għalaq nhar it-Tlieta li kkunsinna 262,161 unità f'Lulju, żieda ta' 3.6 fil-mija minn xahar qabel.Kisret ir-rekord ta’ bejgħ ta’ kull xahar għat-tielet xahar konsekuttiv.
Li Auto bbażata f'Beijing tat 34,134 vettura lill-klijenti kontinentali f'Lulju, u għelbet ir-rekord preċedenti tagħha ta '32,575 unità xahar ilu, filwaqt li Nio, li għandha l-kwartieri ġenerali f'Shanghai, ikkonsenja 20,462 karozza lill-klijenti, u b'hekk ħarġet ir-rekord ta' 15,815 unità li stabbilixxa f'Diċembru li għadda.
Kien ukoll it-tielet xahar konsekuttiv li l-kunsinni ta 'kull xahar ta' Li Auto kienu laħqu l-ogħla livell.
Tesla ma tippubblikax in-numri tal-bejgħ ta 'kull xahar għall-operazzjonijiet tagħha fiċ-Ċina iżda, skont l-Assoċjazzjoni tal-Karozzi tal-Passiġġieri taċ-Ċina, il-produttur tal-karozzi Amerikan wassal 74,212 vettura Mudell 3 u Mudell Y lis-sewwieqa tal-kontinent f'Ġunju, tnaqqis ta' 4.8 fil-mija fis-sena.
Xpeng ibbażata f'Guangzhou, start-up promettenti oħra ta 'EV fiċ-Ċina, irrapportat bejgħ ta' 11,008 unità f'Lulju, qabża ta '27.7 fil-mija minn xahar qabel.
"Is-sewwieqa Ċiniżi li kellhom attitudni ta 'stennija u jara fl-ewwel nofs ta' din is-sena ħadu d-deċiżjonijiet tax-xiri tagħhom," qal Eric Han, maniġer anzjan f'Suolei, ditta ta 'konsulenza f'Shanghai."Il-produtturi tal-karozzi bħal Nio u Xpeng qed iżidu l-produzzjoni hekk kif jippruvaw iwettqu aktar ordnijiet għall-karozzi tagħhom."
Faqqgħet gwerra tal-prezzijiet fis-suq tal-vetturi taċ-Ċina fl-ewwel erba’ xhur ta’ din is-sena hekk kif dawk li jfasslu kemm il-karozzi elettriċi kif ukoll il-mudelli tal-petrol fittxew li jattiraw konsumaturi inkwetati dwar l-ekonomija li qed tixgħel u kif dan jista’ jaffettwa d-dħul tagħhom.
Għexieren ta’ produtturi tal-karozzi naqqsu l-prezzijiet sa 40 fil-mija biex iżommu s-sehem tas-suq tagħhom.
Iżda l-iskontijiet qawwija naqsu milli jgħollu l-bejgħ minħabba li l-konsumaturi konxji mill-baġit żammew lura, jemmnu li jista 'jkun hemm tnaqqis fil-prezz saħansitra aktar profond.
Ħafna sewwieqa Ċiniżi li kienu ilhom jistennew fuq il-ġenb fl-istennija ta’ aktar tnaqqis fil-prezzijiet iddeċidew li jidħlu fis-suq f’nofs Mejju hekk kif ħassew li l-parti tat-tnaqqis tal-prezzijiet kienet spiċċat, qal Citic Securities f’nota dak iż-żmien.
Beijing qed iħeġġeġ il-produzzjoni u l-użu tal-EVs biex tixpruna ekonomija li espandiet b'6.3 fil-mija taħt it-tbassir fit-tieni kwart.
Fil-21 ta’ Ġunju, il-Ministeru tal-Finanzi ħabbar li x-xerrejja tal-karozzi elettriċi se jkomplu jkunu eżentati minn taxxa fuq ix-xiri fl-2024 u l-2025, mossa mfassla biex tkompli tħeġġeġ il-bejgħ tal-EV.
Il-gvern ċentrali qabel kien stipula li l-eżenzjoni mit-taxxa ta’ 10 fil-mija tkun effettiva biss sal-aħħar ta’ din is-sena.
Il-bejgħ totali ta 'vetturi elettriċi puri u ibridi plug-in madwar il-kontinent fl-ewwel nofs tal-2023 żdied b'37.3 fil-mija annwali għal 3.08 miljun unità, meta mqabbel ma' żieda qawwija fil-bejgħ ta '96 fil-mija fl-2022 kollha.
Il-bejgħ tal-EV fiċ-Ċina kontinentali se jogħla b'35 fil-mija din is-sena għal 8.8 miljun unità, mbassar l-analista tal-UBS Paul Gong f'April.
Ħin tal-post: Awissu-02-2023
