informazzjoni dwar il-prodott
F'termini ta 'dehra, il-wiċċ ta' quddiem tal-karozza huwa kontinwazzjoni tad-disinn tal-wiċċ tad-dragun tal-familja anzjan BYD Han, disinn bħal dan ġibed l-attenzjoni ta 'ħafna żgħażagħ.Il-gradilja magħluqa timmarka l-istatus il-ġdid tal-enerġija tal-karozza, u l-fanali ta 'quddiem tal-vleġġa eleganti jagħmlu l-parti ta' quddiem tal-karozza tidher pjuttost impressjonanti.Fuq in-naħa, id-disinn issimplifikat ta 'byd Qin PLUSEV huwa pjuttost armonjuż.Għalkemm il-korp ġenerali mhuwiex twil, id-disinn tal-hatchback jagħmel il-karozza tidher pjuttost sportiva, b'differenza mid-disinn tan-nofs tat-triq ta 'ħafna karozzi żgħar fid-dar.Ta 'min isemmi li l-karozza hija mgħammra b'tieqa żgħira fil-parti tal-pilastru c tal-vettura, sabiex il-passiġġieri bilqiegħda fuq wara jkunu jistgħu wkoll jiksbu dehra tajba tad-dawl tal-ġurnata, u ma jħossux oppressi.In-naħa ta 'wara tal-karozza, id-disinn għaqlija tad-disinjatur jagħmel din il-karozza tidher pjuttost sofistikata.Id-dettalji fit-tond tad-disinn u d-disinn tad-denb tal-papra mdawwar 'il fuq u ħafna mudelli huma differenti ħafna, rikonoxximent għoli.Fl-istess ħin, il-through-through taillights u l-linji mix-xellug għal-lemin jagħmlu l-karozza tidher aktar grand viżwalment.
Fir-rigward tal-intern, qin PLUSEV, bħala t-tielet karozza tal-familja Qin, bażikament ifforma ċertu stil uniku ta 'ġewwa.Il-verżjoni EV għandha l-istess ġewwa bħall-verżjoni DM-I.Il-kabina tal-pilota wraparound hija pjuttost faċli għall-pilota.Skrin kbir ta 'daqs kbir ta' sospensjoni jidher teknoloġiku ħafna.B'differenza mill-pannell tal-istrumenti żgħar tad-DM-I, l-EV għandu pannell tal-istrumenti mibni li jidher aktar integrat.
Bħala mudell elettriku pur, il-firxa tal-karozza hija 400/500/600km rispettivament, u huma mgħammra bir-riċerka u l-iżvilupp tal-BYD stess tal-batterija tax-xafra tal-fosfat tal-ħadid tal-litju, il-prestazzjoni tas-sikurezza hija garantita b'mod effettiv.Allura l-karozza hija l-erba 'mudelli għandhom jixtru liema waħda?L-ewwelnett, anke l-iktar mudell baxx, il-firxa hija ta '400 kilometru, bażikament tista' tilħaq id-dar ta 'kuljum tal-utent.Għalhekk, minbarra mħasseb żżejjed dwar il-firxa ta 'ħbieb, mudelli bażikament ta' firxa baxxa u medja jistgħu bażikament jissodisfaw il-ħtiġijiet ta 'użu.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
Brand | BYD |
Mudell | QIN Plus |
Parametri bażiċi | |
Mudell tal-karozza | Karozza kompatta |
Tip ta' Enerġija | Ibridu taż-żejt-elettriku |
Display tal-kompjuter abbord | kulur |
Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch LCD |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | 12.8 |
Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 120 |
Medda ta' cruising elettriku pur WLTP (KM) | 101 |
Potenza massima taż-żwiemel tal-mutur [Ps] | 197 |
Gearbox | E-CVT trasmissjoni varjabbli kontinwament |
Tul * wisa * għoli (mm) | 4765*1837*1495 |
Numru ta' siġġijiet | 5 |
Struttura tal-ġisem | 4-bibien 5-sedan sedan |
Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-100km/h (s) | 7.3 |
Bażi tar-roti (mm) | 2718 |
Kapaċità tat-tank taż-żejt (L) | 42 |
Magna | |
Mudell tal-Magna | BYD472ZQA |
Spostament (mL) | 1498 |
Formola tad-dħul | Nifs naturali |
It-tqassim tal-magna | Tektek |
Arranġament taċ-ċilindru | L |
Numru ta' ċilindri (pcs) | 4 |
Numru ta' valvi għal kull ċilindru (pcs) | 4 |
Proporzjon ta' kompressjoni | 15.5 |
Provvista ta' l-Ajru | DOHC |
Potenza massima taż-żwiemel (PS) | 110 |
Qawwa massima (KW) | 81 |
Veloċità tal-qawwa massima (rpm) | 6000 |
Torque massimu [Nm] | 135 |
Veloċità massima tat-torque (rpm) | 4500 |
Qawwa netta massima (kW) | 78 |
Forma tal-fjuwil | ibridu plug-in |
Tikketta tal-fjuwil | 92# |
Metodu tal-provvista taż-żejt | EFI b'ħafna punti |
Mutur elettriku | |
Tip ta 'mutur | Sinkronizzazzjoni permanenti tal-kalamita |
Qawwa totali tal-mutur (kw) | 145 |
Torque totali tal-mutur [Nm] | 325 |
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 145 |
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 325 |
Numru ta' muturi tas-sewqan | mutur wieħed |
Tqegħid tal-mutur | Prepended |
Batterija | |
Tip | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
Qawwa tal-batterija (kwh) | 18.32 |
Chassis Steer | |
Forma ta' sewqan | FF |
Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti |
Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni Dipendenti tar-raġġ tat-torsjoni |
Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
ibbrejkjar tar-roti | |
Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
Tip ta' brejk ta' wara | Tip ta 'diska |
Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettroniku |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 215/55 R17 |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 215/55 R17 |
Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
Airbag tal-ko-pilota | IVA |
Airbag tal-ġenb ta 'quddiem | IVA |
Airbag tar-ras ta' quddiem (purtiera) | IVA |
Airbag tar-ras ta' wara (purtiera) | IVA |
ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Allarm tal-pressjoni tat-tajers |
Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Il-filliera ta’ quddiem |
ABS anti-lock | IVA |
Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA |
Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA |
Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA |
Awżiljarju Parallel | IVA |
Sistema ta’ Twissija ta’ Ħruġ ta’ Karreġġjata | IVA |
Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata | IVA |
Sistema Attiva ta' Ibbrejkjar/Sigurtà Attiva | IVA |
Radar ta' parkeġġ ta' quddiem | IVA |
Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA |
Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | Immaġini panoramiċi 360 grad |
Sistema tal-kruċieri | Cruise adattiva b'veloċità sħiħa |
Parkeġġ awtomatiku | IVA |
Għolja jassistu | IVA |
Port tal-iċċarġjar | USB |
Numru ta' kelliema (pcs) | 6 |
Materjali tas-Sedil | Ġilda |
Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar, aġġustament tal-għoli (2-way), |
Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |