Informazzjoni dwar il-Prodott
F'termini ta 'dehra, il-karozza hija mibnija fuq il-bażi tal-qawwa tradizzjonali attwali B30, u xi aġġustamenti jsiru fid-dettalji.Il-gradilja tad-dħul ta 'l-arja ta' quddiem tagħha tadotta l-aħħar gradilja ta 'ħeksagon tal-familja, u l-intern tagħha huwa sostitwit b'disinn magħluq, li jenfasizza l-identità ġdida ta' l-enerġija tal-karozza.Barra minn hekk, il-gradilja ta 'quddiem tal-karozza u l-fanali ta' quddiem jadottaw disinn integrat, li jagħmel il-wiċċ kollu tal-karozza l-ġdida aktar impatt.
Fuq in-naħa, il-karozza l-ġdida m'għandha l-ebda bidla fil-grafika meta mqabbla mal-verżjoni tal-gażolina, u r-roti għadhom mgħammra b'rimmijiet ta 'roti ta' liga tal-aluminju doppji ta 'ħames spike ta' 16-il pulzier u tajers 205/55 R16.F'termini ta 'wara, il-Pentium B30EV wkoll ma tantx jinbidel, bil-grupp ta' dawl ta 'wara LED b'dawl ta' strixxa jibqa '.Meta mqabbel mal-verżjoni tal-gażolina, inbidel biss il-logo ta 'wara.F'termini ta 'daqs ġdid tal-karrozzerija tal-karozzi, it-tul, il-wisa' u l-għoli tiegħu huma 4625/1790/1500mm rispettivament, u l-bażi tar-rota hija 2630mm.
Fl-intern, THE B30EV jadotta pannell ta 'strumenti semi-lcd ġdid, b'speedometer mekkaniku tal-pointer fuq ix-xellug u skrin LCD ta' daqs kbir fuq il-lemin.Fl-istess ħin, il-karozza l-ġdida hija mgħammra wkoll b'sistema multimedjali ta 'skrin kbir u arja kondizzjonata awtomatika.Barra minn hekk, bħala karozza elettrika pura, il-forma tal-manku ta 'B30EV hija wkoll aġġustata meta mqabbla mal-verżjoni tal-gażolina, il-forma tagħha hija aktar fit-tond, u tipprovdi tagħmir P/R/N/D/B u mod ECO li jiffranka l-enerġija.
F'termini ta 'qawwa, il-karozza se ġġorr mutur tas-sewqan b'qawwa massima ta' 80kW u torque massimu ta '228 nm F'termini ta' pakkett ta 'batteriji, il-karozza l-ġdida tadotta batterija tal-litju ternarja.Il-kapaċità tal-pakkett tal-batterija hija 32.24kwh, u r-reżistenza hija 205km f'kundizzjoni tax-xogħol komprensiva NEDC, u r-reżistenza tal-veloċità kostanti massima hija 280km f'60km/h.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
Parametri bażiċi | |
Mudell tal-karozza | Karozza kompatta |
Tip ta' Enerġija | Elettriku pur |
Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 402 |
Qawwa massima (KW) | 90 |
Torque massimu [Nm] | 231 |
Horsepower tal-mutur [Ps] | 122 |
Tul * wisa * għoli (mm) | 4632*1790*1500 |
Struttura tal-ġisem | 4-bibien 5-sedan |
L-ogħla Veloċità (KM/H) | 130 |
Karozzerija tal-karozza | |
Tul (mm) | 4632 |
Wisa' (mm) | 1790 |
Għoli (mm) | 1500 |
Bażi tar-rota (mm) | 2652 |
Binarju ta' quddiem (mm) | 1530 |
Binarju ta' wara (mm) | 1520 |
Struttura tal-ġisem | Sedan |
Numru ta' bibien | 4 |
Numru ta' siġġijiet | 5 |
Massa (kg) | 1463 |
Mutur elettriku | |
Tip ta 'mutur | Sinkronizzazzjoni permanenti tal-kalamita |
Qawwa totali tal-mutur (kw) | 90 |
Torque totali tal-mutur [Nm] | 231 |
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 90 |
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 231 |
Modalità tas-sewqan | Elettriku pur |
Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
Tqegħid tal-mutur | Prepended |
Qawwa tal-batterija (kwh) | 51.06 |
Konsum tal-elettriku għal kull 100 kilometru (kWh/100km) | 13 |
Gearbox | |
Numru ta' gerijiet | 1 |
Tip ta' trasmissjoni | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-gear |
Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
Chassis Steer | |
Forma ta' sewqan | FF |
Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti |
Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni dipendenti fuq ir-raġġ tat-torsjoni |
Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika |
Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
Ibbrejkjar tar-roti | |
Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
Tip ta' brejk ta' wara | Diska |
Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk tal-idejn |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 205/55 R16 |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 205/55 R16 |
Daqs tat-tajers żejda | Mhux daqs sħiħ |
Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
Airbag tal-ko-pilota | IVA |
Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | Allarm tal-pressjoni tat-tajers |
Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | Il-filliera ta’ quddiem |
ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
ABS anti-lock | IVA |
Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | IVA |
Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | IVA |
Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | IVA |
Assisti/Konfigurazzjoni tal-Kontroll | |
Vidjow ta' għajnuna għas-sewqan | Immaġni b'lura |
Qlib tal-mod tas-sewqan | Ekonomija |
Għolja jassistu | IVA |
Konfigurazzjoni Esterna / Kontra s-Serq | |
Materjal tar-rimm | Liga tal-aluminju |
Serratura ċentrali ta 'ġewwa | IVA |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Tisħin minn qabel tal-batterija | IVA |
Konfigurazzjoni interna | |
Materjal tal-isteering wheel | Plastik |
Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | Manwal 'il fuq u' l isfel |
Skrin tal-wiri tal-kompjuter tal-vjaġġ | Kulur |
Konfigurazzjoni tas-sedil | |
Materjali tas-sedil | Ġilda, taħlita tad-drapp |
Aġġustament tas-sedil tas-sewwieq | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
Aġġustament tas-sedil tal-kopilota | Aġġustament ta 'quddiem u ta' wara, aġġustament tad-dahar |
Armrest ċentrali ta 'quddiem/wara | Quddiem |
Konfigurazzjoni multimedjali | |
Skrin tal-kulur tal-kontroll ċentrali | Touch LCD |
Daqs tal-iskrin tal-kontroll ċentrali (pulzier) | 8 |
Telefon Bluetooth/Karozza | IVA |
Interface multimedjali/iċċarġjar | USB |
Numru ta 'portijiet USB/Tip-c | 2 quddiem |
Numru ta' kelliema (pcs) | 4 |
Konfigurazzjoni tad-dawl | |
Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | Aloġenu |
Sors tad-dawl tar-raġġ għoli | Aloġenu |
Dwal LED li jaħdmu bi nhar | IVA |
Għoli tal-headlight aġġustabbli | IVA |
Ħġieġ/mera ta’ wara | |
Twieqi ta' quddiem tal-enerġija | IVA |
Twieqi ta' wara tal-enerġija | IVA |
Karatteristika ta 'wara l-audition | Aġġustament elettriku |
Funzjoni ta 'ġewwa tal-mera ta' wara | Manwal kontra t-tgħammix |
Vanity mera ta 'ġewwa | Sedil tal-ko-pilota |
Arja kondizzjonata/friġġ | |
Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Arja kondizzjonata awtomatika |