KollhaBYDIs-serje Song PLUS EV huma mgħammra b'batteriji tax-xafra tal-fosfat tal-ħadid tal-litju bħala standard.Il-batteriji tax-xafra jadottaw it-teknoloġija tat-tkessiħ dirett tar-refriġerant.Billi tgħaddi r-refriġerant tas-sistema tal-kondizzjonament tal-arja fil-pjanċa tal-kesħa fuq in-naħa ta 'fuq tal-pakkett tal-batterija, il-pakkett tal-batterija jista' jitkessaħ malajr, u l-effiċjenza tal-iskambju tas-sħana tiżdied b'20%.U l-fattur ta 'sikurezza u l-ħajja tas-servizz tiegħu huma superjuri għall-batteriji tal-jone tal-litju ternarji mainstream fis-suq.L-istruttura tal-batterija tax-xafra tista 'wkoll ittejjeb aktar l-użu tal-ispazju fi ħdan il-pakkett tal-batterija.
L-aċċelerazzjoni ta 'BYD Song PLUS EV għandha tendenza li tkun lineari.Jekk tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur profondament taħt is-70km/h, il-vettura tabilħaqq ikollha ċertu tħossok push-back.Huwa differenti mis-sensazzjoni li timbottak 'l quddiem bħall-Mudell Y. Song PLUS EV's Din is-sensazzjoni ta 'aċċelerazzjoni ma ddumx.Jista’ jingħad li jiġi u jmur malajr.
Il-pedala tal-brejk hija maqsuma f'żewġ tipi: standard u kumdità.Fil-modalità standard, it-tħossok tas-sieq huwa moderatament artab u iebes, iżda meta tuża dan tal-aħħar, tħossok xi ftit aktar artab meta tgħaddi fuqha.Madankollu, id-differenzi tagħhom huma wkoll żgħar ħafna u mhux ovvji ħafna għall-perċezzjoni tas-sewwieq.
BYDSong PLUS EV għandu sens qawwi ta 'lussu waqt is-sewqan.L-ewwel raġuni għal dan is-sensazzjoni hija l-prestazzjoni eċċellenti ta 'insulazzjoni tal-ħoss.Waqt is-sewqan, il-ħoss tar-riħ u l-istorbju tat-tajers huma mrażżna sew, u l-istorbju li ġej minn taħt il-vettura huwa wkoll żgħir ħafna.Huwa tajjeb ħafna biex jisma.Il-prestazzjoni tas-sospensjoni hija relattivament iebsa, u x-chassis u s-sedili rotob jassorbu ħafna mill-vibrazzjonijiet.Għal ħotob akbar bħal ħotob tal-veloċità,BYDSong PLUS EV se tirrispondi lilek b'żewġ "bangs" iqarmeċ.
L-arja kondizzjonata ma nxtegħlitx matul il-vjaġġ kollu, u ntużat il-modalità ECO.L-istil tas-sewqan kien konservattiv.Wara li saq 94.2km, kien għad fadal 91% qawwa.Jekk tużaha biss għall-ivvjaġġar fil-belt kull ġimgħa, u d-distanza ta 'kuljum tinżamm fi żmien 50km, allura tista' tiggarantixxi kompletament il-frekwenza tal-iċċarġjar darba fil-ġimgħa.
| Brand | BYD | BYD |
| Mudell | Kanzunetta Plus | Kanzunetta Plus |
| Verżjoni | 2023 Champion Edition EV 520KM mudell ewlieni | 2023 Champion Edition EV 605KM Flagship PLUS |
| Parametri bażiċi | ||
| Mudell tal-karozza | SUV kompatt | SUV kompatt |
| Tip ta' Enerġija | Elettriku pur | Elettriku pur |
| Ħin għas-Suq | Ġunju.2023 | Ġunju.2023 |
| CLTC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 520 | 605 |
| Qawwa massima (KW) | 150 | 160 |
| Torque massimu [Nm] | 310 | 330 |
| Horsepower tal-mutur [Ps] | 204 | 218 |
| Tul * wisa * għoli (mm) | 4785*1890*1660 | 4785*1890*1660 |
| Struttura tal-ġisem | 5-bibien 5-sedil SUV | 5-bibien 5-sedil SUV |
| L-ogħla Veloċità (KM/H) | 175 | 175 |
| Aċċelerazzjoni uffiċjali 0-50km/h (s) | 4 | 4 |
| Massa (kg) | 1920 | 2050 |
| Massa massima tat-tagħbija sħiħa (kg) | 2295 | 2425 |
| Mutur elettriku | ||
| Tip ta 'mutur | Kalamita permanenti/sinkronu | Kalamita permanenti/sinkronu |
| Qawwa totali tal-mutur (kw) | 150 | 160 |
| Qawwa totali tal-mutur (PS) | 204 | 218 |
| Torque totali tal-mutur [Nm] | 310 | 330 |
| Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 150 | 160 |
| Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 310 | 330 |
| Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed | Mutur wieħed |
| Tqegħid tal-mutur | Wara | Wara |
| Tip ta batterija | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju | Batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju |
| CLTC firxa ta' moderata elettrika pura (KM) | 520 | 605 |
| Qawwa tal-batterija (kwh) | 71.8 | 87.04 |
| Gearbox | ||
| Numru ta' gerijiet | 1 | 1 |
| Tip ta' trasmissjoni | Trażmissjoni ta' Proporzjon Fiss | Trażmissjoni ta' Proporzjon Fiss |
| Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
| Chassis Steer | ||
| Forma ta' sewqan | Wheel drive ta 'quddiem | Wheel drive ta 'quddiem |
| Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | Sospensjoni indipendenti MacPherson | Sospensjoni indipendenti MacPherson |
| Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni indipendenti multi-link | Sospensjoni indipendenti multi-link |
| Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika | Assistenza elettrika |
| Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija | Il-ġarr tat-tagħbija |
| Ibbrejkjar tar-roti | ||
| Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk ta' wara | Diska Ventilata | Diska Ventilata |
| Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk elettriku | Brejk elettriku |
| Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 235/50 R19 | 235/50 R19 |
| Sigurtà Passiva | ||
| Airbag tas-sedil prinċipali/tal-passiġġier | Main●/Sub● | Main●/Sub● |
| Airbags fuq quddiem/wara tal-ġenb | Quddiem●/wara— | Quddiem●/wara— |
| Airbags tar-ras ta’ quddiem/wara (airbags tal-purtieri) | Quddiem●/Wara● | Quddiem●/Wara● |
| Funzjoni ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers | ●Display tal-pressjoni tat-Tajers |
| Tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà mhux imwaħħal | ●Full karozza | ●Full karozza |
| Konnettur tas-sit tat-tfal ISOFIX | ● | ● |
| ABS anti-lock | ● | ● |
| Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | ● | ● |
| Assistenza fil-brejk (EBA/BAS/BA, eċċ.) | ● | ● |
| Kontroll tat-Trazzjoni (ASR/TCS/TRC, eċċ.) | ● | ● |
| Kontroll tal-Istabbiltà tal-Korp (ESC/ESP/DSC, eċċ.) | ● | ● |
