Intern tal-prodott
Baic NEW Energy EC3 għandu disinn ġdid għad-dehra, stil CROSS urban, b'kuluri blu, abjad, oranġjo, aħmar 4 dehra.Il-linji ħdejn il-LOGO fin-nofs tal-wiċċ ta 'quddiem huma ddisinjati mill-ġdid.Il-linji fuq iż-żewġ naħat jiġġebbed u jgħaddu mill-fanali ta 'quddiem, li huma konnessi mad-dwal LED ta' kuljum li jaħdmu.Hemm 5 dwal LED vertikali fuq iż-żewġ naħat.
Ir-radars ta 'wara żdiedu għal 3. Is-saqaf tad-disinn il-ġdid ta' rack tal-bagalji b'żewġ kuluri, sabiex is-sidien jgħabbu l-bagalji konvenjenti.It-tul, il-wisa 'u l-għoli tal-karrozzerija tal-karozza l-ġdida huma 3675mm * 1630mm * 1518mm, u l-bażi tar-rota hija 2360mm, li hija pożizzjonata fil-vettura elettrika mikro pura.
Il-kontroll ċentrali tal-karozza l-ġdida jadotta t-teknoloġija tas-sutura doppja tal-iffurmar tal-injezzjoni, il-pannell tal-kontroll tal-pannell tas-sottostrumenti, il-pannell tal-iswiċċ tal-pannell tal-bieb huma mżejna b'tessut tal-fibra tal-karbonju.L-isteering standard artab bi tliet tkellem huwa mgeżwer bil-ġilda għal qabda komda.
Skrin tal-wiri: l-iskrin tal-kontroll ċentrali LCD ta '8 pulzieri tas-sospensjoni fil-karozza jintegra funzjonijiet ta' interkonnessjoni sinjuri, u l-interface hija ċara u bla xkiel biex tissodisfa bis-sħiħ il-ħtiġijiet tal-utenti għall-ivvjaġġar, divertiment u interazzjoni intelliġenti.EC3 jadotta skrin kbir ta 'kontroll ċentrali sospiż biex jevita l-vista' l isfel, kontroll sikur u sewqan.
Panel tal-istrumenti: mgħammar bi strument diġitali LCD HD ta '7 pulzieri bil-kulur tal-istess livell, menu tal-issettjar, informazzjoni dwar is-sewqan hija ċara, sewqan mingħajr distrazzjoni minħabba mhux ċar;Żewġ settijiet ta 'swiċċ ta' l-interface UI.
Mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar elettroniku intelliġenti N-Booster, is-sistema tista' tikseb 99.99% ta 'rkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar, ittejjeb il-ħajja tal-batterija u tespandi r-raġġ tal-ivvjaġġar tal-utent.
Tqabbil ma 'għajnuna ta' enerġija intelliġenti effiċjenti, il-ħin tar-rispons tiegħu huwa biss 1/4 ta 'l-assistenza ta' l-enerġija tradizzjonali, u jista 'jqassar id-distanza ta' ibbrejkjar ta 'aktar minn 5m f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza, sabiex l-ibbrejkjar ikun sensittiv.
Sistema tal-batterija: EC3 hija mgħammra b'batterija tal-litju ningde Ternary, sistema professjonali ta 'ġestjoni tal-batterija żviluppata b'mod indipendenti minn BAIC New Energy u teknoloġija ta' tisħin u ċċarġjar ta 'temperatura ultra-baxxa.Il-ħajja komprensiva tal-batterija tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni tista 'tilħaq 261 kilometru, u fl-istess ħin, tista' tibda u tiċċarġja normalment f'minus 30 grad Celsius.
Sistema tal-mutur: EC3 jadotta mutur imkessaħ bl-ilma ta 'effiċjenza għolja, b'rendiment aħjar tat-tkessiħ u effiċjenza operattiva ogħla.Il-ħin ta 'aċċelerazzjoni 0-50km/h huwa inqas minn 5.5s, u l-veloċità massima tista' tilħaq 120km/h.
Sistema tax-chassis: EC3 hija mgħammra bi grad professjonali ta 'żvilupp bil-quddiem ta' xażi ta 'l-isports elettriku pur, tagħbija ta' fus ta 'quddiem u ta' wara 1:1, forza ta 'erba' roti hija uniformi, aċċelerazzjoni, deċelerazzjoni, kontroll tat-tidwir bla xkiel, sikur, u sabiex tivverifika s-saħħa ta ' L-enerġija ġdida EC3, BAIC hija għall-verifika tal-mili tat-test twil ta '1.97 miljun km tagħha.
Speċifikazzjonijiet tal-Prodott
Brand | BAIC |
Mudell | EC3 |
Verżjoni | Verżjoni intelliġenti tal-2019 |
Parametri bażiċi | |
Mudell tal-karozza | Hatch-Back |
Tip ta' Enerġija | Elettriku pur |
Medda ta' cruising elettriku pur NEDC (KM) | 301 |
Ħin tal-iċċarġjar veloċi[h] | 0.6 |
Kapaċità ta' ħlas veloċi [%] | 80 |
Qawwa massima (KW) | 45 |
Torque massimu [Nm] | 150 |
Horsepower tal-mutur [Ps] | 61 |
Tul * wisa * għoli (mm) | 3684*1630*1518 |
Numru ta' siġġijiet | 4 |
Struttura tal-ġisem | 5-bibien 4-sedil Hatch-Back |
L-ogħla Veloċità (KM/H) | 120 |
Karozzerija tal-karozza | |
Tul (mm) | 3684 |
Wisa' (mm) | 1630 |
Għoli (mm) | 1518 |
Bażi tar-rota (mm) | 2360 |
Mutur elettriku | |
Tip ta 'mutur | Sinkronizzazzjoni permanenti tal-kalamita |
Potenza massima taż-żwiemel tal-mutur (PS) | 61 |
Qawwa totali tal-mutur (kw) | 45 |
Torque totali tal-mutur [Nm] | 150 |
Qawwa massima tal-mutur ta' quddiem (kW) | 45 |
Torque massimu tal-mutur ta' quddiem (Nm) | 150 |
Modalità tas-sewqan | Elettriku pur |
Numru ta' muturi tas-sewqan | Mutur wieħed |
Tqegħid tal-mutur | Quddiem |
Tip ta batterija | Batterija tal-jone tal-litju |
Gearbox | |
Numru ta' gerijiet | 1 |
Tip ta' trasmissjoni | Gearbox fiss tal-proporzjon tal-gear |
Isem qasir | Gearbox ta' veloċità waħda ta' vettura elettrika |
Chassis Steer | |
Forma ta' sewqan | FF |
Tip ta' sospensjoni ta' quddiem | McPherson sospensjoni indipendenti |
Tip ta' sospensjoni ta' wara | Sospensjoni tad-driegħ ta' wara |
Tip ta 'spinta | Assistenza elettrika |
Struttura tal-karrozzerija tal-karozza | Il-ġarr tat-tagħbija |
Ibbrejkjar tar-roti | |
Tip ta' brejk ta' quddiem | Diska Ventilata |
Tip ta' brejk ta' wara | Tanbur |
Tip ta' brejk tal-ipparkjar | Brejk tal-idejn |
Speċifikazzjonijiet tat-Tajers ta' Quddiem | 165/60 R14 |
Speċifikazzjonijiet tat-tajers ta 'wara | 165/60 R14 |
Informazzjoni dwar is-Sigurtà tal-Kabina | |
Airbag tas-sewwieq primarju | IVA |
Airbag tal-ko-pilota | IVA |
ISOFIX Konnettur tas-sit tat-tfal | IVA |
ABS anti-lock | IVA |
Distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD/CBC, eċċ.) | IVA |
Assisti/Konfigurazzjoni tal-Kontroll | |
Radar ta' parkeġġ ta' wara | IVA |
Għolja jassistu | IVA |
Roti tal-liga tal-aluminju | IVA |
Rack tas-saqaf | IVA |
Serratura ċentrali ta 'ġewwa | IVA |
Tip ewlieni | Ċavetta mill-bogħod |
Konfigurazzjoni interna | |
Materjal tal-isteering wheel | Kortiċi |
Aġġustament tal-pożizzjoni tal-isteering wheel | 'l fuq u' l isfel |
Steering wheel b'ħafna funzjonijiet | IVA |
Dashboard LCD sħiħ | IVA |
Funzjoni tal-wiri tal-kompjuter tal-vjaġġ | Informazzjoni tas-sewqan Informazzjoni multimedjali |
Konfigurazzjoni tas-sedil | |
Materjali tas-sedil | Taħlita tal-ġilda/drapp |
Konfigurazzjoni tad-dawl | |
Sors tad-dawl tar-raġġ baxx | Aloġenu |
Sors tad-dawl tar-raġġ għoli | Aloġenu |
Dwal li jaħdmu bi nhar | IVA |
Għoli tal-headlight aġġustabbli | IVA |
Il-fanali ta' quddiem jintfew | IVA |
Ħġieġ/mera ta’ wara | |
Twieqi ta' quddiem tal-enerġija | IVA |
Twieqi ta' wara tal-enerġija | IVA |
Karatteristika ta 'wara l-audition | Aġġustament elettriku |
Arja kondizzjonata/friġġ | |
Metodu ta 'kontroll tat-temperatura tal-arja kondizzjonata | Manwal |
Numru ta' kelliema (pcs) | 4 |
informazzjoni dwar il-prodott
Il-karatteristiċi tal-prestazzjoni tas-sistema tal-ibbrejkjar elettroniku Intelliġenti
Mgħammra b'sistema ta 'ibbrejkjar elettroniku intelliġenti N-Booster, is-sistema tista' tikseb 99.99% ta 'rkupru tal-enerġija tal-ibbrejkjar, ittejjeb il-ħajja tal-batterija u tespandi r-raġġ tal-ivvjaġġar tal-utent.
Tqabbil ma 'għajnuna ta' enerġija intelliġenti effiċjenti, il-ħin tar-rispons tiegħu huwa biss 1/4 ta 'l-assistenza ta' l-enerġija tradizzjonali, u jista 'jqassar id-distanza ta' ibbrejkjar ta 'aktar minn 5m f'sitwazzjonijiet ta' emerġenza, sabiex l-ibbrejkjar ikun sensittiv.
Sistema tal-batterija: EC3 huwa mgħammar b'batterija tal-litju ningde Ternary, sistema ta 'ġestjoni tal-batterija professjonali żviluppata b'mod indipendenti minn BAIC New Energy u teknoloġija ta' tisħin u ċċarġjar ta 'temperatura ultra-baxxa.Il-ħajja komprensiva tal-batterija tal-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni tista 'tilħaq 261 kilometru, u fl-istess ħin, tista' tibda u tiċċarġja normalment f'minus 30 grad Celsius.
Sistema tal-mutur:EC3 jadotta mutur imkessaħ bl-ilma ta 'effiċjenza għolja, b'rendiment aħjar ta' tkessiħ u effiċjenza operattiva ogħla.Il-ħin ta 'aċċelerazzjoni 0-50km/h huwa inqas minn 5.5s, u l-veloċità massima tista' tilħaq 120km/h.
Sistema tax-chassis:EC3 huwa mgħammar b'livell professjonali ta 'żvilupp bil-quddiem ta' xażi ta 'l-isports elettriku pur, tagħbija tal-fus ta' quddiem u ta 'wara 1:1, forza ta' erba 'roti hija uniformi, aċċelerazzjoni, deċelerazzjoni, kontroll tat-tidwir bla xkiel, sikur, u sabiex tivverifika s-saħħa ta' EC3, BAIC enerġija ġdida hija għall-verifika tagħha ta 'mili tat-test ta' 1.97 miljun km twil.