informasi produk
Dari segi penampilan, gril hadapan elektrik Bora Pure menggunakan trim krom mendatar yang lebih padat, dan reka bentuk sekeliling hadapan juga berubah dengan ketara berbanding versi bahan api.Pembukaan bolong lebih besar, yang menjadikannya lebih sporty.Lampu siang hari jenis c pada kedua-dua belah adalah reka bentuk eksklusif model elektrik tulen.Bentuk sisi badan adalah licin, dan rim direka khas untuk kereta elektrik, dan juga dilengkapi dengan tayar rintangan roll rendah.Panjang, lebar dan tinggi kereta baharu itu ialah 4663/1815/1462 (1473) mm, dengan jarak roda 2688mm, dan saiz badannya sangat hampir dengan versi bahan api Bora.Bentuk rim adalah perbezaan yang paling jelas di bahagian sisi.Bora Pure Electric menggunakan reka bentuk rim rintangan angin rendah eksklusif, yang juga sangat futuristik dalam penglihatan.Tayar padanan adalah daripada Dunlop SP SPORT MAXX 050, tayar sporty dan selesa berukuran 225/45 R17.
Dari segi konfigurasi, Bora Pure Electric didatangkan dengan skrin kawalan tengah standard 8 inci, yang hanya tersedia pada versi bahan api model teratas.Saiz 8 inci tidak besar pada masa kini, tetapi mujurlah resolusinya sangat jelas, dan peranti dalaman dilengkapi dengan sambungan telefon mudah alih Apple CarLife dan CarPlay, yang memenuhi keperluan kereta pengguna semasa.Bora · Siri elektrik tulen dilengkapi dengan lampu LED penuh, brek tangan elektronik, tempat letak kereta automatik, pemantauan tekanan tayar, tingkap empat pintu satu klik mengangkat, penghawa dingin automatik, dll. Konfigurasi asas agak kaya, dan suspensi belakang dinaik taraf daripada versi bahan api separuh bebas kepada penggantungan bebas berbilang pautan penuh.Model premium juga dilengkapi dengan bumbung matahari, tempat duduk kulit, pemanas tempat duduk hadapan, stereng pelbagai fungsi kulit, video undur dan banyak lagi.
Dari segi sistem kuasa dan bateri, Bora Pure electric membawa motor dengan kuasa maksimum 136Ps dan tork maksimum 290N·m;Bahagian bateri dilengkapi dengan bateri terum-lithium ningde Era dengan kapasiti 37.2kWj dan ketumpatan tenaga 121Wh/kg.Julat rasmi NEDC ialah 270km.Rangkaian komprehensif 270km Bora Pure Electric agak tidak mengagumkan berbanding dengan julat 500km model elektrik tulen pada harga yang sama, dan Maogo menganggarkan bahawa julat musim sejuk mungkin lebih rendah.Mengecas, menyokong pengecasan AC dan DC, boleh menggunakan bekalan kuasa 220V isi rumah;Pengecasan perlahan selama kira-kira 6 jam;Cas 80% dalam mod pengecasan pantas selama kira-kira setengah jam.
Spesifikasi Produk
Jenama | VW |
Model | BORA |
Parameter asas | |
model kereta | Kereta Kompak |
Jenis Tenaga | Elektrik tulen |
Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (KM) | 346 |
Masa pengecasan pantas[h] | 0.6 |
Kapasiti pengecasan pantas [%] | 80 |
Masa pengecasan perlahan[h] | 5.0 |
Kuasa maksimum (KW) | 100 |
Tork maksimum [Nm] | 290 |
Kuasa kuda motor [Ps] | 136 |
Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4671*1815*1473 |
Struktur badan | Sedan 4 pintu 5 tempat duduk |
Kelajuan Teratas (KM/J) | 150 |
Badan kereta | |
Panjang(mm) | 4671 |
Lebar(mm) | 1815 |
Tinggi(mm) | 1473 |
Tapak roda(mm) | 2680 |
Struktur badan | kereta sedan |
Bilangan pintu | 4 |
nombor tempat duduk | 5 |
Isipadu batang (L) | 532 |
Jisim (kg) | 1560 |
Motor elektrik | |
Jenis motor | Penyegerakan magnet kekal |
Jumlah kuasa motor (kw) | 100 |
Jumlah tork motor [Nm] | 290 |
Kuasa maksimum motor hadapan (kW) | 100 |
Tork maksimum motor hadapan (Nm) | 290 |
Bilangan motor pemacu | motor tunggal |
Penempatan motor | Disediakan |
jenis bateri | Bateri litium ternary |
Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (KM) | 346 |
Penggunaan elektrik setiap 100 kilometer (kWj/100km) | 13.1 |
Kotak gear | |
Bilangan gear | 1 |
Jenis penghantaran | Kotak gear nisbah gear tetap |
Nama pendek | Kotak gear satu kelajuan kenderaan elektrik |
Kemudi Casis | |
Bentuk pemanduan | FF |
Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas McPherson |
Jenis suspensi belakang | Penggantungan bebas berbilang pautan |
Jenis Boost | Bantuan elektrik |
Struktur badan kereta | Galas beban |
Brek roda | |
Jenis brek hadapan | Cakera Berventilasi |
Jenis brek belakang | Cakera |
Jenis brek letak kereta | Brek elektronik |
Spesifikasi Tayar Depan | 205/55 R16 |
Spesifikasi tayar belakang | 205/55 R16 |
Maklumat Keselamatan Cab | |
Beg udara pemandu utama | YA |
Beg udara pembantu juruterbang | YA |
Beg udara bahagian hadapan | ~/YA |
Beg udara kepala hadapan (tirai) | ~/YA |
Beg udara kepala belakang (tirai) | ~/YA |
Fungsi pemantauan tekanan tayar | Penggera tekanan tayar |
Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | Barisan hadapan/Kereta penuh |
Penyambung kerusi kanak-kanak ISOFIX | YA |
ABS anti-kunci | YA |
Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) | YA |
Bantuan Brek (EBA/BAS/BA, dsb.) | YA |
Kawalan Daya tarikan (ASR/TCS/TRC, dsb.) | YA |
Kawalan Kestabilan Badan (ESC/ESP/DSC, dsb.) | YA |
Brek Aktif/Sistem Keselamatan Aktif | ~/YA |
Konfigurasi Bantuan/Kawal | |
Radar letak kereta belakang | YA |
Video bantuan memandu | ~/Imej terbalik |
Sistem pelayaran | ~/Kawalan pelayaran |
Penukaran mod pemanduan | Keselesaan Standard Ekonomi |
Tempat letak kereta automatik | YA |
Bantuan bukit | YA |
Konfigurasi Luaran / Anti-Kecurian | |
Jenis bumbung matahari | ~/Atap matahari elektrik |
Bahan rim | Aloi aluminium |
Kunci pusat dalaman | YA |
Jenis kunci | Kunci jauh |
Konfigurasi dalaman | |
Material stereng | Plastik/Corium |
Pelarasan kedudukan roda stereng | Manual atas dan bawah + pelarasan depan dan belakang |
Stereng pelbagai fungsi | ~/YA |
Skrin paparan komputer perjalanan | Warna |
Konfigurasi tempat duduk | |
Bahan tempat duduk | Fabrik/kulit tiruan |
Pelarasan tempat duduk pemandu | Pelarasan depan dan belakang, pelarasan sandaran belakang, pelarasan ketinggian (2 hala), |
Pelarasan tempat duduk pembantu juruterbang | Pelarasan depan dan belakang, pelarasan sandaran belakang |
Pelarasan elektrik tempat duduk utama/penolong | ~/Kerusi utama |
Fungsi tempat duduk hadapan | ~/Pemanasan, pengudaraan, urutan |
Tempat duduk belakang dilipat ke bawah | Perkadaran ke bawah |
Tempat letak tangan tengah depan/belakang | Depan/belakang |
Konfigurasi multimedia | |
Skrin warna kawalan pusat | Sentuh LCD |
Saiz skrin kawalan pusat (inci) | 8 |
Sistem navigasi satelit | YA |
Paparan maklumat trafik navigasi | YA |
Telefon Bluetooth/Kereta | YA |
Sambungan/pemetaan telefon mudah alih | Sokong CarPlay Sokong CarLife Sambungan/pemetaan kilang |
Sistem kawalan pengecaman suara | Sistem multimedia Navigasi telefon |
Antara muka multimedia/pengecasan | USB |
Bilangan port USB/Jenis-c | 1 di hadapan, 2 di belakang |
Bilangan pembesar suara (pcs) | 6 |
Konfigurasi pencahayaan | |
Sumber cahaya rasuk rendah | LED |
Sumber cahaya pancaran tinggi | LED |
Lampu siang LED | YA |
Ketinggian lampu boleh laras | YA |
Pencahayaan persekitaran dalam kereta | 1 warna |
Kaca/cermin pandang belakang | |
Tingkap kuasa hadapan | YA |
Tingkap kuasa belakang | YA |
Fungsi angkat satu butang tingkap | Seluruh kereta |
Fungsi anti-cubit tingkap | YA |
Ciri pasca uji bakat | Pelarasan elektrik Pemanasan cermin spion |
Fungsi cermin belakang dalam | Anti silau manual |
Cermin solek dalaman | Co-pilot tempat duduk utama |
Penghawa dingin/peti sejuk | |
Kaedah kawalan suhu penghawa dingin | Penghawa dingin automatik |
Saluran keluar udara belakang | YA |
Kawalan zon suhu | YA |
Penapis PM2.5 dalam kereta | YA |