informasi produk
Roewe EI6 memperkenalkan warna eksklusif, dipanggil emas daun perak, juga telah menjadi warna eksklusif model ini, rasa keseluruhan atau membandingkan suasana menyegarkan, tanpa rasa norak sedikit pun.Di bahagian bampar hadapan juga terdapat beberapa kelainan daripada Roewe I6 versi petrol.Dari segi saiz badan, jarak roda 2715mm juga merupakan peneraju mutlak dalam kereta kelas satu.
Bercakap mengenai bahagian dalam Roewe EI6, yang paling mengagumkan dilengkapi dengan papan pemuka LCD 12.3 inci dan skrin interaktif 10.4 inci.Skrin menegak 10.4 inci di tengah adalah lebih besar daripada iPad arus perdana, dan reka bentuk berteknologi tinggi yang sama boleh didapati pada Roewe RX5 dan Tesla.Papan pemuka LCD sejak generasi baharu kelas terbang S di pasaran, telah menjadi kemewahan yang wujud.Semakin banyak model boleh menggunakan papan pemuka LCD penuh, seperti Magotan baru dan Audi A4L, sudah tentu, juga berada di atas dengan beberapa model, lagipun, kos konfigurasi sedemikian sebenarnya tidak rendah.
Selain fungsi ini, Roewe EI6 mempunyai dua fungsi yang paling menarik perhatian penulis.Salah satunya ialah fungsi "cari pintar mengecas longgokan", sebagai kenderaan tenaga baru, masalah pengecasan juga sentiasa dibimbangkan oleh pemilik, dengan fungsi ini, saya percaya juga akan membuatkan pemilik Roewe IE6 melakukan perjalanan dengan lebih selesa.Satu lagi ialah fungsi "Alipay", yang boleh membayar secara automatik di tempat letak kereta yang ditetapkan tanpa menunggu dalam barisan untuk membayar, menjimatkan masa pemilik kereta.
Spesifikasi Produk
model kereta | Kereta kompak |
Jenis Tenaga | Hibrid minyak-elektrik |
Skrin warna kawalan pusat | Sentuh LCD |
Saiz skrin kawalan pusat (inci) | 10.4 |
Julat pelayaran elektrik tulen NEDC (KM) | 51 |
Masa pengecasan perlahan[h] | 3.5 |
Kuasa kuda maksimum motor [Ps] | 169 |
Kotak gear | automatik 10-kelajuan |
Panjang*lebar*tinggi (mm) | 4671*1835*1460 |
nombor tempat duduk | 5 |
Struktur badan | Sedan 4 pintu 5 tempat duduk |
Kelajuan Teratas (KM/J) | 200 |
Pecutan rasmi 0-100km/j (s) | 7.5 |
Kelegaan Tanah Minimum (mm) | 114 |
Jarak roda(mm) | 2715 |
Kapasiti tangki minyak(L) | 38 |
Kapasiti bagasi (L) | 308 |
Jisim (kg) | 1480 |
Enjin | |
Anjakan(mL) | 1500 |
Borang pengambilan | Pengecasan super turbo |
Susunan silinder | Dalam barisan |
Bilangan silinder (pcs) | 4 |
Bilangan injap setiap silinder (pcs) | 4 |
Kuasa maksimum (KW) | 124 |
Kelajuan kuasa maksimum (rpm) | 5300 |
Tork maksimum [Nm] | 480 |
Kelajuan tork maksimum (rpm) | 1700-4300 |
Bentuk bahan api | Hibrid pemalam |
Label bahan api | 92# |
Kaedah bekalan minyak | Suntikan terus |
Motor elektrik | |
Jumlah kuasa motor (kw) | 100 |
Jumlah tork motor [Nm] | 230 |
Kuasa maksimum motor hadapan (kW) | 100 |
Tork maksimum motor hadapan (Nm) | 230 |
Bilangan motor pemacu | motor tunggal |
Penempatan motor | Disediakan |
Bateri | |
taip | Bateri Sanyuanli |
Kuasa Bateri(kwj) | 9.1 |
Penggunaan elektrik[kWj/100km] | 11 |
Kemudi Casis | |
Bentuk pemanduan | FF |
Jenis suspensi hadapan | Penggantungan bebas McPherson |
Jenis suspensi belakang | Suspensi Bergantung Rasuk Kilasan |
Struktur badan kereta | Galas beban |
Brek roda | |
Jenis brek hadapan | Cakera Berventilasi |
Jenis brek belakang | Jenis cakera |
Jenis brek letak kereta | Brek elektronik |
Spesifikasi Tayar Depan | 205/55 R16 |
Spesifikasi tayar belakang | 205/55 R16 |
Maklumat Keselamatan Cab | |
Beg udara pemandu utama | YA |
Beg udara pembantu juruterbang | YA |
Penyambung kerusi kanak-kanak ISOFIX | YA |
Fungsi pemantauan tekanan tayar | Penggera tekanan tayar |
Peringatan tali pinggang keledar tidak diikat | Barisan hadapan |
ABS anti-kunci | YA |
Pengagihan daya brek (EBD/CBC, dsb.) | YA |
Bantuan Brek (EBA/BAS/BA, dsb.) | YA |
Kawalan Daya tarikan (ASR/TCS/TRC, dsb.) | YA |
Kawalan Kestabilan Badan (ESC/ESP/DSC, dsb.) | YA |
Radar letak kereta belakang | YA |
Video bantuan memandu | Imej terbalik |
Tempat letak kereta automatik | YA |
Bantuan bukit | YA |
Bilangan pembesar suara (pcs) | 6 |
Bahan Tempat Duduk | kulit |
Pelarasan tempat duduk pemandu | Pelarasan depan dan belakang, pelarasan sandaran belakang, pelarasan ketinggian |
Pelarasan tempat duduk pembantu juruterbang | Pelarasan depan dan belakang, pelarasan sandaran belakang |
Tempat letak tangan tengah | Depan |