Baru-baru ini, permintaan fret adalah kukuh dan pasaran berjalan pada tahap yang tinggi.Banyak perusahaan memilih untuk mengangkut barang ke luar negara melalui laut.Tapi keadaan sekarang tak ada ruang, kabinet tak ada, semua boleh... Barang tak boleh keluar, barang bagus hanya boleh tekan dalam gudang, inventori dan tekanan modal naik mendadak.
Pada awal tahun, terjejas oleh wabak, permintaan perusahaan berkurangan secara beransur-ansur, dan pengangkutan barang di seluruh dunia berkurangan dengan ketara.Akibatnya, laluan syarikat perkapalan utama digantung pada tahap yang berbeza-beza, mengakibatkan peningkatan mendadak dalam pengangkutan laut.
Pada pertengahan tahun, keadaan wabak dikawal, perusahaan domestik menyambung semula kerja dan pengeluaran, dan kemudian wabak puncak ditetapkan di luar negara, yang tertangguh untuk mengurangkan ketidakseimbangan serius antara bekalan dan permintaan, kekurangan penginapan, mengakibatkan peningkatan berterusan pengangkutan kapal kontena, dan kekurangan kontena menjadi perkara biasa.
Hampir pasti kekuatan muatan yang berterusan berkaitan dengan kekurangan kontena dan kapasiti kapal yang ketat di Asia.
Masa siaran: Mac-18-2022
