Mengikut statistik yang tidak lengkap, sejak tahun ini, terdapat lebih daripada 20 syarikat kereta hampir 50 model tenaga baharu telah mengumumkan kenaikan harga.Mengapa kenderaan tenaga baharu naik harga?Datang dan dengar kakak laut berkata baik -
Apabila harga naik, jualan juga meningkat
Pada 15 Mac, BYD Auto secara rasmi mengeluarkan kenyataan yang mengatakan bahawa disebabkan kenaikan mendadak harga bahan mentah yang berterusan, BYD Auto akan melaraskan harga panduan rasmi model tenaga baharu rangkaian Dynasty dan Ocean yang berkaitan sebanyak 3,000 hingga 6,000 yuan.
Ini adalah kali kedua BYD mengumumkan kenaikan harga sejak 2022. Pada 21 Januari, BYD secara rasmi mengumumkan bahawa ia akan melaraskan harga panduan rasmi Dynasty.com dan model tenaga baharu berkaitan Haiyang sebanyak 1,000 hingga 7,000 yuan bermula dari 1 Februari.
Kenaikan harga kedua Byd dalam tempoh dua bulan bukanlah sesuatu yang luar biasa dalam pasaran kenderaan tenaga baharu.Versi julat standard Tesla Model Y meningkat kira-kira 15,000 yuan pada bulan Mac, selepas meningkat kira-kira 21,000 yuan pada 31 Dis. Ideal Auto menaikkan harga "Ideal ONE"nya sebanyak 11,800 yuan mulai 1 April. Xiaopeng, Nezha, SAIC Roewe dan syarikat kereta lain juga telah mengumumkan kenaikan harga.
Bukan sahaja syarikat kereta, pengeluar bateri tenaga baharu juga telah melaraskan harga beberapa produk bateri secara dinamik berikutan kenaikan mendadak harga bahan mentah huluan.
Hai Mei menyedari bahawa walaupun harga telah meningkat, jualan kenderaan tenaga baharu juga mengekalkan trend pertumbuhan.Model popular seperti BYD's Yuan Plus dan IdealOne masih mendapat permintaan hangat.Melihat kepada data terkini, pada bulan Mac, pengeluaran dan jualan kenderaan tenaga baharu masing-masing mencecah 465,000 dan 484,000, peningkatan sebanyak 1.1 kali tahun ke tahun.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, industri kenderaan tenaga baharu China telah berkembang pesat dengan peningkatan penerimaan pengguna.Pengeluaran dan penjualan kenderaan tenaga baharu telah menduduki tempat pertama di dunia selama tujuh tahun berturut-turut.“Perkembangan industri kenderaan tenaga baharu China telah memasuki peringkat baharu pembangunan berskala besar dan pesat.Walaupun pembangunan masih menghadapi beberapa kesukaran dan cabaran, ia dijangka mengekalkan pertumbuhan pesat tahun ini,” Xin Guobin, naib menteri Industri dan teknologi maklumat, berkata sebelum ini.
Seorang kakitangan memeriksa kenderaan tenaga baharu di kilang pintar Kaiyi Auto di Kawasan Baru Sanjiang, bandar Yibin, wilayah Sichuan.Foto oleh Wang Yu (Wawasan Rakyat)
Kenaikan harga bahan mentah diteruskan kepada kenderaan
Dalam pasaran kereta, penurunan harga selama ini adalah arus perdana, mengapa kali ini kenderaan tenaga baru telah meningkat harganya?
Dari syarikat kereta utama mengeluarkan penyata harga boleh didapati, harga bahan mentah dihantar ke kenderaan adalah sebab utama.
Komponen kenderaan tenaga baharu sangat bergantung kepada bahan mentah.Harga litium karbonat, bahan mentah utama untuk bateri kuasa, komponen teras kenderaan tenaga baharu, telah melonjak sejak tahun lepas.Menurut data pasaran awam, harga litium karbonat gred bateri telah meningkat daripada 68,000 yuan/tan pada awal tahun lepas kepada kira-kira 500,000 yuan/tan hari ini, peningkatan lapan kali ganda.Walaupun harga transaksi sebenar litium karbonat mungkin tidak mencapai harga pasaran maksimum disebabkan oleh pra-stok pengilang dan sebab-sebab lain, premium kos masih besar.
Kitaran pengembangan pengeluaran bahan mentah adalah panjang, yang menjadikannya sukar untuk mengurangkan kenaikan kos perusahaan automobil dalam jangka pendek, dan kemudian membentuk situasi pasaran umum kenaikan harga.“Difahamkan, kitaran pengembangan bateri kuasa biasanya mengambil masa enam hingga lapan bulan, pengembangan bahan mentah mengambil masa satu setengah tahun, perlombongan litium dan perlombongan lain memerlukan dua setengah hingga tiga tahun.Kapasiti bahan mentah tidak boleh dibesarkan sekaligus, dan ia masih agak ketinggalan.”Timbalan ketua jurutera Persatuan Pengilang Automobil China Xu Haidong berkata.
Dalam kes ini, ketidakseimbangan antara penawaran dan permintaan meningkatkan lagi harga kereta.Melihat dari segi permintaan dahulu, jualan domestik kenderaan tenaga baharu berkembang pesat daripada 1.367 juta pada 2020 kepada 3.521 juta pada 2021, hampir empat kali ganda.Dari segi bekalan, bahan mentah dan bateri kuasa kekurangan bekalan.Peningkatan mendadak dalam jualan akan mengakibatkan bekalan cip dan bateri tenaga baharu yang ketat, menaikkan harga.
Pada masa yang sama, dengan kematangan pasaran kenderaan tenaga baharu yang semakin meningkat, dasar subsidi semakin berkurangan secara beransur-ansur.Pada tahun 2022, piawaian subsidi untuk kenderaan tenaga baharu menurun sebanyak 30% berdasarkan 2021, yang turut menyebabkan kenaikan harga kenderaan tenaga baharu pada tahap tertentu.
Kami akan mengambil gabungan langkah untuk menstabilkan kos dan harga
Bagaimana untuk mengawal kenaikan harga mendadak bahan mentah, dan kemudian menstabilkan kos dan harga kenderaan tenaga baharu?
"Kenaikan harga bahan mentah adalah satu cabaran bagi industri untuk mengatasinya."Pegawai Byd memberitahu Hai Mei, "Kami mencadangkan kajian semula komprehensif mengenai susun atur sumber litium karbonat dan kapasiti pengeluaran, meningkatkan perlombongan domestik dan import asing, mengekalkan bekalan dan permintaan pasaran, jangkaan harga yang stabil, menggalakkan pembangunan industri yang sihat dan selamat."
Mempercepatkan penambahbaikan sistem kitar semula bateri kuasa.Difahamkan bahawa sistem kitar semula bateri kuasa semasa sentiasa bertambah baik, rawatan kitar semula bateri kuasa, pembentukan teknologi bahan katod juga sentiasa bertambah baik.Pakar menegaskan bahawa dengan pengukuhan pengurusan kebolehkesanan sepanjang hayat China bagi bateri kuasa dan penambahbaikan dan penyeragaman berterusan sistem kitar semula, tahap kitar semula sumber dan penggunaan yang cekap akan terus bertambah baik, yang akan membantu melepaskan lebih banyak kapasiti litium karbonat, menambah baik bekalan dan menolak harga kembali normal.
Selepas kenaikan harga bermula, Haimei menyedari satu fenomena: pada platform kereta terpakai, tempahan untuk kenderaan tenaga baharu dijual setinggi 3,000 yuan atau bahkan 10,000 yuan.Indeks jualan semula dan pesanan telah mengganggu pesanan pasaran pada tahap tertentu.Dalam hal ini, banyak syarikat kereta telah melaksanakan sistem pesanan nama sebenar dan tidak menyokong pemindahan persendirian.
Xin Guobin berkata bahawa Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat akan memberi perhatian yang teliti kepada penyelidikan dan menjelaskan lanjutan keutamaan cukai pembelian kereta kenderaan tenaga baharu dan dasar sokongan lain, menggalakkan penyepaduan pembangunan teknologi rangkaian elektrik dan pintar, memulakan kenderaan domain awam elektrik komprehensif. perintis bandar, mempercepatkan pembinaan infrastruktur pengecasan, dan mempercepatkan pembangunan sumber litium domestik secara sederhana.Pada masa yang sama, kami akan menambah baik sistem kitar semula dan penggunaan bateri kuasa, menyokong kejayaan teknikal seperti pembongkaran dan kitar semula yang cekap, dan sentiasa meningkatkan nisbah kitar semula dan kecekapan penggunaan sumber.
Masa siaran: 16 Ogos 2022
