●GAC Aion, unit kenderaan elektrik (EV) GAC, rakan kongsi Toyota dan Honda di China, berkata 100 daripada kenderaan Aion Y Plusnya akan dihantar ke Thailand
●Syarikat merancang untuk menubuhkan ibu pejabat Asia Tenggara di Thailand pada tahun ini ketika ia bersiap sedia untuk membina kilang di negara itu
Pengeluar kereta milik negara China, Guangzhou Automobile Group (GAC) telah menyertai pesaing domestiknya dalam memanfaatkan permintaan Asia Tenggara dengan penghantaran 100 kereta elektrik ke Thailand, menandakan konsainan luar negara pertamanya ke dalam pasaran yang didominasi sejarah oleh pengeluar kereta Jepun.
GAC Aion, unit kenderaan elektrik (EV) GAC, rakan kongsi Toyota dan Honda China, berkata dalam satu kenyataan pada petang Isnin bahawa 100 kenderaan pacuan kanannya Aion Y Plus akan dihantar ke Thailand.
"Ia menandakan kejayaan baharu untuk GAC Aion kerana kami mengeksport kenderaan kami ke pasaran luar negara buat kali pertama," kata syarikat itu dalam kenyataan itu."Kami mengambil langkah pertama dalam mengantarabangsakan perniagaan Aion."
Pembuat EV itu menambah bahawa ia akan menubuhkan ibu pejabatnya di Asia Tenggara di Thailand tahun ini kerana ia bersiap sedia untuk membina sebuah kilang di negara itu untuk melayani pasaran yang berkembang pesat.Pada separuh pertama 2023, lebih 31,000 EV telah didaftarkan di Thailand, lebih daripada tiga kali ganda jumlah untuk semua tahun 2022, lapor Reuters memetik data kerajaan.
Aion, jenama EV ketiga terbesar dari segi jualan di pasaran tanah besar China, mengikuti BYD, Hozon New Energy Automobile dan Great Wall Motor yang kesemuanya mengeluarkan kereta di Asia Tenggara.
Di tanah besar, pembuat kereta itu hanya mengekori BYD dan Tesla dari segi jualan antara Januari dan Julai, menyampaikan 254,361 kereta elektrik kepada pelanggan, hampir dua kali ganda daripada 127,885 unit dalam tempoh yang sama tahun lalu, menurut Persatuan Kereta Penumpang China.
"Asia Tenggara telah menjadi pasaran utama yang disasarkan oleh pembuat EV China kerana ia tidak mempunyai model daripada pemain terkenal yang sudah mempunyai bahagian pasaran yang besar," kata Peter Chen, seorang jurutera dengan pembuat alat ganti kereta ZF TRW di Shanghai."Syarikat China yang mula meneroka pasaran mempunyai rancangan pengembangan yang agresif di rantau ini sekarang memandangkan persaingan di China telah meningkat."
Indonesia, Malaysia dan Thailand ialah tiga pasaran utama Asean (Persatuan Negara-negara Asia Tenggara) yang mana pengeluar kereta China menyasarkan untuk mengeksport sejumlah besar kenderaan berkuasa bateri berharga di bawah 200,000 yuan (AS$27,598), menurut Jacky Chen, ketua syarikat China. perniagaan antarabangsa pembuat kereta Jetour.
Chen dari Jetour memberitahu Post dalam temu bual pada bulan April bahawa menukar kereta pacuan kiri menjadi model pacuan kanan akan dikenakan kos tambahan beberapa ribu yuan bagi setiap kenderaan.
Aion tidak mengumumkan harga untuk edisi pemacu kanan Y Plus di Thailand.Kenderaan utiliti sukan (SUV) elektrik tulen bermula pada 119,800 yuan di tanah besar.
Jacky Chen, ketua perniagaan antarabangsa pengeluar kereta China Jetour, memberitahu Post dalam temu bual pada bulan April bahawa menukar kereta pacuan kiri menjadi model pacuan kanan akan dikenakan kos tambahan beberapa ribu yuan bagi setiap kenderaan.
Thailand ialah pengeluar kereta terbesar di Asia Tenggara dan pasaran jualan kedua terbesar selepas Indonesia.Ia melaporkan jualan sebanyak 849,388 unit pada 2022, meningkat 11.9 peratus pada tahun, menurut perundingan dan penyedia data just-auto.com.Ini berbanding dengan 3.39 juta kenderaan yang dijual oleh enam negara Asean – Singapura, Thailand, Indonesia, Malaysia, Vietnam dan Filipina – pada 2021. Itu merupakan peningkatan 20 peratus berbanding jualan 2021.
Awal bulan ini, Hozon yang berpangkalan di Shanghai berkata ia telah menandatangani perjanjian awal dengan Handal Indonesia Motor pada 26 Julai untuk membina kereta elektrik berjenama Neta di negara Asia Tenggara itu.Operasi di kilang pemasangan usaha sama itu dijangka bermula pada suku kedua tahun depan.
Pada bulan Mei, BYD yang berpangkalan di Shenzhen berkata ia telah bersetuju dengan kerajaan Indonesia untuk menyetempatkan pengeluaran kenderaannya.Pembuat EV terbesar di dunia, yang disokong oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, menjangka kilang itu akan memulakan pengeluaran tahun depan dan akan mempunyai kapasiti tahunan sebanyak 150,000 unit.
China bersedia untuk memintas Jepun sebagai pengeksport kereta terbesar dunia tahun ini.
Menurut pihak berkuasa kastam China, negara itu mengeksport 2.34 juta kereta dalam enam bulan pertama 2023, mengatasi jualan luar negara sebanyak 2.02 juta unit yang dilaporkan oleh Persatuan Pengilang Automobil Jepun.
Masa siaran: 24 Ogos 2023
