●Pemulihan ini menjadi petanda baik bagi industri yang penting untuk pemulihan ekonomi negara
●Ramai pemandu yang berhenti perang harga baru-baru ini kini telah memasuki pasaran, kata nota penyelidikan oleh Citic Securities
Tiga pembuat kereta elektrik utama China itu menikmati lonjakan dalam jualan pada Jun disokong oleh permintaan yang tertahan selepas beberapa bulan permintaan yang tidak memberangsangkan, menandakan industri yang penting untuk pemulihan ekonomi negara.
Li Auto yang berpangkalan di Beijing mencecah paras tertinggi sepanjang masa sebanyak 32,575 penghantaran bulan lepas, meningkat 15.2 peratus daripada Mei.Ia merupakan rekod jualan bulanan ketiga berturut-turut bagi pembuat kenderaan elektrik (EV).
Nio yang berpangkalan di Shanghai menyerahkan 10,707 kereta kepada pelanggan pada bulan Jun, tiga suku lebih tinggi daripada volum sebulan sebelumnya.
Xpeng, yang berpangkalan di Guangzhou, mencatatkan lonjakan 14.8 peratus bulan ke bulan dalam penghantaran kepada 8,620 unit, jualan bulanan tertinggi setakat ini pada 2023.
"Pembuat kereta kini boleh menjangkakan jualan kukuh pada separuh kedua tahun ini kerana beribu-ribu pemandu telah mula membuat rancangan pembelian EV selepas menunggu di luar untuk beberapa bulan," kata Gao Shen, seorang penganalisis bebas di Shanghai."Model baharu mereka akan menjadi penukar permainan yang penting."
Tiga pembina EV, semuanya disenaraikan di Hong Kong dan New York, dilihat sebagai respons terbaik China terhadap Tesla.
Mereka telah berusaha untuk mengejar gergasi Amerika itu dari segi jualan di tanah besar China dengan membangunkan kenderaan pintar yang dipasang dengan bateri berprestasi tinggi, teknologi pemanduan autonomi awal dan sistem hiburan dalam kereta yang canggih.
Tesla tidak menerbitkan jualan bulanannya untuk pasaran China.Data daripada Persatuan Kereta Penumpang China (CPCA) menunjukkan Gigafactory syarikat AS di Shanghai menghantar 42,508 kenderaan kepada pembeli tanah besar pada Mei, meningkat 6.4 peratus daripada bulan sebelumnya.
Nombor penghantaran yang mengagumkan untuk trio EV China menyuarakan ramalan kenaikan harga oleh CPCA minggu lalu, yang menganggarkan bahawa kira-kira 670,000 kenderaan elektrik dan hibrid plug-in tulen akan diserahkan kepada pelanggan pada bulan Jun, meningkat 15.5 peratus daripada Mei dan 26 peratus sejak setahun yang lalu.
Perang harga tercetus di pasaran automotif tanah besar dalam tempoh empat bulan pertama tahun ini apabila pembina kedua-dua EV dan kereta petrol kelihatan menarik pengguna yang bimbang tentang ekonomi dan pendapatan mereka.Berpuluh-puluh pembuat kereta mengurangkan harga mereka sebanyak 40 peratus untuk mengekalkan bahagian pasaran mereka.
Tetapi diskaun yang besar itu gagal untuk meningkatkan jualan kerana pengguna yang mementingkan bajet menahan diri, percaya pemotongan harga yang lebih mendalam mungkin akan berlaku.
Ramai pemandu China yang menunggu di tepi jalan dengan menjangkakan penurunan harga selanjutnya kini memutuskan untuk memasuki pasaran kerana mereka merasakan pesta itu sudah berakhir, kata nota penyelidikan oleh Citic Securities.
Pada hari Khamis, Xpeng meletakkan harga model baharunya, kenderaan utiliti sukan (SUV) G6, pada diskaun 20 peratus kepada Model Y yang popular Tesla, dengan harapan dapat memulihkan jualannya yang hambar di pasaran tanah besar yang kejam.
G6, yang menerima 25,000 tempahan dalam tempoh prajualan selama 72 jam pada awal Jun, mempunyai keupayaan terhad untuk memandu sendiri melalui jalan-jalan di bandar utama China seperti Beijing dan Shanghai menggunakan perisian X NGP (Navigation Guided Pilot) Xpeng.
Sektor kereta elektrik adalah salah satu daripada beberapa titik terang dalam ekonomi China yang perlahan.
Jualan kenderaan berkuasa bateri di tanah besar akan meningkat sebanyak 35 peratus tahun ini kepada 8.8 juta unit, ramalan penganalisis UBS Paul Gong pada April.Unjuran pertumbuhan itu jauh lebih rendah daripada lonjakan 96 peratus yang dicatatkan pada 2022.
Masa siaran: Jul-03-2023
