BYD akan menggunakan rizab tunainya sendiri untuk membeli semula sekurang-kurangnya 1.48 juta saham A dalam denominasi yuan
Syarikat yang berpangkalan di Shenzhen itu berhasrat untuk membelanjakan tidak lebih daripada AS$34.51 sesaham di bawah pelan beli baliknya
BYD, pembuat kenderaan elektrik (EV) terbesar di dunia, merancang untuk membeli balik saham tersenarai tanah besarnya bernilai 400 juta yuan (AS$55.56 juta), dengan tujuan menaikkan harga saham syarikat di tengah-tengah kebimbangan mengenai persaingan yang semakin meningkat di China.
BYD yang berpangkalan di Shenzhen, disokong oleh Berkshire Hathaway dari Warren Buffett, akan menggunakan rizab tunainya sendiri untuk membeli semula sekurang-kurangnya 1.48 juta saham A dalam denominasi yuan, atau kira-kira 0.05 peratus daripada jumlahnya, sebelum membatalkannya, menurut pengumuman syarikat selepas itu. pasaran ditutup pada hari Rabu.
Belian balik dan pembatalan membawa kepada jumlah saham yang lebih kecil dalam pasaran, yang diterjemahkan kepada peningkatan dalam pendapatan sesaham.
Cadangan pembelian semula saham itu bertujuan untuk "menjaga kepentingan semua pemegang saham, meningkatkan keyakinan pelabur, dan menstabilkan serta meningkatkan' nilai syarikat, kata BYD dalam satu makluman kepada bursa saham Hong Kong dan Shenzhen.
BYD bercadang untuk membelanjakan tidak lebih daripada 270 yuan sesaham di bawah pelan beli baliknya, yang tertakluk kepada kelulusan oleh pemegang saham syarikat.Skim pembelian semula saham itu dijangka siap dalam tempoh 12 bulan dari tarikh kelulusannya.
Saham syarikat yang tersenarai di Shenzhen menambah 4 peratus untuk ditutup pada 191.65 yuan pada hari Rabu, manakala sahamnya di Hong Kong meningkat 0.9 peratus kepada HK$192.90 (AS$24.66).
Pelan pembelian balik saham, yang dicadangkan oleh pengasas, pengerusi dan presiden BYD, Wang Chuanfu, dua minggu lalu, mencerminkan usaha berterusan syarikat utama China untuk meningkatkan saham mereka, memandangkan pemulihan ekonomi China selepas pandemik kekal goyah dan selepas minat yang paling agresif. -kenaikan kadar di AS selama empat dekad mencetuskan aliran keluar modal.
Dalam pemfailan pertukaran pada 25 Februari, BYD berkata bahawa ia menerima surat daripada Wang pada 22 Februari yang mencadangkan pembelian balik saham sebanyak 400 juta yuan, iaitu dua kali ganda jumlah yang pada asalnya dirancang untuk dibelanjakan oleh syarikat untuk pembelian semula.
BYD menurunkan takhta Tesla pada 2022 sebagai pengeluar EV terbesar di dunia, kategori yang termasuk kereta hibrid plug-in.
Syarikat itu menewaskan pengeluar kereta AS itu dari segi jualan kereta elektrik tulen tahun lepas, disokong oleh peningkatan minat pengguna China terhadap kenderaan berkuasa bateri.
Kebanyakan kereta BYD dijual di tanah besar, dengan 242,765 unit – atau 8 peratus daripada jumlah penghantarannya – dieksport ke pasaran luar negara.
Tesla menghantar 1.82 juta kereta elektrik sepenuhnya di seluruh dunia, meningkat 37 peratus tahun ke tahun.
Sejak pertengahan Februari, BYD telah mengurangkan harga pada hampir semua keretanya untuk terus mendahului persaingan.
Pada hari Rabu, BYD melancarkan versi asas Seagull yang dirombak pada harga 5.4 peratus lebih rendah daripada model keluar pada 69,800 yuan.
Itu didahului oleh pemotongan 11.8 peratus dalam harga permulaan kenderaan silang Yuan Plusnya kepada 119,800 yuan pada hari Isnin.
Masa siaran: Mac-13-2024
