Jac iEV7L ialah kenderaan elektrik tulen yang selamat dan terjamin

Jac iEV7L ialah kereta elektrik tulen kelas A0 yang dibangunkan berdasarkan seni bina baharu platform JIANGhuai iEV, dengan jarak operasi komprehensif 302 kilometer dan hayat perkhidmatan 600,000 kilometer.Jianghuai iEV7L membawa pek bateri generasi terkini menyejukkan teknologi suhu malar dan jianghuai tenaga baharu asli lima tahap teknologi keselamatan, perlindungan alam sekitar hijau, kebolehpercayaan, ketahanan, memberi perhatian kepada dua atau lebih dan menggunakan kos hanya 8 sen setiap kilometer kos penggunaan rendah , memaparkan sepenuhnya kelebihan produk "lebih hijau, lebih selamat, lebih bimbang", kereta membawa pengalaman baharu untuk pengguna.

Jianghuai iEV7L dilengkapi dengan bateri fosfat besi litium dengan ketumpatan tenaga 140.24Wh/kg dan kapasiti kuasa 35.2kWh.Kereta baharu itu dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal dengan kuasa maksimum 50 kW, tork maksimum 215 N · m, daya tahan NEDC komprehensif 302km, dan kelajuan maksimum 120km/j.Yang menghairankan, sel bateri iEV7L menggunakan penemuan pertama 190WH /kg pengeluaran besar-besaran sel fosfat besi litium di China, dan hayatnya melebihi 600,000 kilometer.
Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tinggi kereta baharu ialah 4320/1710m/1515mm, dan jarak roda ialah 2500mm.Bahagian sisi badan dipanjangkan dengan reka bentuk garis pinggang berganda.
Selain itu, sebagai tambahan kepada radar terbalik dan imej terbalik, iEV7L juga mempunyai sistem amaran pejalan kaki VSP, perlindungan kegagalan kuasa automatik perlanggaran dan konfigurasi intim lain, digabungkan dengan ABS+EBD, keutamaan brek, brek redundansi motor dan sistem perlindungan keselamatan brek tiga kali ganda yang lain. , sistem pemantauan tekanan tayar pintar TPMS dan konfigurasi keselamatan lain.
Dari segi keselamatan, iEV7L dilengkapi dengan teknologi suhu malar penyejukan cecair generasi terkini yang dibangunkan secara bebas oleh Jianghuai New Energy, yang boleh mencapai pemanasan dan penyejukan pantas pek bateri.Teknologi ini boleh mengawal suhu pek bateri antara 10-35 ℃, memastikan suhu berfungsi pek bateri, dan meningkatkan hayat perkhidmatan bateri.Walaupun dalam persekitaran suhu ultra rendah tolak 30 ℃, iEV7L juga boleh mengecas dan memandu secara normal.
Pendikit mungkin untuk mengelakkan sensasi pecutan, pelarasan pedal pemecut iEV7L tidak begitu sensitif.Pada peringkat awal, terdapat sedikit kedudukan maya.Selepas terus melangkah dalam, kenderaan dihidupkan perlahan-lahan.Walau bagaimanapun, apabila memandu pada kelajuan tinggi dari pantai ke pecutan, kenderaan akan kelihatan tergesa-gesa sedikit.
Sistem casis dan suspensi iEV7L mempunyai sokongan keseluruhan yang baik, dan bahagian casis masih sangat kukuh dalam pemanduan biasa.Kesan penapisan getaran penggantungan juga baik, lubang kecil boleh ditapis dengan baik, pelarasan keseluruhan keselesaan.