BESTUNE B30EV kenderaan berkelajuan tinggi elektrik tulen

Dari segi penampilan, kereta itu dibina berdasarkan kuasa tradisional semasa B30, dan beberapa pelarasan dibuat secara terperinci.Jeriji masuk udara hadapannya menggunakan gril heksagon keluarga terkini, dan bahagian dalamannya digantikan dengan reka bentuk tertutup, menyerlahkan identiti tenaga baharu kereta itu.Selain itu, gril hadapan dan lampu hadapan kereta menggunakan reka bentuk bersepadu, yang menjadikan keseluruhan muka kereta baharu itu lebih impak.

Pada bahagian sisi, kereta baharu itu tiada perubahan dalam gaya berbanding versi petrol, dan rodanya masih dilengkapi rim roda aloi aluminium dua jejari lima jejari 16 inci dan tayar 205/55 R16.Dari segi bahagian belakang, Pentium B30EV juga tidak banyak berubah, dengan kumpulan lampu belakang LED dengan lampu jalur yang tinggal.Berbanding dengan versi petrol, hanya logo belakang sahaja yang ditukar.Dari segi saiz badan kereta baharu, panjang, lebar dan tingginya masing-masing 4625/1790/1500mm, dan jarak roda ialah 2630mm.

Di bahagian dalam, THE B30EV menggunakan panel instrumen separuh lcd baharu, dengan meter kelajuan penunjuk mekanikal di sebelah kiri dan skrin LCD bersaiz besar di sebelah kanan.Pada masa sama, kereta baharu itu turut dilengkapi sistem multimedia skrin besar dan penyaman udara automatik.Di samping itu, sebagai kereta elektrik tulen, bentuk pemegang B30EV juga dilaraskan berbanding dengan versi petrol, bentuknya lebih bulat, dan menyediakan gear P/R/N/D/B dan mod penjimatan tenaga ECO.

Dari segi kuasa, kereta itu akan membawa motor pemacu dengan kuasa maksimum 80kW dan tork puncak 228 nm Dari segi pek bateri, kereta baharu itu menggunakan bateri litium ternary.Kapasiti pek bateri ialah 32.24kwj, dan daya tahan ialah 205km dalam keadaan kerja komprehensif NEDC, dan daya tahan kelajuan malar maksimum ialah 280km pada 60km/j.