चायनीज ईव्ही स्टार्ट-अप निओ लवकरच जगातील सर्वात लांब श्रेणीची सॉलिड-स्टेट बॅटरी भाड्याने देणार आहे

बीजिंग WeLion न्यू एनर्जी टेक्नॉलॉजीची बॅटरी, ज्याचे पहिल्यांदा जानेवारी 2021 मध्ये अनावरण करण्यात आले होते, ती फक्त निओ कार वापरकर्त्यांना भाड्याने दिली जाईल, असे निओचे अध्यक्ष किन लिहोंग यांनी सांगितले.
150kWh बॅटरी एकाच चार्जवर 1,100km पर्यंत कारला उर्जा देऊ शकते आणि उत्पादनासाठी US$41,829 खर्च येतो

चायनीज इलेक्ट्रिक व्हेईकल (EV) स्टार्ट-अप Nio आपली बहुप्रतीक्षित सॉलिड-स्टेट बॅटरी लॉन्च करण्याच्या तयारीत आहे जी जगातील सर्वात लांब ड्रायव्हिंग रेंज प्रदान करू शकते, ज्यामुळे त्याला अत्यंत स्पर्धात्मक बाजारपेठेत एक धार मिळेल.
जानेवारी 2021 मध्ये पहिल्यांदा अनावरण करण्यात आलेली बॅटरी फक्त निओ कार वापरकर्त्यांना भाड्याने दिली जाईल आणि लवकरच उपलब्ध होईल, अध्यक्ष किन लिहोंग यांनी गुरुवारी एका मीडिया ब्रीफिंगमध्ये अचूक तारीख न देता सांगितले.
“150 किलोवॅट-तास (kWh) बॅटरी पॅकची तयारी [शेड्यूलनुसार चालू आहे],” तो म्हणाला.किनने बॅटरीच्या भाड्याच्या किंमतीबद्दल तपशील दिलेला नसला तरी तो म्हणाला की Nio क्लायंट ते परवडणारे असतील अशी अपेक्षा करू शकतात.
बीजिंग WeLion New Energy Technology च्या बॅटरीची निर्मिती करण्यासाठी 300,000 युआन (US$41,829) खर्च येतो.
सध्याच्या उत्पादनांपेक्षा सॉलिड-स्टेट बॅटऱ्यांना चांगला पर्याय म्हणून पाहिले जाते कारण सॉलिड इलेक्ट्रोड आणि सॉलिड इलेक्ट्रोलाइटमधून मिळणारी वीज सध्याच्या लिथियम-आयन किंवा लिथियम पॉलिमर बॅटऱ्यांमध्ये आढळणाऱ्या द्रव किंवा पॉलिमर जेल इलेक्ट्रोलाइट्सपेक्षा सुरक्षित, अधिक विश्वासार्ह आणि अधिक कार्यक्षम आहे.

बीजिंग WeLion बॅटरी ET7 लक्झरी सेडानपासून ES8 स्पोर्ट-युटिलिटी वाहनापर्यंत सर्व Nio मॉडेल्सला उर्जा देण्यासाठी वापरली जाऊ शकते.150kWh सॉलिड स्टेट बॅटरीसह फिट केलेली ET7 एका चार्जवर 1,100km पर्यंत जाऊ शकते.
कार आणि ड्रायव्हर मासिकानुसार, सध्या जगभरात विकली जाणारी सर्वात लांब ड्रायव्हिंग रेंज असलेली EV हे कॅलिफोर्निया-आधारित ल्युसिड मोटर्सच्या एअर सेडानचे टॉप-एंड मॉडेल आहे, ज्याची रेंज 516 मैल (830km) आहे.
75kWh बॅटरीसह ET7 ची कमाल ड्रायव्हिंग रेंज 530km आहे आणि त्याची किंमत 458,000 युआन आहे.
“त्याच्या उच्च उत्पादन खर्चामुळे, सर्व कार मालकांकडून बॅटरीला चांगला प्रतिसाद मिळणार नाही,” चेन जिंझू, शांघाय मिंग्लियांग ऑटो सर्व्हिस या सल्लागाराचे मुख्य कार्यकारी म्हणाले."परंतु तंत्रज्ञानाचा व्यावसायिक वापर चिनी कार निर्मात्यांसाठी एक महत्त्वपूर्ण पाऊल आहे कारण ते ईव्ही उद्योगात जागतिक अग्रगण्य स्थान मिळवत आहेत."
Nio, Xpeng आणि Li Auto सोबत, Tesla ला चीनचा सर्वोत्तम प्रतिसाद म्हणून पाहिले जाते, ज्यांच्या मॉडेल्समध्ये उच्च-कार्यक्षमता बॅटरी, डिजिटल कॉकपिट आणि प्राथमिक स्वायत्त ड्रायव्हिंग तंत्रज्ञान आहे.
Nio त्याच्या स्वॅप करण्यायोग्य-बॅटरी बिझनेस मॉडेलवर दुप्पट होत आहे, जे ड्रायव्हर्सना त्यांची कार चार्ज होण्याची वाट पाहण्याऐवजी काही मिनिटांत रस्त्यावर परत येण्यास सक्षम करते, या वर्षी नवीन, अधिक कार्यक्षम डिझाइन वापरून 1,000 अतिरिक्त स्थानके तयार करण्याची योजना आहे.
किन म्हणाले की, कंपनी डिसेंबरपूर्वी अतिरिक्त 1,000 बॅटरी-स्वॅपिंग स्टेशन स्थापन करण्याचे आपले उद्दिष्ट साध्य करण्याच्या मार्गावर आहे आणि एकूण संख्या 2,300 वर आणली आहे.
स्टेशन्स मालकांना सेवा देतात जे Nio ची बॅटरी-ए-सेवेची निवड करतात, जे कार खरेदीच्या सुरुवातीच्या किंमतीत घट करते परंतु सेवेसाठी मासिक शुल्क आकारते.
Nio ची नवीन स्टेशन्स दिवसाला 408 बॅटरी पॅक बदलू शकतात, जे सध्याच्या स्टेशन्सपेक्षा 30 टक्के जास्त आहेत, कारण त्यांच्यात तंत्रज्ञान आहे जे आपोआप कारला योग्य स्थितीत नेव्हिगेट करते, असे कंपनीने म्हटले आहे.स्वॅपला सुमारे तीन मिनिटे लागतात.
जूनच्या उत्तरार्धात, निओ, ज्याला अद्याप नफा झाला नाही, त्याने सांगितले की, शांघाय-आधारित फर्मने चीनच्या कटथ्रोट ईव्हीमध्ये ताळेबंद वाढवल्यामुळे अबू धाबी सरकार-समर्थित फर्म CYVN होल्डिंग्सकडून नवीन भांडवल US$738.5 दशलक्ष प्राप्त होईल. बाजार