BYD किमान 1.48 दशलक्ष युआन-नामांकित A शेअर्सची पुनर्खरेदी करण्यासाठी स्वतःच्या रोख साठ्यावर टॅप करेल
शेन्झेन-आधारित कंपनी आपल्या बाय-बॅक योजनेअंतर्गत प्रति शेअर US$34.51 पेक्षा जास्त खर्च करू इच्छित नाही
BYD, जगातील सर्वात मोठी इलेक्ट्रिक वाहन (EV) निर्माता, चीनमधील वाढत्या स्पर्धेच्या चिंतेमध्ये कंपनीच्या स्टॉकची किंमत वाढवण्याच्या उद्देशाने, 400 दशलक्ष युआन (US$55.56 दशलक्ष) किमतीचे मुख्य भू-सूचीबद्ध शेअर्स परत खरेदी करण्याची योजना आखत आहे.
शेन्झेन-आधारित BYD, वॉरन बफेटच्या बर्कशायर हॅथवेच्या पाठिंब्याने, कंपनीच्या घोषणेनुसार, ते रद्द करण्यापूर्वी, किमान 1.48 दशलक्ष युआन-नामांकित ए शेअर्स किंवा एकूण 0.05 टक्के पुनर्खरेदी करण्यासाठी स्वतःच्या रोख साठ्याचा वापर करेल. बुधवारी बाजार बंद.
बाय-बॅक आणि रद्द केल्याने बाजारातील एकूण शेअर्सचे प्रमाण कमी होते, जे प्रति समभाग कमाईमध्ये वाढ होते.
BYD ने हाँगकाँग आणि शेन्झेन स्टॉक एक्स्चेंजला दिलेल्या फाइलिंगमध्ये म्हटले आहे की, प्रस्तावित शेअर पुनर्खरेदीचा "सर्व भागधारकांच्या हिताचे रक्षण करणे, गुंतवणूकदारांचा आत्मविश्वास वाढवणे आणि कंपनीचे मूल्य स्थिर करणे आणि वाढवणे" आहे.
BYD त्याच्या बाय-बॅक योजनेअंतर्गत प्रति शेअर 270 युआन पेक्षा जास्त खर्च करू इच्छित नाही, जे कंपनीच्या भागधारकांच्या मान्यतेच्या अधीन आहे.शेअर पुनर्खरेदी योजना मंजूर झाल्यानंतर 12 महिन्यांत पूर्ण होणे अपेक्षित आहे.
कंपनीचे शेन्झेन-सूचीबद्ध शेअर्स बुधवारी 4 टक्क्यांनी वाढून 191.65 युआनवर बंद झाले, तर हाँगकाँगमधील शेअर्स 0.9 टक्क्यांनी वाढून HK$192.90 (US$24.66) वर पोहोचले.
बीवायडीचे संस्थापक, अध्यक्ष आणि अध्यक्ष वांग चुआनफू यांनी दोन आठवड्यांपूर्वी प्रस्तावित केलेली शेअर बाय-बॅक योजना, प्रमुख चीनी कंपन्यांनी त्यांच्या स्टॉकला चालना देण्यासाठी सतत केलेल्या प्रयत्नांना प्रतिबिंबित करते, कारण चीनची साथीच्या रोगानंतरची आर्थिक पुनर्प्राप्ती डळमळीत राहिली आणि अत्यंत आक्रमक व्याजानंतर. -अमेरिकेत चार दशकांपासून दर वाढीमुळे भांडवल बाहेर पडण्यास चालना मिळाली.
25 फेब्रुवारी रोजी एका एक्सचेंज फाइलिंगमध्ये, BYD ने सांगितले की 22 फेब्रुवारी रोजी वांग कडून एक पत्र प्राप्त झाले ज्यामध्ये 400-दशलक्ष-युआन शेअर बाय-बॅक सुचवले आहे, जे कंपनीने मूळतः पुनर्खरेदीसाठी खर्च करण्याच्या नियोजित रकमेच्या दुप्पट आहे.
BYD ने 2022 मध्ये Tesla ला जगातील सर्वात मोठे EV उत्पादक, प्लग-इन हायब्रीड कारचा समावेश असलेली श्रेणी म्हणून पदच्युत केले.
बॅटरीवर चालणाऱ्या वाहनांसाठी चीनी ग्राहकांच्या वाढत्या आकर्षणामुळे कंपनीने गेल्या वर्षी शुद्ध इलेक्ट्रिक कारच्या विक्रीच्या बाबतीत यूएस कार निर्मात्याला मागे टाकले.
BYD च्या बहुतेक कार मुख्य भूभागावर विकल्या गेल्या, 242,765 युनिट्स – किंवा त्याच्या एकूण वितरणाच्या 8 टक्के – परदेशी बाजारपेठेत निर्यात केल्या गेल्या.
टेस्लाने जगभरात 1.82 दशलक्ष पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कार वितरित केल्या, दरवर्षी 37 टक्क्यांनी.
फेब्रुवारीच्या मध्यापासून, BYD स्पर्धेच्या पुढे राहण्यासाठी त्याच्या जवळपास सर्व कारच्या किमती कमी करत आहे.
बुधवारी, BYD ने सुधारित सीगलची मूळ आवृत्ती 69,800 युआनच्या आउटगोइंग मॉडेलपेक्षा 5.4 टक्के कमी किमतीत लॉन्च केली.
त्याआधी सोमवारी त्याच्या युआन प्लस क्रॉसओव्हर वाहनाच्या सुरुवातीच्या किंमतीत 11.8 टक्के कपात करून 119,800 युआन करण्यात आली.
पोस्ट वेळ: मार्च-13-2024
