●Шэньжэнь хотод төвтэй BYD компани өнгөрсөн сард 240,220 цахилгаан машин нийлүүлж, 12-р сард тогтоосон 235,200 ширхэг цахилгаан автомашины дээд амжилтыг эвджээ.
●Теслагийн эхлүүлсэн олон сарын үнийн дайн борлуулалтыг идэвхжүүлж чадаагүй тул автомашин үйлдвэрлэгчид хөнгөлөлт үзүүлэхээ больж байна.
Хятадын цахилгаан автомашин (EV) үйлдвэрлэгч хоёр том компани болох BYD болон Li Auto нар 5-р сард сар бүр борлуулалтын шинэ дээд амжилт тогтоосон нь хэт өрсөлдөөнт салбарт хэдэн сар үргэлжилсэн үнийн дайны дараа хэрэглэгчдийн эрэлт сэргэсэнтэй холбоотой юм.
Шэньжэн хотод байрладаг дэлхийн хамгийн том цахилгаан машин үйлдвэрлэгч BYD компани өнгөрсөн сард 240,220 ширхэг цэвэр цахилгаан болон залгадаг хайбрид автомашин нийлүүлж, өнгөрсөн арванхоёрдугаар сард тогтоосон 235,200 автомашины дээд амжилтыг эвдсэн гэж Хонконгийн хөрөнгийн биржид мэдэгджээ. .
Энэ нь 4-р сарынхаас 14.2 хувиар, өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 109 хувиар өссөн үзүүлэлт юм.
Эх газрын тэргүүлэгч дээд зэрэглэлийн цахилгаан машин үйлдвэрлэгч Ли Авто 5-р сард дотоодын хэрэглэгчдэдээ 28,277 ширхэгийг хүлээлгэн өгч, хоёр дахь сар дараалан борлуулалтын дээд амжилт тогтоосон.
Дөрөвдүгээр сард Бээжинд төвтэй автомашин үйлдвэрлэгч компани 25,681 ширхэг борлуулалт хийж, 25,000 саадыг даван гарсан анхны дээд зэрэглэлийн цахилгаан машин үйлдвэрлэгч болсон байна.
BYD болон Li Auto хоёулаа өнгөрсөн аравдугаар сард Теслагийн үүсгэсэн үнийн дайнд татагдан автомашиндаа хөнгөлөлт үзүүлэхээ больсон.
Цаашид үнэ буурна гэж хүлээж байсан олон жолооч нар үдэшлэг дуусч байгааг мэдээд яаравчлахаар шийджээ.
Шанхайд төвтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн мэдээллийн үйлчилгээ үзүүлэгч CnEVpost-ийг үүсгэн байгуулагч Фате Жанг "Борлуулалтын тоо баримтууд нь үнийн дайн удахгүй дуусч магадгүй гэсэн нотолгоо нэмсэн."
"Олон машин үйлдвэрлэгчид хөнгөлөлт үзүүлэхээ больсны дараа хэрэглэгчид удаан хүлээсэн цахилгаан машинаа худалдаж авахаар буцаж ирж байна."
Гуанжоу хотод төвтэй Xpeng компани тавдугаар сард 6658 автомашин нийлүүлсэн нь өмнөх сарынхаас 8.2 хувиар өссөн байна.
Шанхай хотод төвтэй Нио нь тавдугаар сард Хятадад цахилгаан машин үйлдвэрлэдэг цорын ганц томоохон компани юм.Түүний борлуулалт 5.7 хувиар буурч, 7079 ширхэг болжээ.
Ли Авто, Xpeng, Nio нарыг Хятад дахь Теслагийн гол өрсөлдөгчид гэж үздэг.Тэд бүгд 200,000 юань буюу 28,130 ам.доллараас дээш үнэтэй цахилгаан машин бүтээдэг.
Өнгөрсөн жил борлуулалтаараа Теслаг дэлхийн хамгийн том цахилгаан автомашины компани болгож чадсан BYD голдуу 100,000-аас 200,000 юанийн үнэтэй загваруудыг угсардаг.
Хятадын суудлын автомашины холбоо (CPCA) тооцооллыг гаргаж байгаа ч Хятадын дээд зэрэглэлийн цахилгаан автомашины сегментийг тэргүүлэгч Тесла улс доторх нийлүүлэлтийн талаарх мэдээллийг сар бүр тайлагнадаггүй.
CPCA-ийн мэдээлснээр өнгөрсөн дөрөвдүгээр сард Шанхай дахь АНУ-ын автомашин үйлдвэрлэгч Gigafactory 75,842 Model 3 болон Model Y автомашин нийлүүлсэн нь өмнөх сарынхаас 14.2 хувиар буурсан байна.Үүнээс 39,956 ширхэг нь эх газрын Хятадын хэрэглэгчдэд очсон байна.
Тавдугаар сарын дундуур Citic Securities судалгааны тайландаа хэлэхдээ, Хятадын автомашины үйлдвэрлэлийн үнийн дайн буурч байгаа шинж тэмдэг илэрч байна, учир нь автомашин үйлдвэрлэгчид төсөвтөө анхаардаг хэрэглэгчдийг татахын тулд нэмэлт хөнгөлөлт үзүүлэхээс татгалзсан.
Томоохон автомашин үйлдвэрлэгчид, ялангуяа ердийн бензин машин үйлдвэрлэдэг компаниуд тавдугаар сарын эхний долоо хоногт нийлүүлэлт нэмэгдсэн гэж мэдээлсний дараа өөр хоорондоо өрсөлдөхийн тулд үнээ бууруулахаа больсон гэж тайланд дурдсан бөгөөд тавдугаар сард зарим автомашины үнэ сэргэсэн байна.
Тесла 10-р сарын сүүлээр, дараа нь энэ оны 1-р сарын эхээр Шанхайд үйлдвэрлэсэн Model 3 болон Model Y загварууддаа асар их хөнгөлөлт үзүүлснээр үнийн дайныг эхлүүлсэн.
Гурав, дөрөвдүгээр сард нөхцөл байдал хурцдаж, зарим компаниуд автомашиныхаа үнийг 40 хүртэл хувиар бууруулжээ.
Гэсэн хэдий ч хямд үнэ нь машин үйлдвэрлэгчдийн найдаж байсан шиг Хятад дахь борлуулалтыг өсгөсөнгүй.Харин төсвөө тооцдог жолооч нар цаашид үнэ буурна гэж найдаж машин худалдаж авахгүй байхаар шийджээ.
Хэрэглэгчийн эрэлт сул байгаа нь борлуулалтыг саатуулсан тул үнийн дайн энэ оны хоёрдугаар хагас хүртэл дуусахгүй гэж салбарын удирдлагууд таамаглаж байсан.
Ашиг багатай байгаа зарим компаниуд 7-р сараас эхлэн хөнгөлөлт үзүүлэхээ зогсоох хэрэгтэй болно гэж Хуанхэ Шинжлэх ухаан технологийн коллежийн зочин профессор Дэвид Жан хэлэв.
"Өссөн эрэлт өндөр хэвээр байна" гэж тэр хэлэв."Шинэ машин авах шаардлагатай зарим үйлчлүүлэгч саяхан худалдан авах шийдвэрээ гаргасан."
Шуудангийн цаг: 2023 оны 6-р сарын 05
