2021 оны 1-р сард анх танилцуулагдсан Beijing WeLion New Energy Technology-ийн батарейг зөвхөн Nio автомашин хэрэглэгчдэд түрээслэх болно гэж Nio ерөнхийлөгч Цин Лихон мэдэгдэв.
150 кВт/цаг хүчин чадалтай батерей нь нэг цэнэглэлтээр 1100 км замыг туулах чадвартай бөгөөд үйлдвэрлэхэд 41,829 ам.
Хятадын цахилгаан автомашины (EV) гарааны компани Nio компани нь дэлхийн хамгийн урт жолоодлоготой, өндөр өрсөлдөөнтэй зах зээлд давуу талыг бий болгож чадах, удаан хүлээгдэж буй хатуу төлөвт батарейгаа зах зээлд гаргахаар бэлтгэж байна.
Анх 2021 оны 1-р сард нээлтээ хийсэн батерейг зөвхөн Nio автомашины хэрэглэгчдэд түрээслэх бөгөөд удахгүй худалдаанд гарна гэж ерөнхийлөгч Цин Лихун пүрэв гарагт болсон хэвлэлийн бага хурал дээр тодорхой огноог дурдаагүй байна.
"150 киловатт-цаг (кВт.ц) батерейны багцын бэлтгэл ажил [хуваарийн дагуу явж байна]" гэж тэр хэлэв.Цинь батерейны түрээсийн зардлын талаар дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгөөгүй ч Nio-ийн үйлчлүүлэгчид үүнийг боломжийн үнэтэй байх болно гэж тэр хэлэв.
Beijing WeLion New Energy Technology компанийн батерейг үйлдвэрлэхэд 300,000 юань буюу 41,829 ам.доллар шаардлагатай.
Хатуу төлөвт батерейг одоо байгаа бүтээгдэхүүнээс илүү сайн сонголт гэж үздэг, учир нь хатуу электрод болон хатуу электролитийн цахилгаан нь одоо байгаа лити-ион эсвэл лити полимер батерейнд байдаг шингэн эсвэл полимер гель электролитээс илүү аюулгүй, найдвартай, илүү үр ашигтай байдаг.
Beijing WeLion батерейг ET7 тансаг зэрэглэлийн седанаас эхлээд ES8 спорт загварын автомашин хүртэл бүх Nio загваруудыг тэжээхэд ашиглаж болно.ET7 нь 150 кВт.ц баттерейгаар тоноглогдсон бөгөөд нэг цэнэглэлтээр 1100 км замыг туулах чадвартай.
Одоогийн байдлаар дэлхийн хэмжээнд худалдаалагдаж байгаа хамгийн урт жолоодлоготой цахилгаан машин нь Калифорнид төвтэй Lucid Motors компанийн Air седан автомашины хамгийн шилдэг загвар бөгөөд 516 миль (830 км) зам туулах чадвартай гэж Car and Driver сэтгүүлд бичжээ.
75 кВт/цаг хүчин чадалтай батерейтай ET7 нь 530 км замыг туулах чадвартай бөгөөд 458 мянган юанийн үнэтэй.
Shanghai Mingliang Auto Service-ийн зөвлөх компанийн гүйцэтгэх захирал Чен Жинжу хэлэхдээ "Үйлдвэрлэлийн өртөг өндөр учраас батерейг бүх автомашин эзэмшигчид сайн хүлээж авахгүй.""Гэхдээ энэ технологийг арилжааны зорилгоор ашиглах нь Хятадын автомашин үйлдвэрлэгчид цахилгаан автомашины салбарт дэлхийд тэргүүлэх байр суурийг эзлэхийн төлөө өрсөлдөж буй чухал алхам юм."
Nio, Xpeng, Li Auto нарын хамтаар өндөр хүчин чадалтай батерей, дижитал бүхээг, бие даасан жолоодлогын урьдчилсан технологитой Теслагийн эсрэг Хятадын хамгийн сайн хариу үйлдэл гэж үздэг.
Nio мөн солих боломжтой батерейны бизнес загвараа хоёр дахин нэмэгдүүлж байгаа бөгөөд энэ нь жолооч нарт машинаа цэнэглэхийг хүлээхийн оронд хэдхэн минутын дотор замдаа гарах боломжийг олгодог бөгөөд энэ жил шинэ, илүү үр ашигтай загвар ашиглан 1000 нэмэлт станц барихаар төлөвлөж байна.
Цинь хэлэхдээ, тус компани арванхоёрдугаар сараас өмнө нэмэлт 1000 зай солих станц байгуулж, нийт 2300-д хүргэх зорилгодоо хүрэх замдаа явж байна.
Станцууд нь Nio-ийн батерейг үйлчилгээ болгон сонгосон эздэд үйлчилдэг бөгөөд энэ нь машин худалдаж авах анхны үнийг бууруулж, үйлчилгээний төлбөрийг сар бүр авдаг.
Nio-ийн шинэ станцууд нь өдөрт 408 ширхэг батерейг сольж чаддаг нь одоогийн станцуудаас 30 хувиар илүү, учир нь тэд машиныг зөв байрлалд автоматаар чиглүүлдэг технологитой гэж тус компани мэдэгдэв.Солилцоо гурван минут орчим үргэлжилнэ.
6-р сарын сүүлээр ашгаа авч амжаагүй байгаа Нио Абу Дабигийн засгийн газрын дэмжлэгтэй CYVN Holdings фирмээс 738.5 сая ам. долларын шинэ хөрөнгө авна гэж Шанхайд төвтэй пүүс Хятадын эрс тэс EV-ийн тайлан балансаа нэмэгдүүлсэн гэж мэдэгджээ. зах зээл.
Шуудангийн цаг: 2023 оны 7-р сарын 24-ний өдөр
