ഉല്പ്പന്ന വിവരം
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള മോഡലിംഗ് ഡിസൈൻ അടിസ്ഥാനപരമായി നിലവിലെ മോഡലിന് സമാനമാണ്.മുൻഭാഗം ഒരു അടച്ച ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, അത് ത്രൂ-ത്രൂ ലാമ്പ് ബെൽറ്റും ഇരുവശത്തുമുള്ള സ്പ്ലിറ്റ് ലാർജ് ലാമ്പ് ഗ്രൂപ്പുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇതിന് ഉയർന്ന അംഗീകാരമുണ്ട്.കാറിൻ്റെ വശവും വാലിൻ്റെ ആകൃതിയും താരതമ്യേന വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും നിറഞ്ഞതുമാണ്, വളരെ ചെറുതും മനോഹരവുമാണ്.
ഇൻ്റീരിയർ, പുതിയ കാർ ഡിസൈൻ വളരെ ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ചുവപ്പ്, കറുപ്പ് നിറങ്ങളുടെ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ, വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് എന്നിവ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ വലിയ സ്ക്രീൻ, എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ്, എബിഎസ്+ഇബിഡി, റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, റാംപ് അസിസ്റ്റൻസ്, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ്, മറ്റ് പ്രായോഗിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിക്കും.ഇലക്ട്രിക്, റിമോട്ട് കീ രണ്ട് പിൻ ഡോർ ഓപ്പണിംഗ് രീതികളും പുതിയ കാർ പിന്തുണയ്ക്കുമെന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.കൂടാതെ, സ്നേഹബന്ധം തുകൽ സീറ്റുകളിലേക്ക് അപ്ഗ്രേഡ് ചെയ്യും.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ രണ്ട് പവർ ഓപ്ഷനുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും, യഥാക്രമം 20kW, 29kW പരമാവധി പവർ, 100N·m, 110N·m എന്നിങ്ങനെയുള്ള പീക്ക് ടോർക്ക്, കൂടാതെ 9.2kwh, 15.5kwh ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി പായ്ക്കുകൾ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. യഥാക്രമം 116 കിലോമീറ്ററും 180 കിലോമീറ്ററും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | യോഗോമോ |
മോഡൽ | POCCO MEIMEI |
പതിപ്പ് | 2023 ലവ് എഡിഷൻ |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | മിനികാർ |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | മാർച്ച്, 2022 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 180 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 8 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 29 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 110 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 39 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3025*1500*1515 |
ശരീര ഘടന | 3-ഡോർ 2-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 100 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3025 |
വീതി(എംഎം) | 1500 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1515 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 1950 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1300 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1300 |
കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 120 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 2 |
ഭാരം (കിലോ) | 790 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 29 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 110 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 29 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 110 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 180 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 15.5 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | എഫ്.എഫ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡ്രം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | അടി ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 155/65 R14 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 155/65 R14 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | അതെ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | കായികം/സാമ്പത്തികം |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
റിം മെറ്റീരിയൽ | ഉരുക്ക് |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 5 |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്പർശിക്കുക |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
മൊബൈൽ ഫോൺ ഇൻ്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | ഫാക്ടറി ഇൻ്റർകണക്റ്റ്/മാപ്പിംഗ് |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് സഹ പൈലറ്റ് |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |
-
Leap S01 ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഹൈ-എൻഡുറൻസ് ന്യൂ എനർജി ...
-
വുളിംഗ് നാനോ EV 2021 പ്ലേ സ്റ്റൈൽ ഹൈ പവർ പതിപ്പ്
-
DONGFENG HONDA വില കുറഞ്ഞ പുതിയ ഊർജ്ജ എസ്യുവി
-
പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഷെവർലെ മെൻലോ 410 കി.മീ
-
ചെറി ക്യുക്യു ഐസ്ക്രീം സൺഡേ മിനി പുതിയ എനർജി തിരഞ്ഞെടുത്തു...
-
ZEEKR 001 ഹൈ-സ്പീഡ് ന്യൂ എനർജി ഇലക്ട്രിക് ഫൈവ്-സെ...