ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഭാവം, അടിച്ചേൽപ്പിക്കുന്നതിന് മുമ്പുള്ള മുഖം, aung |ഡിസൈൻ ഭാഷയുടെ മുഖത്തിനു മുമ്പുള്ള അന്വേഷണം (പാരാമീറ്ററുകൾ), എഞ്ചിനു സമാനമായി ഹാച്ച് കവറിലെ ലൈനുകളും ഉയർത്തുന്നു, എൽഇഡി ലാമ്പുകളുടെ ഇരുവശത്തും ഒരേപോലെയുള്ള, നീളമുള്ള ഹാർഡ്, തിരശ്ചീന ഇൻടേക്ക് ഗ്രില്ലിൻ്റെ മുഖത്തിൻ്റെ സവിശേഷതകൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. , തിരശ്ചീന ഡിസൈൻ ഭാഷയും ഹൈലൈറ്റ് ചെയ്യുക;അടുത്ത ഗ്രില്ലും ട്രപസോയ്ഡൽ ആണ്, ഇത് മുൻഭാഗത്തിൻ്റെ ആക്കം കൂട്ടുന്നു.കൂടാതെ, ഗ്രില്ലിന് താഴെയുള്ള കറുപ്പ് ചുറ്റളവിലുള്ള പീസ് കൊളോക്കേഷൻ അർജൻ്റ് പ്രൊട്ടക്റ്റ് ബോർഡ്, കഠിനമായ അയയ്ക്കുന്ന സ്വഭാവം കാണിക്കുക.കാറിൻ്റെ വശങ്ങൾ മിനുസമാർന്നതും ശക്തി നിറഞ്ഞതുമാണ്.മൂർച്ചയുള്ള അരക്കെട്ട് ടെയിൽലൈറ്റിലേക്ക് നീളുന്നു, ഡോർ ലൈനിൻ്റെ പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ആകൃതി പിരിമുറുക്കം നിറഞ്ഞതും വളരെ കഴിവുള്ളതുമാണ്.പുതിയ കാറിൽ 18 ഇഞ്ച് വീൽ റിമ്മുകൾ രണ്ട് വർണ്ണ പൊരുത്തമുള്ളതാണ്, അത് വളരെ ചലനാത്മകവും ആകർഷകവുമാണ്.ശരീര വലുപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, കാറിൻ്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 4453/1841/1632 മിമി ആണ്, വീൽബേസ് 2680 എംഎം ആണ്.വാൽ ആകൃതിയും കൂടുതൽ കരുത്തുറ്റതാണ്, ലേയറിംഗിൻ്റെ സമ്പന്നമായ അർത്ഥം സൃഷ്ടിക്കാൻ കുറച്ച് വരികൾ.ടെയ്ലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ് ആന്തരികമായി LED ലൈറ്റ് സോഴ്സ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് രാത്രിയിൽ പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ ദൃശ്യപരമായ സ്വാധീനം ചെലുത്തുമെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു.ഉഭയകക്ഷി എക്സ്ഹോസ്റ്റ്, റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ, പനോരമിക് ഇമേജ്, മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവ ഇല്ല.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാറിൽ 1.2T, 1.4T എന്നീ രണ്ട് എഞ്ചിനുകൾ ഉണ്ടായിരിക്കും, യഥാക്രമം 85kW (116Ps), 110kW (150Ps) പരമാവധി പവർ, മുമ്പ് പുറത്തുവിട്ട ആപ്ലിക്കേഷൻ വിവരങ്ങൾ അനുസരിച്ച്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
ഓൺ-ബോർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ | നിറം |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 8 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 315 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.87 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 6.5 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 136 |
ഗിയർബോക്സ് | ഫിക്സഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4453*1841*1632 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 150 |
വീൽബേസ്(എംഎം) | 2680 |
ലഗേജ് ശേഷി (എൽ) | 374~1462 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 100 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 290 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 100 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 290 |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഒറ്റ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി | |
ടൈപ്പ് ചെയ്യുക | Sanyuanli ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 44.1 |
വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം[kWh/100km] | 14.5 |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | FF |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് തരം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/55 R17 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/55 R17 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ അലാറം |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (2-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2 ദിശകൾ) |
സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |