മികച്ച ബാലൻസ്: സൗന്ദര്യശാസ്ത്രം മുൻവശത്തെ പ്രകടനത്തെ നിറവേറ്റുന്നു
ഇലക്ട്രിക് എസ്യുവി അതിൻ്റെ വിശാലവും പരന്നതുമായ ഗ്രില്ലും അതിലോലമായ ക്രോം ഘടകങ്ങളും കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്നു, അതിന് ഒരു സ്റ്റൈലിഷ് സാന്നിധ്യം നൽകുന്നു.വ്യതിരിക്തമായ VOYAH ബ്രാൻഡ് ലോഗോയ്ക്ക് ഒരു ഡയഗണൽ ബാർ ഊന്നൽ നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അതേസമയം മുൻവശത്തെ ഗംഭീരമായ എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ആകർഷകമായ ആക്സൻ്റുകൾ ചേർക്കുന്നു.
ആകർഷകമായ അനുപാതം: മികച്ച സാന്നിധ്യമുള്ള ആകർഷകമായ ഡിസൈൻ
മൊത്തത്തിൽ 4.90 മീറ്റർ നീളമുണ്ടായിരുന്നിട്ടും, വോയാ ഫ്രീ ഒരു മിനുസമാർന്ന സൈഡ്ലൈനും വ്യതിരിക്തമായ ഡിസൈൻ ഹൈലൈറ്റുകളും കൊണ്ട് ആകർഷിക്കുന്നു.പരന്ന ശരീരവും ഗംഭീരവും ആകൃതിയിലുള്ളതുമായ അനുപാതങ്ങൾ കൊണ്ട് പ്രൊഫൈൽ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.
പിൻഭാഗത്ത് ഒരു പ്രത്യേക പ്രസ്താവന: ചലനാത്മകവും വ്യതിരിക്തവുമായ ഡിസൈൻ
VOYAH FREE-യുടെ പിൻഭാഗത്തെ രൂപകൽപ്പന അതിൻ്റെ വ്യതിരിക്തമായ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ, കറുത്ത ഗ്ലാസിന് താഴെയുള്ള ഗംഭീരമായ LED സ്ട്രിപ്പ്, ഒരു എയറോഡൈനാമിക് റിയർ സ്പോയിലർ എന്നിവയാൽ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു.ഈ കോമ്പിനേഷൻ വാഹനത്തിന് ചലനാത്മകവും സവിശേഷവുമായ സ്വഭാവം നൽകുന്നു, അത് എല്ലാ ശ്രദ്ധയും ആകർഷിക്കുന്നു, സമാനതകളില്ലാത്ത ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
ബ്രാൻഡ് | വോയ |
മോഡൽ | സൗ ജന്യം |
പതിപ്പ് | 2024 അൾട്രാ ലോംഗ് റേഞ്ച് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് പതിപ്പ് |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | ഇടത്തരം വലിയ എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഓഗസ്റ്റ് 2023 |
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 160 |
CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 210 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 360 |
എഞ്ചിൻ | 1.5T 150PS L4 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 490 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4905*1950*1645 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 200 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 4.8 |
ഭാരം (കിലോ) | 2270 |
പരമാവധി പൂർണ്ണ ലോഡ് പിണ്ഡം (കിലോ) | 2655 |
എഞ്ചിൻ | |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | DAM15NTDE |
സ്ഥാനചലനം (മില്ലി) | 1499 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 |
കഴിക്കുന്ന ഫോം | ടർബോചാർജിംഗ് |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | L |
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 150 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 110 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 360 |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (PS) | 490 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 720 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 160 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 310 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 200 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 410 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | നിങ്ഡെ യുഗം |
ബാറ്ററി തണുപ്പിക്കൽ രീതി | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ |
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 160 |
CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 210 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 39.2 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 255/45 R20 |
നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷ | |
പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | പ്രധാന●/ഉപ● |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ- |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗുകൾ (കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ) | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ● |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ●ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ●മുൻ നിര |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | ● |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | ● |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | ● |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | ● |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | ● |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | ● |