ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ക്ലോസ്ഡ് ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ ഡിസൈൻ, തോർ ഹാമർ ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾക്കൊപ്പം വോൾവോയുടെ ഫാമിലി ഡിസൈൻ ഭാഷ തുടരുകയും പുതിയ കാറിനെ കൂടുതൽ തിരിച്ചറിയാവുന്നതാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.ഒരു ഓൾ-ഇലക്ട്രിക് കാർ എന്ന നിലയിൽ, ഔദ്യോഗിക രൂപകൽപ്പനയിൽ ഏകദേശം 30 ലിറ്റർ ശേഷിയുള്ള ഒരു ഫ്രണ്ട് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഉണ്ട്, ഇത് ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ്റെ കുറവ് കാരണം കാറിൻ്റെ ലോഡിംഗ് സ്പേസ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.മുൻ ഗ്രില്ലിൽ ADAS (അഡ്വാൻസ്ഡ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം) സെൻസറുകൾ ചേർത്തിട്ടുണ്ട്.മുമ്പ് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തതുപോലെ, വോൾവോയുടെയും വിയോണറിൻ്റെയും ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള സംയുക്ത സംരംഭമായ സെനുവിറ്റി വികസിപ്പിച്ച ഒന്നിലധികം റഡാറുകൾ, ക്യാമറകൾ, അൾട്രാസോണിക് സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഈ സിസ്റ്റത്തിൽ അടങ്ങിയിരിക്കും.
കാറിൻ്റെ ക്യാഷ് ഫ്യുവൽ വേർഷനുമായി യോജിച്ചതാണ് പിൻ ഡിസൈൻ, ടെയിൽലൈറ്റ് ഇപ്പോഴും എൽ ആകൃതിയിലുള്ള ഡിസൈനാണ്, ബോഡിയുടെ ഇടതുവശം ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ഉപയോഗിച്ചാണ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.പുതിയ സേജ് ഗ്രീൻ മെറ്റാലിക് പെയിൻ്റ് ഉൾപ്പെടെ എട്ട് ബോഡി നിറങ്ങളിൽ പുതിയ കാർ ലഭ്യമാകുമെന്ന് അധികൃതർ അറിയിച്ചു.ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 19 ഇഞ്ച്, 20 ഇഞ്ച് റിമ്മുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
ഇൻ്റീരിയർ, ഡാഷ്ബോർഡിലെ പുതിയ കാറിന് ബാറ്ററി വിവരങ്ങളുടെ സ്റ്റാറ്റസ് പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, വാഹനത്തിൻ്റെ തത്സമയ ഡ്രൈവിംഗ് സാഹചര്യം മനസിലാക്കാൻ ഡ്രൈവർമാർക്ക് സൗകര്യപ്രദമാണ്.ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ ഇപ്പോഴും സ്പോർട്ടി ആണ്, ഫോർമാൽഡിഹൈഡ് പോലെയുള്ള ഓർഗാനിക് വാതകങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി പൂജ്യമാണെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദമായ റീസൈക്കിൾ ചെയ്ത വസ്തുക്കളാണ് ഫ്ലോർ MATS നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഇതിന് 78kWh ബാറ്ററി പായ്ക്ക് ഉണ്ട്, ഒറ്റ ചാർജിൽ 320 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കാം.150 കിലോവാട്ട് ഫാസ്റ്റ് ചാർജർ ഉപയോഗിച്ച് 40 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ബാറ്ററിയുടെ 80 ശതമാനം ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുമെന്ന് വോൾവോ പറയുന്നു.ആകെ 402 കുതിരശക്തിയും 660 എൻഎം ടോർക്കും മുന്നിലും പിന്നിലുമായി രണ്ട് മോട്ടോറുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു.4.7 സെക്കൻഡിൽ 0-100 കിലോമീറ്റർ വേഗത കൈവരിക്കുമെന്ന് വോൾവോ പറയുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | വോൾവോ |
മോഡൽ | XC40 |
പതിപ്പ് | 2021 P8 പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് സിയ സ്പോർട്സ് പതിപ്പ് |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | നവംബർ, 2020 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 420 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.67 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 10.0 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 300 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 660 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 408 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4425*1863*1651 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 180 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 4.9 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4425 |
വീതി(എംഎം) | 1863 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1651 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2702 |
ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 444 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 300 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 660 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 150 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി+ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 420 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 71 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ 4 ഡ്രൈവ് |
നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/50 R19 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/50 R19 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
മുട്ട് എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
റിവേഴ്സ് സൈഡ് വാണിംഗ് സിസ്റ്റം | അതെ |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | ഓഫ് റോഡ് |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
കുത്തനെയുള്ള ഇറക്കം | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് | അതെ |
ഇൻഡക്ഷൻ ട്രങ്ക് | അതെ |
ഇലക്ട്രിക് ട്രങ്ക് പൊസിഷൻ മെമ്മറി | അതെ |
മേൽക്കൂര റാക്ക് | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | ലെതർ/സ്വീഡ് മെറ്റീരിയൽ മിക്സ് ആൻഡ് മാച്ച് |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലെഗ് റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലെഗ് റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
പ്രധാന/അസിസ്റ്റൻ്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | അതെ |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 9 |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | ടൈപ്പ്-സി |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 8 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഫ്രണ്ട് ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ | എൽഇഡി |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
വായന വെളിച്ചം സ്പർശിക്കുക | അതെ |
കാറിനുള്ളിലെ ആംബിയൻ്റ് ലൈറ്റിംഗ് | ഏക നിറം |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ, കാർ ലോക്ക് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | ഓട്ടോമാറ്റിക് ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | അതെ |