ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ടൊയോട്ട "വൈൽഡ്ലാൻഡർ" എന്നത് GaC ടൊയോട്ടയുടെ പുതിയ SUV മോഡലാണ്, ഇതിനെ ചൈനീസ് ഭാഷയിൽ ടൊയോട്ട "Velanda" എന്ന് വിളിക്കുന്നു.ടൊയോട്ടയുടെ "ഹൈലാൻഡർ", ഇടത്തരം, വലുത് എസ്യുവികളുടെ ഒരു പരമ്പരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ഈ പേര്, മുഖ്യധാരാ എസ്യുവി സെഗ്മെൻ്റിനെ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന "ലാൻഡ ബ്രദേഴ്സ്" സീരീസ് രൂപീകരിച്ചത്.
രൂപം കൂടുതൽ ഫാഷനാണ്, അന്തരീക്ഷം, മൊത്തത്തിലുള്ള ഏകോപനം, മോടിയുള്ള, സ്ഥിരതയുള്ള പോസ്ചർ, ഒരു യുവ എസ്യുവി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള കൊറോള പ്ലാറ്റ്ഫോമിന് മികച്ച പ്രകടന ശക്തിയുണ്ട്.നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അരക്കെട്ടും മേൽക്കൂരയുടെ ചെറുതായി താഴേക്കുള്ള ആർക്കും പില്ലർ സിയിൽ ഒരു ആംഗിൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ വിശാലവും പ്രമുഖവുമായ വീൽ പുരികങ്ങൾ സ്പോർട്സ് അന്തരീക്ഷം സ്വാദിഷ്ടതയിൽ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.ശരീരത്തിൻ്റെ വശത്ത്, വരികൾ സംക്ഷിപ്തമാണ്.നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന അരക്കെട്ടും മേൽക്കൂരയുടെ ചെറുതായി താഴേക്കുള്ള ആർക്കും പില്ലർ സിയിൽ ഒരു ആംഗിൾ ഉണ്ടാക്കുന്നു, കൂടാതെ വിശാലവും പ്രമുഖവുമായ വീൽ പുരികങ്ങൾ സ്പോർട്സ് അന്തരീക്ഷം രുചികരമായി വെളിപ്പെടുത്തുന്നു.ഇൻ്റീരിയർ: വളരെ ചെറുപ്പക്കാരുടെ രുചി, അതിലോലമായ എന്നാൽ കൃത്രിമമല്ല.10.1 ഇഞ്ച് സസ്പെൻഷൻ എൽസിഡി സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീനാണ് ആദ്യം വന്നത്, വാഹനത്തിന് മികച്ച സാങ്കേതിക ടോൺ നൽകി.ഇൻ്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകൾ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമായും സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലുകളാണ്, ഉപയോക്താവിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്സ്ചർ പൂർണ്ണമായും പരിഗണിക്കുന്നു.2.0ലി നാച്ചുറലി ആസ്പിറേറ്റഡ് എഞ്ചിനുണ്ട്, പരമാവധി 171 എച്ച്പി പവറും 209എൻ·എം പീക്ക് ടോർക്കും.ഇത് ഒരു സിവിടി ട്രാൻസ്മിഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, ഇത് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ് മോഡലിൽ ലഭ്യമാണ്.ഷാസി ഉറച്ചതും ശക്തവുമാണ്.
ഇൻ്റീരിയർ 10.1-ഇഞ്ച് സസ്പെൻഷൻ എൽസിഡി സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ ആദ്യം കാഴ്ചയിൽ വന്നു, ഇത് വാഹനത്തിന് മികച്ച സാങ്കേതിക ടോൺ നൽകുന്നു.ഇൻ്റീരിയർ മെറ്റീരിയലുകൾ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമായും സോഫ്റ്റ് മെറ്റീരിയലുകളാണ്, ഉപയോക്താവിൻ്റെ ഡ്രൈവിംഗ് ടെക്സ്ചർ പൂർണ്ണമായും പരിഗണിക്കുന്നു.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ടൊയോട്ട |
മോഡൽ | വൈൽഡ്ലാൻഡർ |
പതിപ്പ് | 2021 ഹൈ-പെർഫോമൻസ് പതിപ്പ് 2.5L ടൂ-വീൽ ഡ്രൈവ് എഞ്ചിൻ പതിപ്പ് |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | മെയ്.2021 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 95 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 194 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 224 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 270 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ(Ps) | 182 |
എഞ്ചിൻ | 2.5L 180PS L4 |
ഗിയർബോക്സ് | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4665*1855*1690 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 180 |
NEDC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.1 |
കുറഞ്ഞ ചാർജിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 5.2 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4665 |
വീതി(എംഎം) | 1855 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1690 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2690 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1605 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1620 |
ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 55 |
ഭാരം (കിലോ) | 1885 |
എഞ്ചിൻ | |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | A25D |
സ്ഥാനചലനം(mL) | 2487 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 2.5 |
കഴിക്കുന്ന ഫോം | സ്വാഭാവികമായി ശ്വസിക്കുക |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | എഞ്ചിൻ തിരശ്ചീനമായി |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
കംപ്രഷൻ അനുപാതം | 14 |
എയർ സപ്ലൈ | DOHC |
പരമാവധി കുതിരശക്തി (PS) | 180 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 132 |
പരമാവധി പവർ സ്പീഡ് (rpm) | 6000 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 224 |
പരമാവധി ടോർക്ക് വേഗത (rpm) | 3600-3700 |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW) | 132 |
എഞ്ചിൻ നിർദ്ദിഷ്ട സാങ്കേതികവിദ്യ | VVT-iE, VVT-i |
ഇന്ധന രൂപം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
ഇന്ധന ലേബൽ | 92# |
എണ്ണ വിതരണ രീതി | മൾട്ടി-പോയിൻ്റ് EFI |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 134 |
സിസ്റ്റം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) | 194 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 270 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 134 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 270 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 95 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 15.984 |
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 16.7 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | സി.വി.ടി |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ (ഇ-സിവിടി) |
ഹ്രസ്വ നാമം | E-CVT തുടർച്ചയായി വേരിയബിൾ ട്രാൻസ്മിഷൻ 7-സ്പീഡ് വെറ്റ് ഡ്യുവൽ ക്ലച്ച് ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | FF |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ഇ-ടൈപ്പ് മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/60 R18 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 225/60 R18 |
സ്പെയർ ടയർ വലിപ്പം | പൂർണ്ണ വലുപ്പമില്ല |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
ഫ്രണ്ട് ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗ് (കർട്ടൻ) | അതെ |
മുട്ട് എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | മുഴുവൻ കാർ |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സൺറൂഫ് തരം | ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഇമോബിലൈസർ | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
സജീവമായ ക്ലോസിംഗ് ഗ്രിൽ | അതെ |
വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ചൂടാക്കൽ | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 7 |
HUD ഹെഡ് അപ്പ് ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേ | അതെ |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ യഥാർത്ഥ തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (4-വേ), ലെഗ് ലംബർ സപ്പോർട്ട് (4-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
പ്രധാന/അസിസ്റ്റൻ്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | പ്രധാന സീറ്റ് |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
പിൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.1 |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB AUX ടൈപ്പ്-സി |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 1 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
ലഗേജ് കമ്പാർട്ട്മെൻ്റ് 12V പവർ ഇൻ്റർഫേസ് | അതെ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
വിദൂരവും സമീപവുമായ പ്രകാശത്തിന് അനുയോജ്യം | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | വൈദ്യുത ക്രമീകരണം |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |