വലിയ എതിരാളിയായ BYD-യെ നേരിടാൻ വിലകുറഞ്ഞ മോഡലുകളുടെ സമാരംഭത്തോടെ
ചൈനയ്ക്കും ആഗോള വിപണികൾക്കുമായി '100,000 യുവാനും 150,000 യുവാനും' വിലയുള്ള കോംപാക്റ്റ് ഇവികൾ എക്സ്പെംഗ് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് സഹസ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ ഹീ സിയാവോപെങ് പറഞ്ഞു.
പ്രീമിയം ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ ബിവൈഡിയിൽ നിന്ന് പൈയുടെ ഒരു കഷ്ണം പിടിച്ചെടുക്കാൻ നോക്കുകയാണെന്ന് ഷാങ്ഹായ് അനലിസ്റ്റ് പറയുന്നു
ചൈനീസ് പ്രീമിയം ഇലക്ട്രിക്-വെഹിക്കിൾ (ഇവി) നിർമ്മാതാവ്Xpengവർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വിലയുദ്ധത്തിനിടയിൽ മാർക്കറ്റ് ലീഡർ BYD-യെ വെല്ലുവിളിക്കാൻ ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ ഒരു മാസ്-മാർക്കറ്റ് ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു.
ഈ പുതിയ ബ്രാൻഡിന് കീഴിലുള്ള മോഡലുകൾ ഘടിപ്പിക്കുംസ്വയംഭരണ ഡ്രൈവിംഗ്സിസ്റ്റങ്ങളുടെ വില 100,000 യുവാനും (US$13,897) 150,000 യുവാനും ആയിരിക്കുമെന്ന് ഗ്വാങ്ഷൂ ആസ്ഥാനമായുള്ള കാർ നിർമ്മാതാക്കളുടെ സഹസ്ഥാപകനും സിഇഒയുമായ ഹെ സിയാവോപെങ് ശനിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.ഈ EV-കൾ കൂടുതൽ ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സേവനം നൽകും.
100,000 യുവാനും 150,000 യുവാനും ഇടയിലുള്ള ഒരു ക്ലാസ് എ കോംപാക്റ്റ് ഇവി പുറത്തിറക്കും, അത് ചൈനയ്ക്കും ആഗോള വിപണികൾക്കുമായി ഒരു നൂതന ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റവുമായി വരും,” ബീജിംഗിൽ നടന്ന ചൈന ഇവി 100 ഫോറത്തിൽ അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു. , പോസ്റ്റ് കണ്ട ഒരു വീഡിയോ ക്ലിപ്പ് പ്രകാരം."ഭാവിയിൽ, ഒരേ വിലയുള്ള കാറുകൾ പൂർണ്ണമായും സ്വയംഭരണ വാഹനങ്ങളായി വികസിപ്പിച്ചേക്കാം."
ഈ വർഷം ഓട്ടോണമസ് ഡ്രൈവിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനവും ഉൽപ്പാദനച്ചെലവും 50 ശതമാനം വെട്ടിക്കുറയ്ക്കാൻ കമ്പനി വിഭാവനം ചെയ്യുന്നുവെന്ന് എക്സ്പെംഗ് തൻ്റെ അഭിപ്രായങ്ങൾ സ്ഥിരീകരിച്ചു.നിലവിൽ, Xpeng 200,000 യുവാനിൽ കൂടുതൽ വിൽക്കുന്ന സ്മാർട്ട് EV-കൾ കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു.
BYD, ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ EV നിർമ്മാതാവ്, 3.02 ദശലക്ഷം ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക്, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് വാഹനങ്ങൾ വിതരണം ചെയ്തു - അവയിൽ മിക്കതും 200,000 യുവാനിൽ താഴെ വിലയുള്ള - 2023-ൽ സ്വദേശത്തും വിദേശത്തുമുള്ള ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് 62.3 ശതമാനം വർദ്ധന.കയറ്റുമതി 242,765 യൂണിറ്റുകൾ, അതായത് മൊത്തം വിൽപ്പനയുടെ 8 ശതമാനം.
പ്രീമിയം ഇവി നിർമ്മാതാക്കൾ BYD-യിൽ നിന്ന് പൈയുടെ ഒരു ഭാഗം പിടിച്ചെടുക്കാൻ സജീവമായി നോക്കുകയാണെന്ന് ഷാങ്ഹായിലെ ഉപദേശക സ്ഥാപനമായ സുവോലെയിലെ സീനിയർ മാനേജർ എറിക് ഹാൻ പറഞ്ഞു.“100,000 യുവാൻ മുതൽ 150,000 യുവാൻ വരെ EV-കളുടെ വിലയുള്ള സെഗ്മെൻ്റിൽ BYD ആധിപത്യം പുലർത്തുന്നു, അതിൽ ബജറ്റ് അവബോധമുള്ള ഉപഭോക്താക്കളെ ലക്ഷ്യമിട്ടുള്ള വിവിധ മോഡലുകൾ ഉണ്ട്,” ഹാൻ പറഞ്ഞു.
യഥാർത്ഥത്തിൽ, Xpeng ൻ്റെ പ്രഖ്യാപനം പിന്തുടരുന്നുഷാങ്ഹായ് ആസ്ഥാനമായുള്ള നിയോസ്BYD അതിൻ്റെ മുൻനിര സ്ഥാനം നിലനിർത്താൻ ഫെബ്രുവരിയിൽ അതിൻ്റെ മിക്കവാറും എല്ലാ മോഡലുകളുടെയും വില കുറയ്ക്കാൻ തുടങ്ങിയതിന് ശേഷം വിലകുറഞ്ഞ മോഡലുകൾ പുറത്തിറക്കാനുള്ള തീരുമാനം.മെയ് മാസത്തിൽ കമ്പനി അതിൻ്റെ മാസ്-മാർക്കറ്റ് ബ്രാൻഡായ ഓൺവോയുടെ വിശദാംശങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുമെന്ന് നിയോയുടെ സിഇഒ വില്യം ലി വെള്ളിയാഴ്ച പറഞ്ഞു.
രാജ്യത്തെ ഇവി വ്യവസായത്തെ പരിപോഷിപ്പിക്കാനുള്ള ശ്രമങ്ങൾ ചൈനയുടെ ഗവൺമെൻ്റ് ഇരട്ടിയാക്കിയ സാഹചര്യത്തിലാണ് കുറഞ്ഞ വിലയ്ക്ക് എക്സ്പെങ്ങിൻ്റെ നീക്കം.
ലോകത്തെ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായം വൈദ്യുതീകരണത്തിലേക്ക് ഒരു "തന്ത്രപരമായ പരിവർത്തനം" നടത്തുകയാണെന്ന്, സ്റ്റേറ്റ് കൗൺസിലിന് കീഴിലുള്ള സംസ്ഥാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള അസറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ ആൻഡ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ കമ്മീഷൻ വൈസ് ചെയർമാൻ ഗൗ പിംഗ് ഫോറത്തിൽ പറഞ്ഞു.
ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെ മുന്നേറ്റത്തിന് അടിവരയിടുന്നതിന്, ചൈനയിലെ ഏറ്റവും വലിയ സർക്കാർ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള കാർ നിർമ്മാതാക്കൾ നടത്തുന്ന വൈദ്യുതീകരണ ശ്രമങ്ങളുടെ സ്വതന്ത്ര ഓഡിറ്റ് കമ്മീഷൻ നടത്തുമെന്ന് കമ്മീഷൻ ചെയർമാൻ ഷാങ് യുസുവോ പറഞ്ഞു.
ഇൻ്റലിജൻ്റ് കാറുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനായി ഈ വർഷം എക്സ്പെംഗ് റെക്കോർഡ് 3.5 ബില്യൺ യുവാൻ ചെലവഴിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കഴിഞ്ഞ മാസം കമ്പനിയുടെ ജീവനക്കാരോട് ഒരു കത്തിൽ പറഞ്ഞു.കമ്പനിയുടെ നാവിഗേഷൻ ഗൈഡഡ് പൈലറ്റ് സിസ്റ്റം ഉപയോഗിച്ച് നഗര തെരുവുകളിലൂടെ സ്വയമേവ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ കഴിവുള്ളവയാണ് Xpeng-ൻ്റെ നിലവിലുള്ള G6 സ്പോർട്-യൂട്ടിലിറ്റി വെഹിക്കിൾ പോലുള്ള ചില പ്രൊഡക്ഷൻ മോഡലുകൾ.എന്നാൽ പല സാഹചര്യങ്ങളിലും മനുഷ്യൻ്റെ ഇടപെടൽ ഇപ്പോഴും ആവശ്യമാണ്.
കഴിഞ്ഞ വർഷം ഓഗസ്റ്റിൽ, എക്സ്പെംഗ് എച്ച്കെ $5.84 ബില്യൺ (746.6 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ) മൂല്യമുള്ള അധിക ഓഹരികൾ ഇവി ആസ്തികൾക്കായി നൽകി.ദീദി ഗ്ലോബൽ2024-ൽ ചൈനീസ് റൈഡ്-ഹെയ്ലിംഗ് സ്ഥാപനവുമായുള്ള പങ്കാളിത്തത്തിന് കീഴിൽ മോണ എന്ന പുതിയ ബ്രാൻഡ് അവതരിപ്പിക്കുമെന്ന് ആ സമയത്ത് പറഞ്ഞു.
സാമ്പത്തിക അനിശ്ചിതത്വങ്ങളും തീവ്രമായ മത്സരവും കാരണം ചൈനയിലെ മെയിൻലാൻഡ് ഇവി വിൽപ്പന വളർച്ച 2023ലെ 37 ശതമാനത്തിൽ നിന്ന് ഈ വർഷം 20 ശതമാനമായി കുറയുമെന്ന് ഫിച്ച് റേറ്റിംഗ്സ് കഴിഞ്ഞ നവംബറിൽ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകിയിരുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: മാർച്ച്-22-2024