ഓഗസ്റ്റ് 18-ന് നടന്ന സംസ്ഥാന കൗൺസിൽ എക്‌സിക്യൂട്ടീവ് യോഗത്തിൽ, പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾ, കാർ വാങ്ങൽ നികുതി ഇളവ് നയം എന്നിവ അടുത്ത വർഷം അവസാനം വരെ നീട്ടാനും വാഹന, കപ്പൽ നികുതിയിൽ നിന്നുള്ള ഇളവ് തുടരാനും യോഗം തീരുമാനിച്ചതായി സിസിടിവി വാർത്തയിൽ പറയുന്നു. കൂടാതെ ഉപഭോഗ നികുതി, വഴിയുടെ അവകാശം, ലൈസൻസ് പ്ലേറ്റ്, മറ്റ് പിന്തുണ.പുതിയ എനർജി ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികസനത്തിനായി ഞങ്ങൾ ഒരു ഏകോപന സംവിധാനം സ്ഥാപിക്കുകയും വിപണി അധിഷ്‌ഠിത രീതികളാൽ ഫിറ്റസ്റ്റിൻ്റെ നിലനിൽപ്പും പിന്തുണയുള്ള വ്യവസായങ്ങളുടെ വികസനവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യും.നയങ്ങൾ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള വികസന സാമ്പത്തിക ഉപകരണങ്ങളുടെ പിന്തുണയോടെ ഞങ്ങൾ ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ശക്തമായി നിർമ്മിക്കും.
2020 ഏപ്രിലിൽ ഇഷ്യൂ ചെയ്ത പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള വാഹന വാങ്ങൽ നികുതി ഒഴിവാക്കുന്നതിനുള്ള പ്രസക്തമായ നയങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രഖ്യാപനമാണ് നിലവിലെ നയം. ജനുവരി 1, 2021 മുതൽ ഡിസംബർ 31, 2022 വരെ, വാങ്ങുന്ന പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങളെ വാഹന വാങ്ങൽ നികുതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കും.വാഹന വാങ്ങൽ നികുതിയിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കപ്പെട്ട പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങൾ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണിയിലുള്ള വാഹനങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെ), ഇന്ധന സെൽ വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയെ പരാമർശിക്കുന്നു.പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള നിലവിലെ പർച്ചേസ് ടാക്‌സ് ഇളവ് ഈ വർഷം അവസാനത്തോടെ അവസാനിക്കാനിരിക്കെ ഒരു വർഷത്തേക്ക് കൂടി നീട്ടും.നയപരമായ പിന്തുണ പുതിയ ഊർജ്ജ വിപണിയിലേക്ക് ഊർജം പകരും.
നിലവിൽ, നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് വാഹന വാങ്ങൽ നികുതിയുടെ നികുതി നിരക്ക് 10% ആണ്, നികുതി നിരക്ക് കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള ഫോർമുല കാർ വാങ്ങലിൻ്റെ ഇൻവോയ്സ് വില/(1+ മൂല്യവർധിത നികുതി നിരക്ക് 13%) *10% ആണ്.ഒരു ഉദാഹരണമായി 286,800 യുവാന് വിറ്റ BYD സീൽ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് പ്രകടന പതിപ്പ് എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഈ പോളിസി പ്രകാരം വാഹന വാങ്ങൽ നികുതി ഏകദേശം 25,300 യുവാൻ ആയി കുറയ്ക്കുകയോ ഒഴിവാക്കുകയോ ചെയ്യാം.
286,800 യുവാൻ വിലയുള്ള BYD SEAL-ൻ്റെ ഓൾ-വീൽ-ഡ്രൈവ് പ്രകടന പതിപ്പിന് പോളിസി പ്രകാരം വാഹന വാങ്ങൽ നികുതിയിൽ നിന്ന് ഏകദേശം 25,300 യുവാൻ ഒഴിവാക്കാവുന്നതാണ്.
കൂടാതെ, ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണവും സമ്മേളനം പരാമർശിച്ചു.ചാർജിംഗ് പൈൽ പുതിയ എനർജി വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ഒരു പ്രധാന പിന്തുണയുള്ള ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറാണ്.പുതിയ ഊർജ വാഹനങ്ങളുടെ നുഴഞ്ഞുകയറ്റ നിരക്ക് ഗണ്യമായി വർധിച്ചതോടെ, മതിയായ പിന്തുണാ സൗകര്യങ്ങളുടെ പ്രശ്നം കൂടുതൽ പ്രകടമായി.ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് 2022 മാർച്ച് അവസാനത്തോടെ, ചൈനയിലെ ചാർജിംഗ് ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചറിൻ്റെ സഞ്ചിത എണ്ണം 3.109,000 യൂണിറ്റുകളാണ്, ഇത് വർഷം തോറും 73.9% വർദ്ധനയും വാഹന കൂമ്പാരങ്ങളുടെ അനുപാതം ഏകദേശം 3.3:1 ആണ്.വിടവ് ഇപ്പോഴും വലുതാണ്.പുതിയ ഊർജ്ജ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ദൈനംദിന ഊർജ്ജം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നതിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകളുടെ നിർമ്മാണം ത്വരിതപ്പെടുത്തേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ ഉപഭോഗവും വിപണി വളർച്ചയും കൂടുതൽ വിപുലീകരിക്കും.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-25-2022
