ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഡൈനാമിക് വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ സ്ട്രീംലൈൻ ചെയ്ത ലൈനുകളുള്ള ഒരു പരമ്പരാഗത ഗ്യാസോലിൻ മോഡലിൻ്റെ അതേ രൂപമാണ് കാറിനുള്ളത്.റിയർ ഹാച്ച്ബാക്കിൻ്റെ ഹാച്ച്ബാക്ക് ഓപ്പണിംഗ് മോഡ് മുൻ തലമുറ മോഡലുകളുടെ സവിശേഷതകൾ തുടരുന്നു, ഉയർന്ന പ്രായോഗികത.
ഇൻ്റീരിയറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ Mg 6 ഹൈബ്രിഡിൽ ഇലക്ട്രോണിക് നോബ് ഷിഫ്റ്റ്, 12.3 ബ്രിട്ടീഷ് ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻ്ററാക്ടീവ് വെർച്വൽ ഡാഷ്ബോർഡ്, മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം സപ്പോർട്ട് ബിഗ് ഡാറ്റ ആക്റ്റീവ് നാവിഗേഷൻ, എഐ-ലെവൽ വോയ്സ് കൺട്രോൾ എന്നിവ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കൂടാതെ, MG പൈലറ്റ് (ADAS) അഡ്വാൻസ്ഡ് ആക്റ്റീവ് ഡ്രൈവിംഗ് അസിസ്റ്റൻസ് സിസ്റ്റം, APA ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് സിസ്റ്റം, RCS റിമോട്ട് ഡ്രൈവിംഗ് സിസ്റ്റം (മൊബൈൽ ആപ്പ് വഴി വാഹനത്തിൻ്റെ റിമോട്ട് കൺട്രോൾ ഫോർവേഡ്, ബാക്ക്വേഡ്, വെഹിക്കിൾ സ്റ്റിയറിംഗ്) എന്നിവയും പുതിയ കാറിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. , സുരക്ഷയും സാങ്കേതിക ക്രമീകരണവും.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, വാഹനത്തിൽ SAIC യുടെ "ഗ്രീൻ കോർ" പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് സിസ്റ്റവും "ബ്ലൂ കോർ" സാങ്കേതികവിദ്യയും ഉണ്ടായിരിക്കും, പരമാവധി പവർ 228 എച്ച്പിയും 622 N · m പീക്ക് ടോർക്കും 1.0T 10E4E അടങ്ങിയതാണ്. എഞ്ചിനും ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറും.അതേസമയം, മൂന്ന് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകളും മൂന്ന് എനർജി റിക്കവറി മോഡുകളും കാർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | മോറിസ് ഗാരേജുകൾ |
മോഡൽ | 6 |
പതിപ്പ് | 2021 1.5T ഹൈബ്രിഡ് X പവർ മാസ്റ്റർ പതിപ്പ് |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | കോംപാക്റ്റ് കാർ |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ജൂലൈ.2021 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 70 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 3.5 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 224 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 480 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ(Ps) | 136 |
എഞ്ചിൻ | 1.5T 169PS L4 |
ഗിയർബോക്സ് | AMT (10 ഗിയറുകളുടെ സംയോജനം) |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4722*1890*1456 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
NEDC സമഗ്ര ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 1.1 |
കുറഞ്ഞ ചാർജിൻ്റെ ഇന്ധന ഉപഭോഗം (L/100km) | 3.9 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4722 |
വീതി(എംഎം) | 1890 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1456 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2715 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ഓയിൽ ടാങ്ക് ശേഷി(എൽ) | 38 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 356-1240 |
ഭാരം (കിലോ) | 1540 |
എഞ്ചിൻ | |
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | 15E4E |
സ്ഥാനചലനം(mL) | 1490 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 |
കഴിക്കുന്ന ഫോം | ടർബോ സൂപ്പർചാർജിംഗ് |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | എഞ്ചിൻ തിരശ്ചീനമായി |
സിലിണ്ടർ ക്രമീകരണം | L |
സിലിണ്ടറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
ഓരോ സിലിണ്ടറിനും വാൽവുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
എയർ സപ്ലൈ | DOHC |
പരമാവധി കുതിരശക്തി (PS) | 169 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 124 |
പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 250 |
പരമാവധി നെറ്റ് പവർ (kW) | 119 |
ഇന്ധന രൂപം | പ്ലഗ്-ഇൻ ഹൈബ്രിഡ് |
ഇന്ധന ലേബൽ | 92# |
എണ്ണ വിതരണ രീതി | നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് |
സിലിണ്ടർ ഹെഡ് മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
സിലിണ്ടർ മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
പാരിസ്ഥിതിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ | VI |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 100 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 230 |
സിസ്റ്റം ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് പവർ (kW) | 224 |
മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം ടോർക്ക് [Nm] | 480 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 100 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 230 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 70 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 11.1 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 10 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | മെക്കാനിക്കൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ (AMT) |
ഹ്രസ്വ നാമം | AMT (10 ഗിയറുകളുടെ സംയോജനം) |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | എഫ്.എഫ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/45 R18 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 245/45 R18 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സൺറൂഫ് തരം | ഇലക്ട്രിക് സൺറൂഫ് |
സ്പോർട്സ് അപ്പിയറൻസ് കിറ്റ് | അതെ |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
എഞ്ചിൻ ഇലക്ട്രോണിക് ഇമോബിലൈസർ | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ ബ്ലൂടൂത്ത് കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | Alcantara/suede |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ ഷിഫ്റ്റ് | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 12.3 |
ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
മൊബൈൽ ഫോൺ വയർലെസ് ചാർജിംഗ് പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | ലെതർ/സ്വീഡ് മെറ്റീരിയൽ മിക്സ് ആൻഡ് മാച്ച് |
സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റ് | അതെ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ), ലംബർ സപ്പോർട്ട് (2-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
പ്രധാന/അസിസ്റ്റൻ്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | പ്രധാന സീറ്റ് |
മുൻ സീറ്റിൻ്റെ പ്രവർത്തനം | ചൂടാക്കൽ |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.1 |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
വഴിയോര സഹായ കോൾ | അതെ |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സൺറൂഫ് |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ/2 പിന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 12(ഓപ്ഷൻ) |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
അസിസ്റ്റ് ലൈറ്റ് തിരിക്കുക | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
മൾട്ടി ലെയർ സൗണ്ട് പ്രൂഫ് ഗ്ലാസ് | ഒന്നാമത്തെ നിര |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, കാർ ലോക്ക് ചെയ്ത ശേഷം ഓട്ടോമാറ്റിക് ഫോൾഡിംഗ് |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
താപനില മേഖല നിയന്ത്രണം | അതെ |
കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | അതെ |
തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
AR യഥാർത്ഥ നാവിഗേഷൻ | അതെ |