2022 ജൂൺ 21-ന് Li Auto കമ്പനി ഔദ്യോഗികമായി പുറത്തിറക്കിയ ഒരു ഗ്ലോബൽ സ്മാർട്ട് മുൻനിര എസ്യുവിയാണ് Li Auto L9. കുടുംബങ്ങൾക്കായി ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സ്മാർട്ട് ഇലക്ട്രിക് വാഹനം സൃഷ്ടിക്കുക എന്നതാണ് ഇതിൻ്റെ ലക്ഷ്യം.ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ആഡംബരപൂർണവുമായ മാർക്കറ്റ് പൊസിഷനിംഗ്, നൂതനമായ സ്മാർട്ട് ടെക്നോളജി, മികച്ച രൂപകൽപന എന്നിവയ്ക്കായി Li Auto L9 പൊതുജനങ്ങൾക്ക് വളരെ പ്രിയപ്പെട്ടതാണ്.
ബ്രാൻഡ് | ലി ഓട്ടോ | ലി ഓട്ടോ |
മോഡൽ | L9 | L9 |
പതിപ്പ് | പ്രൊഫ | പരമാവധി |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | ||
കാർ മോഡൽ | വലിയ എസ്.യു.വി | വലിയ എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഓഗസ്റ്റ് 2023 | ജൂൺ.2022 |
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 175 | 175 |
CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 215 | 215 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 330 | 330 |
എഞ്ചിൻ | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി 154hp | വിപുലീകരിച്ച ശ്രേണി 154hp |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 449 | 449 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 5218*1998*1800 | 5218*1998*1800 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 6-സീറ്റ് എസ്.യു.വി | 5-ഡോർ 6-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 180 | 180 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 5.3 | 5.3 |
ഭാരം (കിലോ) | 2520 | 2520 |
പരമാവധി പൂർണ്ണ ലോഡ് പിണ്ഡം (കിലോ) | 3120 | 3120 |
എഞ്ചിൻ | ||
എഞ്ചിൻ മോഡൽ | L2E15M | L2E15M |
സ്ഥാനചലനം (മില്ലി) | 1496 | 1496 |
സ്ഥാനചലനം(എൽ) | 1.5 | 1.5 |
കഴിക്കുന്ന ഫോം | ടർബോചാർജിംഗ് | ടർബോചാർജിംഗ് |
എഞ്ചിൻ ലേഔട്ട് | L | L |
പരമാവധി കുതിരശക്തി (Ps) | 154 | 154 |
പരമാവധി പവർ (kW) | 113 | 113 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | ||
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് | സ്ഥിരമായ കാന്തം/സിൻക്രണസ് |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 330 | 330 |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (PS) | 449 | 449 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 620 | 620 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 130 | 130 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 220 | 220 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 200 | 200 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 400 | 400 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | ഇരട്ട മോട്ടോർ | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം | മുൻകൂർ+പിൻഭാഗം |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
ബാറ്ററി ബ്രാൻഡ് | നിങ്ഡെ യുഗം | നിങ്ഡെ യുഗം |
ബാറ്ററി തണുപ്പിക്കൽ രീതി | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ | ദ്രാവക തണുപ്പിക്കൽ |
WLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 175 | 175 |
CLTC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 215 | 215 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 42.6 | 42.6 |
ഗിയർബോക്സ് | ||
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ | ഫിക്സഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | ||
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | ഡ്യുവൽ മോട്ടോർ ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
നാല് വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് | ഇലക്ട്രിക് ഫോർ വീൽ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | ഇരട്ട വിഷ്ബോൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ | അഞ്ച്-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | ||
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
നിഷ്ക്രിയ സുരക്ഷ | ||
പ്രധാന/പാസഞ്ചർ സീറ്റ് എയർബാഗ് | പ്രധാന●/ഉപ● | പ്രധാന●/ഉപ● |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സൈഡ് എയർബാഗുകൾ | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ● | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ● |
ഫ്രണ്ട്/റിയർ ഹെഡ് എയർബാഗുകൾ (കർട്ടൻ എയർബാഗുകൾ) | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ● | ഫ്രണ്ട്●/പിൻ● |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ●ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ | ●ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ●മുഴുവൻ കാർ | ●മുഴുവൻ കാർ |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | ● | ● |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | ● | ● |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | ● | ● |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | ● | ● |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | ● | ● |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | ● | ● |