ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ലീപ് ഓട്ടോ പുറത്തിറക്കിയ ആദ്യത്തെ ഇൻ്റലിജൻ്റ് പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമാണ് ലീപ് എസ് 01.2019 ജനുവരി 3-ന് ബെയ്ജിംഗ് വാട്ടർ സ്ക്വയറിൽ ഇത് ഔദ്യോഗികമായി ലോഞ്ച് ചെയ്തു. ഉയർന്ന ചിലവ് പ്രകടനവും അത്യധികമായ അനുഭവവും ഈ മോഡലിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്.Leap S01, ടു-ഡോർ കൂപ്പെ ശൈലി, യാച്ച് സസ്പെൻഷൻ റൂഫ് ഡിസൈൻ, ലളിതമായ സ്പോർട്സ് ശൈലി എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നത് മുഴുവൻ വാഹന വിൻഡ് റെസിസ്റ്റൻസ് കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് 0.29 ആയി കുറയ്ക്കുന്നു.ബാറ്ററി പാക്കും ലൈറ്റ്വെയ്റ്റ് ബോഡി ടെക്നോളജിയും ഉള്ള സ്വയം വികസിപ്പിച്ച ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് അസംബ്ലിക്ക് 6.9 സെക്കൻഡിൽ 100 കിലോമീറ്ററും 2.6 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ 0-50 കിലോമീറ്ററും വേഗത്തിലാക്കാൻ കഴിയും.
മോഡലിന് കാര്യക്ഷമമായ പവർ ബാറ്ററി സംവിധാനവും NEDC ശ്രേണി ≥305/380 കി.മീ.ഫിംഗർ സിര തിരിച്ചറിയൽ അൺലോക്ക് + മുഖം തിരിച്ചറിയൽ, മുൻനിര ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഇൻ്റർകണക്ഷൻ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് സജീവമാക്കിയ "ബയോളജിക്കൽ കീ സിസ്റ്റം" കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ഇതിന് കാർ ടെർമിനൽ, മൊബൈൽ ടെർമിനൽ, ക്ലൗഡ് ടെർമിനൽ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള ബന്ധം തിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും.അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ്, ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ്, ഫെയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ, ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് മുന്നറിയിപ്പ്, ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ്, മറ്റ് ഇൻ്റലിജൻ്റ് ഡ്രൈവർ അസിസ്റ്റൻസ് ഫംഗ്ഷനുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെയുള്ള വിപുലമായ ADAS സിസ്റ്റം.Leap S01-ന് L2.5 ലെവൽ ഇൻ്റലിജൻ്റ് അസിസ്റ്റ് ഡ്രൈവിംഗ് ശേഷിയുണ്ട്, അത് പിന്നീട് OTA അപ്ഗ്രേഡിലൂടെ അൺലോക്ക് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
Leap S01 ലോകത്തിലെ ആദ്യത്തെ "എയ്റ്റ്-ഇൻ-വൺ" ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് അസംബ്ലി "ഹെറാക്കിൾസ്" (ഗ്രീക്ക് പുരാണങ്ങളിലെ ശക്തിയുടെ ദൈവം) സ്വതന്ത്രമായി വികസിപ്പിച്ചെടുക്കുന്നു, പരമാവധി 125kW ശക്തിയും പരമാവധി 250N·m ടോർക്കും നേടുന്നു.സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ BMW I3 മോട്ടോറുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.മൊത്തത്തിലുള്ള സിസ്റ്റം സെറ്റ് ഡ്രൈവ് മോട്ടോർ, കൺട്രോളർ, റിഡ്യൂസർ ട്രിനിറ്റി, മൊത്തത്തിലുള്ള ഭാരം 91 കിലോഗ്രാം മാത്രം, ഒരേ പ്രകടനം ഉറപ്പാക്കുക, ഭാരം 30%, വോളിയം 40% കുറയ്ക്കൽ, വാഹന പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള ഭാരം കുറഞ്ഞ രൂപകൽപ്പന.വാഹനത്തിൻ്റെ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം 11.9kWh മാത്രമാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ലീപ്പ് മോട്ടോർ |
മോഡൽ | S01 |
പതിപ്പ് | 2020 460 പ്രോ |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | ചെറിയ കാർ |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഏപ്രിൽ, 2020 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 451 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 1 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 8.0 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 125 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 250 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 170 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4075*1760*1380 |
ശരീര ഘടന | 3-ഡോർ 4-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 135 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 6.9 |
0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) അളന്നു | 7.45 |
100-0km/h ബ്രേക്കിംഗ് (മീറ്റർ) അളക്കുന്നു | 39.89 |
അളന്ന ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (കി.മീ.) | 342 |
അളന്ന ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം (എച്ച്) | 0.68 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4075 |
വീതി(എംഎം) | 1760 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1380 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2500 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1500 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1500 |
കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 120 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 237-690 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 125 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 250 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 125 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 250 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 451 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 48 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | FF |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ടോർഷൻ ബീം ആശ്രിത സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രോണിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 205/45 R17 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 205/45 R17 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ആദ്യത്തെ വരി |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
പാരലൽ ഓക്സിലറി | അതെ |
ലെയ്ൻ പുറപ്പെടൽ മുന്നറിയിപ്പ് സംവിധാനം | അതെ |
ലെയ്ൻ കീപ്പിംഗ് അസിസ്റ്റ് | അതെ |
റോഡ് ട്രാഫിക് അടയാളം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
ആക്ടീവ് ബ്രേക്കിംഗ്/ആക്ടീവ് സേഫ്റ്റി സിസ്റ്റം | അതെ |
ക്ഷീണം ഡ്രൈവിംഗ് നുറുങ്ങുകൾ | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
മുൻവശത്തെ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | 360 ഡിഗ്രി പനോരമിക് ചിത്രം കാർ സൈഡ് ബ്ലൈൻഡ് സ്പോട്ട് ചിത്രം |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ഫുൾ സ്പീഡ് അഡാപ്റ്റീവ് ക്രൂയിസ് |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ് എക്കണോമി സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സൺറൂഫ് തരം | പനോരമിക് സൺറൂഫ് തുറക്കാൻ കഴിയില്ല |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
ഫ്രെയിംലെസ്സ് ഡിസൈൻ ഡോർ | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | യഥാർത്ഥ ലെതർ |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും + മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരിക്കൽ |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.1 |
ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡ്രൈവിംഗ് റെക്കോർഡർ | അതെ |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | പരിമിതി തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
പ്രധാന/അസിസ്റ്റൻ്റ് സീറ്റ് ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് | അതെ |
പവർ സീറ്റ് മെമ്മറി ഫംഗ്ഷൻ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി | മുഴുവൻ താഴേക്ക് |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | ഫ്രണ്ട് |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | എൽസിഡി സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.1 |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് |
മുഖം തിരിച്ചറിയൽ | അതെ |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 4 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഓട്ടോമാറ്റിക് ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
വിൻഡോ ആൻ്റി പിഞ്ച് പ്രവർത്തനം | അതെ |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ഇലക്ട്രിക് ഫോൾഡിംഗ്, റിയർവ്യൂ മിറർ മെമ്മറി, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ്, റിവേഴ്സ് ചെയ്യുമ്പോൾ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡൌൺടേൺ |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | പ്രധാന ഡ്രൈവർ സഹ പൈലറ്റ് |
സെൻസർ വൈപ്പർ പ്രവർത്തനം | മഴ സെൻസർ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
തിരഞ്ഞെടുത്ത കോൺഫിഗറേഷൻ | |
വാഹന വിളി | അതെ |
ഫിംഗർ സിര തിരിച്ചറിയൽ അൺലോക്ക് | അതെ |
ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ ലിങ്കേജ് | അതെ |