Jac IEV6E ഡ്രൈവിംഗ് ശ്രേണി 205 കിലോമീറ്റർ ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മിനി കാർ

ഒറ്റനോട്ടത്തിൽ മുൻഭാഗം കൂടുതൽ മൃദുലമായി കാണപ്പെടുന്നു, ട്രഡ്ജ് ഗ്യാസ് ഗ്രിൽ അടച്ച ഡിസൈൻ, താഴത്തെ ഗ്രിൽ ക്രോം ട്രിം കൊണ്ട് അലങ്കരിച്ചിരിക്കുന്നു, പുതിയ കാർ നിർമ്മാണത്തിന് ശേഷം നീല ഗ്രിൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമെന്ന് റിപ്പോർട്ട്.ഇംഗ്ലീഷ് അക്ഷരമായ "JAC" ലോഗോയ്ക്ക് കീഴിൽ കാറിൻ്റെ ചാർജിംഗ് പോർട്ട് ആണ്, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഡിസി, കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ചാർജിംഗ് പോർട്ടുകൾ എന്നിവയുണ്ട്.വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകൾ ഹാലൊജൻ പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ, ഫോഗ് ലൈറ്റുകൾ ഇല്ലാതെ ഒരേ ലെവലിലുള്ള നിരവധി മോഡലുകളുമായി താരതമ്യം ചെയ്യുമ്പോൾ, ജിയാങ്‌ഹുവായ് iEV6E ഇപ്പോൾ റോഡിൽ സംതൃപ്തമാണ്.സൈഡ് ഫെയ്സ് വലിയ മാറ്റമില്ലാതെ താരതമ്യേന yueyue ആണ്.സുരക്ഷ കണക്കിലെടുത്ത്, ടേൺ സിഗ്നലിൻ്റെ പ്രവർത്തനം റിയർവ്യൂ മിററിലേക്ക് ചേർക്കുന്നു, കൂടാതെ "IEV6E" എന്ന നീല ലോഗോ കാറിൻ്റെ ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിൻ്റെ ഇന്ധന ടാങ്ക് കവറിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അങ്ങനെ അരക്കെട്ട് ചെറുതായി കളിക്കുന്നു.വാൽ ശൈലി കൂടുതൽ ലളിതമായ അന്തരീക്ഷമാണ്, സഹകരണം വിശാലമാക്കിയ ശരീരം, jianghuai iEV6E വാൽ Yueyue യെക്കാൾ വളരെ വലുതാണ്.മുകളിലേക്ക് തിരിഞ്ഞ ടെയിൽ ചിറക് കൂടുതൽ അലങ്കാര ഫലമാണ്, ഉയർന്ന ബ്രേക്ക് ലൈറ്റുകളും കൂടുതൽ വ്യക്തമാണ്.ബ്രാൻഡ് ലോഗോയുടെ നീല പശ്ചാത്തല നിറം കണ്ണഞ്ചിപ്പിക്കുന്നതാണ്, ലോഗോയ്ക്ക് താഴെ ടെയിൽ ഡോർ സ്വിച്ച് ബട്ടണിൻ്റെ ഓറിയൻ്റേഷനാണ്.
അതിമനോഹരമായ ഇൻ്റീരിയർ, സസ്പെൻഷൻ LCD ടച്ച് സ്ക്രീൻ + ഇലക്ട്രോണിക് വർണ്ണാഭമായ ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ.iEV6E യുടെ ഇൻ്റീരിയറിന് Ruifeng S2 MINI യുമായി 99% സാമ്യമുണ്ട്, വ്യത്യാസം ഗിയറും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും മാത്രമാണ്;ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇല്ലാത്തതിനാൽ IEV6E, ന്യൂട്രൽ (N), ട്രഡ്ജ് (D), റിവേഴ്സ് (R), ട്രഡ്ജ് എന്നിവയോളം നീളമുള്ള ഗിയർ ഇടത് നിന്ന് D ലേക്ക് തകർക്കും, പാർക്കിംഗ് വലത് നിന്ന് N ലേക്ക് തകരും;എന്നാൽ തെറ്റായ പ്രവർത്തനം തടയുന്നതിനായി ജിയാങ്‌ഹുവായ്, സുരക്ഷാ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഡി ബ്ലോക്ക് ടാലൻ്റ് ആക്റ്റിവേറ്റ് ചെയ്ത ട്രഡ്ജ് ഫംഗ്ഷനിലേക്ക് ബ്രേക്കിൽ ആവശ്യമായ ഒരു ഘട്ടം സജ്ജമാക്കുക, കാരണം ഇത് ശരിക്കും ആവശ്യമാണ്.
ശക്തി വളരെ വലുതാണ്, പൊതു സാഹചര്യങ്ങളിൽ യാത്രാ പരിധി 170 കിലോമീറ്ററിലെത്താം, ഏറ്റവും ദൈർഘ്യമേറിയ യാത്ര 205 കിലോമീറ്ററാണ്.ജിയാങ്‌ഹുവായ് iEV6E യിൽ പരമാവധി 45kW മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.മണിക്കൂറിൽ 102 കിലോമീറ്ററാണ് ഉയർന്ന വേഗത.22kWh ശേഷിയുള്ള ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് തിരഞ്ഞെടുത്തത്.ഒരു എൻട്രി ലെവൽ പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് മോഡൽ എന്ന നിലയിൽ, മറ്റ് ജെഎസി ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ കാണപ്പെടുന്ന മൂന്ന് യുവാൻ ലിഥിയം ബാറ്ററി കാർ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല, എന്നാൽ ഒരു ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററിയാണ് ഇത് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിന് ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതമുണ്ട്.
ജിയാങ്‌ഹുവായ് iEV6E-യുടെ പവർ ബാറ്ററി ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നു.ഈ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ പവർ ബാറ്ററിയുടെ പ്രയോജനം ഉയർന്ന താപനില അവസ്ഥയിൽ പവർ ബാറ്ററിയുടെ രാസ ഗുണങ്ങൾ വളരെ സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്.പവർ ബാറ്ററിയുടെ പവർ ലോഡ് 22kWh മാത്രമാണ്, തീർച്ചയായും, ഇത് ശരീരത്തിൻ്റെ വലുപ്പവുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ബാറ്ററി ഉപകരണത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം ശരീരത്തിന് താഴെയാണ്.ചാർജിംഗിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ജിയാങ്‌ഹുവായ് iEV6E ഒരു സ്ലോ ചാർജിംഗ് ലൈനും സ്ലോ ചാർജിംഗ് ബോക്‌സ് ഉപകരണങ്ങളും കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.വീട്ടിൽ, ഒരൊറ്റ പ്ലഗിന് ചാർജ് പൂർത്തിയാക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ പൂർണ്ണമായി റീചാർജ് ചെയ്യാൻ കൂടുതൽ സമയമെടുക്കും, ഏകദേശം 6-8 മണിക്കൂർ.ദ്രുത ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന് ചാർജിംഗ് പൈലുകൾ ആവശ്യമാണ്, അത് 1-2 മണിക്കൂറിനുള്ളിൽ പൂർണ്ണമായി നിറയ്ക്കാനാകും.