ഉല്പ്പന്ന വിവരം
കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, Henrey Xiaohu FEV മോഡലിംഗ് ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ളതും മനോഹരവുമായ റൂട്ടാണ്, അടച്ച ഗ്രിൽ രൂപകൽപ്പനയുള്ള മുൻഭാഗം, മുൻവശത്തെ കർവ് രൂപകൽപ്പനയുള്ള ഓവൽ ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ, നല്ല വിഷ്വൽ ഇഫക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്.കൂടാതെ, ഫാഷൻ സെൻസ് കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പുതിയ കാർ രണ്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള ബോഡി ഡിസൈനും ഉപയോഗിക്കുന്നു.പിൻ രൂപകൽപ്പന ലളിതമാണ്, ഗുരുത്വാകർഷണത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വിഷ്വൽ സെൻ്റർ ഉയർന്ന ഭാഗത്താണ്, കറുത്ത ഓവൽ ടെയിൽലൈറ്റുകൾ ഹെഡ്ലൈറ്റുകളെ പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കുന്നു.ബോഡി സൈസ് അനുസരിച്ച്, അഞ്ച് ഡോർ ഫോർ സീറ്റ് പതിപ്പിൻ്റെ നീളവും വീതിയും ഉയരവും 3380/1499/1610 എംഎം ആണ്, വീൽബേസ് 2440 എംഎം ആണ്.
ഇൻ്റീരിയർ ഡെക്കറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ ഒരു ഫുൾ എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലും സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ മൾട്ടിമീഡിയ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീനും ഉള്ള ഡ്യുവൽ സ്ക്രീൻ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ മൂന്ന് സ്പോക്ക് മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ സ്റ്റിയറിംഗ് വീലും.രസകരമെന്നു പറയട്ടെ, പുഷ്-ബട്ടൺ ഇലക്ട്രോണിക് ഷിഫ്റ്റ് മെക്കാനിസം കൺസോളിൻ്റെ മധ്യഭാഗത്തായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കാണാൻ എളുപ്പമാണ്.വാഹനത്തിൻ്റെ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കൺസോൾ നിറയെ പാളികളാൽ നിറഞ്ഞതാണ്, കൂടാതെ വർണ്ണ പൊരുത്തം ചെറുപ്പവും ഫാഷനും ആയതിനാൽ അതിനെ വളരെ ചടുലമാക്കുന്നു.
കോൺഫിഗറേഷൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, ഈ പുതിയ കാറിൽ റിവേഴ്സിംഗ് റഡാർ, റിവേഴ്സിംഗ് ഇമേജ്, മെയിൻ, പാസഞ്ചർ എയർബാഗുകൾ, ടയർ പ്രഷർ മോണിറ്ററിംഗ്, എബിഎസ്+ഇബിഡി, മറ്റ് കോൺഫിഗറേഷനുകൾ, സ്പോർട്സ്, ഇക്കണോമിക് ഡ്രൈവിംഗ് മോഡുകൾ എന്നിവയും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.Henrey Tiger FEV പരമാവധി ട്രങ്ക് വോളിയം 681L ആയി വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയുമെന്നത് എടുത്തുപറയേണ്ടതാണ്.
ശക്തിയുടെ കാര്യത്തിൽ, Henrey Hongrui Xiaohu FEV ത്രീ-ഡോർ ടു-സീറ്റ് പതിപ്പിൽ പരമാവധി 30 kW പവർ ഉള്ള ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, 11.8kWh ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി പായ്ക്ക്, NEDC റേഞ്ച് 170 കിലോമീറ്റർ;അഞ്ച് ഡോർ, നാല് സീറ്റ് പതിപ്പിൽ പരമാവധി 34 kW പവർ ഉള്ള ഒരു ഡ്രൈവിംഗ് മോട്ടോർ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.160 കിലോമീറ്റർ റേഞ്ചുള്ള 11.8kwh ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി പാക്കും ഇതിലുണ്ട്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ഹെൻറി |
മോഡൽ | ലിറ്റിൽ ടൈഗർ ഫെവ് |
പതിപ്പ് | 2021 ഫോർ-നാല് |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | മിനികാർ |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഡിസംബർ, 2021 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 160 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 34 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 102 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 46 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 3380*1499*1610 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 4-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 100 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 3380 |
വീതി(എംഎം) | 1499 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1610 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2440 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1310 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1310 |
കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 150 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
ഭാരം (കിലോ) | 765 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 34 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 102 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 34 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 102 |
ഡ്രൈവ് മോഡ് | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | പുറകിലുള്ള |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 160 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 11.8 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | അഞ്ച്-ലിങ്ക് നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡ്രം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 155/65 R13 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 155/65 R13 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | കായികം/സാമ്പത്തികം |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
റിം മെറ്റീരിയൽ | ഉരുക്ക് |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 7 |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുണിത്തരങ്ങൾ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | മുഴുവൻ താഴേക്ക് |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 1 മുന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 2 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |