ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഫോർഡ് ടെറിട്ടറി EV യുവ നഗര കുടുംബങ്ങൾക്കായി ഫോർഡ് പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്തതാണ്.NEDC ഡ്രൈവിംഗ് റേഞ്ച് 360 കിലോമീറ്ററാണ്, മുഴുവൻ കുടുംബത്തിൻ്റെയും എല്ലാ യാത്രകൾക്കും അകമ്പടിയുണ്ട്.ടെറിറ്ററി EV ഫോർഡ് ആഗോള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ സ്വീകരിക്കുന്നു, മികച്ച അടിത്തട്ടിൽ സംരക്ഷണ രൂപകൽപ്പനയും പവർ ബാറ്ററി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ന്യായമായ ആന്തരിക ലേഔട്ടും ഉണ്ട്, കൂടാതെ -25℃-45℃ ഉയർന്ന താപനിലയും ശീതീകരണ പരിശോധനയും വിവിധ തരത്തിലുള്ള കൂട്ടിയിടി സുരക്ഷാ വെല്ലുവിളികളും വിജയിച്ചു;പവർ ബാറ്ററി സിസ്റ്റം IP67 ഹൈ-ഗ്രേഡ് വാട്ടർപ്രൂഫ് ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ വാഹനത്തിൻ്റെ വാഡിംഗ് ഡെപ്ത് 300 മില്ലിമീറ്ററിലെത്തും, ഇത് ദേശീയ നിലവാരത്തിൻ്റെ മൂന്നിരട്ടിയാണ്.കൂടാതെ, അങ്ങേയറ്റത്തെ സാഹചര്യങ്ങളിൽ ബാറ്ററി സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന്, തീ, കടൽവെള്ളം നിമജ്ജനം, പുറംതള്ളൽ, കൂട്ടിയിടി തുടങ്ങിയ 16-ലധികം സുരക്ഷാ പരിശോധനകളും EV ബാറ്ററി സിസ്റ്റം വിജയിച്ചിട്ടുണ്ട്.
ഫോർഡിൻ്റെ ആഗോള സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾക്കനുസൃതമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്ന പുതിയ ഇവിയിൽ ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള കേജ് ബോഡിയും സാധാരണ സ്റ്റീലിനേക്കാൾ നാലിരട്ടി കൂടുതലുള്ള ബോറോൺ സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ച് ഉറപ്പിച്ച കോക്ക്പിറ്റും ഉൾപ്പെടുന്നു.അതേ സമയം, ഫ്രോണ്ടിയർ EV ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം എന്ന ഫോർഡിൻ്റെ പിന്തുടരലുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു.10.25 ഇഞ്ച് എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റിന് മൂന്ന് തീം ശൈലികളുണ്ട്, ഉയർന്ന കൃത്യതയുള്ള ഇപിഎസ് ഇലക്ട്രോണിക് പവർ സ്റ്റിയറിംഗ്, ഫോർഡ് ടീം ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം ട്യൂൺ ചെയ്ത ഷാസി സംവിധാനത്തോടുകൂടിയ ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ, സുഖവും കരുത്തുറ്റ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയും ഉറപ്പാക്കുന്നു.ടെറിറ്ററി EV, 10.1-ഇഞ്ച് ഫുൾ ടച്ച് ഹൈ-ഡെഫനിഷൻ സ്ക്രീൻ, മൾട്ടിമീഡിയ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ, ഷട്ടിൽ നോബ് എന്നിവ സെൻറർ കൺസോളിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന feiyu Zhihang വിവരങ്ങളും വിനോദ സംവേദനാത്മക സംവിധാനവും സംയോജിപ്പിക്കുന്നു, അതുവഴി പ്രവർത്തനം ഏകപക്ഷീയവും സൗകര്യപ്രദവും വേഗതയേറിയതുമാണ്.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ഫോർഡ് |
മോഡൽ | പ്രദേശം |
പതിപ്പ് | 2020 സ്റ്റാറ്റിക് കോളർ |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | കോംപാക്ട് എസ്.യു.വി |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | സെപ്. 2020 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 435 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 0.53 |
ഫാസ്റ്റ് ചാർജ് ശേഷി [%] | 80 |
വേഗത കുറഞ്ഞ ചാർജിംഗ് സമയം[h] | 8.4 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 120 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 280 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 163 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 4580*1936*1674 |
ശരീര ഘടന | 5-ഡോർ 5-സീറ്റ് എസ്.യു.വി |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 150 |
ഔദ്യോഗിക 0-100km/h ആക്സിലറേഷൻ (ങ്ങൾ) | 9.5 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 4580 |
വീതി(എംഎം) | 1936 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1674 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 2716 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1630 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1630 |
ശരീര ഘടന | എസ്.യു.വി |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 5 |
ട്രങ്ക് വോളിയം (L) | 420-1120 |
ഭാരം (കിലോ) | 1770 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 120 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 280 |
ഫ്രണ്ട് മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 120 |
മുൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 280 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | തയ്യാറാക്കിയത് |
ബാറ്ററി തരം | ടെർനറി ലിഥിയം ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 435 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 60.4 |
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 13.9 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് റേഷ്യോ ട്രാൻസ്മിഷൻ |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | FF |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മൾട്ടി-ലിങ്ക് സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | വെൻ്റിലേറ്റഡ് ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഇലക്ട്രിക് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/50 R18 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 235/50 R18 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
കോ-പൈലറ്റ് എയർബാഗ് | അതെ |
മുൻവശത്തെ എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ ഡിസ്പ്ലേ |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഒന്നാമത്തെ നിര |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
ബ്രേക്ക് അസിസ്റ്റ് (EBA/BAS/BA മുതലായവ) | അതെ |
ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ (ASR/TCS/TRC മുതലായവ) | അതെ |
ശരീര സ്ഥിരത നിയന്ത്രണം (ESC/ESP/DSC മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ക്രൂയിസ് സിസ്റ്റം | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | സ്പോർട്സ്/എക്കണോമി/സ്റ്റാൻഡേർഡ് കംഫർട്ട് |
ഓട്ടോമാറ്റിക് പാർക്കിംഗ് | അതെ |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
ബാഹ്യ / ആൻ്റി-തെഫ്റ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സൺറൂഫ് തരം | തുറക്കാവുന്ന പനോരമിക് സൺറൂഫ് |
റിം മെറ്റീരിയൽ | അലുമിനിയം അലോയ് |
മേൽക്കൂര റാക്ക് | അതെ |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
കീലെസ്സ് സ്റ്റാർട്ട് സിസ്റ്റം | അതെ |
കീലെസ്സ് എൻട്രി പ്രവർത്തനം | ഒന്നാമത്തെ നിര |
വിദൂര ആരംഭ പ്രവർത്തനം | അതെ |
ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | കോർട്ടക്സ് |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സ്ഥാനം ക്രമീകരിക്കൽ | മാനുവൽ മുകളിലേക്കും താഴേക്കും |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
പൂർണ്ണ LCD ഡാഷ്ബോർഡ് | അതെ |
LCD മീറ്റർ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.2 |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | അനുകരണ തുകൽ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | മുന്നിലും പിന്നിലും ക്രമീകരണം, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം, ഉയരം ക്രമീകരിക്കൽ (2-വേ) |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
രണ്ടാം നിര സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ബാക്ക്റെസ്റ്റ് ക്രമീകരണം |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി വച്ചു | അനുപാതം കുറഞ്ഞു |
പിൻ കപ്പ് ഹോൾഡർ | അതെ |
ഫ്രണ്ട്/പിൻ സെൻ്റർ ആംറെസ്റ്റ് | മുൻഭാഗം/പിൻഭാഗം |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ കളർ സ്ക്രീൻ | OLED സ്പർശിക്കുക |
സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ സ്ക്രീൻ വലിപ്പം (ഇഞ്ച്) | 10.1 |
സാറ്റലൈറ്റ് നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം | അതെ |
നാവിഗേഷൻ ട്രാഫിക് വിവര പ്രദർശനം | അതെ |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
മൊബൈൽ ഫോൺ ഇൻ്റർകണക്ഷൻ/മാപ്പിംഗ് | CarPlay പിന്തുണയ്ക്കുക |
വോയ്സ് റെക്കഗ്നിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം | മൾട്ടിമീഡിയ സിസ്റ്റം, നാവിഗേഷൻ, ടെലിഫോൺ, എയർ കണ്ടീഷനിംഗ്, സൺറൂഫ് |
വാഹനങ്ങളുടെ ഇൻ്റർനെറ്റ് | അതെ |
OTA അപ്ഗ്രേഡ് | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | USB |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 3 മുന്നിൽ/1 പിന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 6 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | എൽഇഡി |
ലൈറ്റിംഗ് സവിശേഷതകൾ | മാട്രിക്സ് |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
പിൻ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
വിൻഡോ വൺ-ബട്ടൺ ലിഫ്റ്റ് പ്രവർത്തനം | മുഴുവൻ കാർ |
പോസ്റ്റ് ഓഡിഷൻ ഫീച്ചർ | ഇലക്ട്രിക് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, റിയർവ്യൂ മിറർ ഹീറ്റിംഗ് |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
ഇൻ്റീരിയർ വാനിറ്റി മിറർ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ്+ലൈറ്റ് കോ-പൈലറ്റ്+ലൈറ്റ് |
പിൻ വൈപ്പർ | അതെ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർകണ്ടീഷണർ |
പിൻ എയർ ഔട്ട്ലെറ്റ് | അതെ |
കാർ എയർ പ്യൂരിഫയർ | അതെ |
ഇൻ-കാർ PM2.5 ഫിൽട്ടർ | അതെ |
നെഗറ്റീവ് അയോൺ ജനറേറ്റർ | അതെ |