ഉല്പ്പന്ന വിവരം
ഘടനയെ ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ചെറി QQ ഐസ്ക്രീം W- ആകൃതിയിലുള്ള ഘടനാപരമായ ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു.ഒരേ തലത്തിലുള്ള ഒട്ടുമിക്ക ഓപ്പൺ ഡിസൈനുകളുമായും താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, W- ആകൃതിയിലുള്ള ആൻ്റി-കൊളിഷൻ സ്റ്റീൽ ബീമുകൾക്ക് ശക്തമായ കനം ഉണ്ട്, ഇത് വണ്ടിയുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷയെ കൂടുതൽ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.മാത്രമല്ല, ചെറി ക്യുക്യു ഐസ്ക്രീം ഡോർ സ്റ്റീൽ ബീം മൊത്തത്തിലുള്ള റോളിംഗ് പ്രക്രിയയും സ്വീകരിക്കുന്നു, ഡോർ ഘടനയുടെ സമഗ്രത ഉറപ്പാക്കുകയും ശരീര വശത്തിൻ്റെ ആഘാത പ്രതിരോധം മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു.വാഹന കൂട്ടിയിടിയിൽ ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്ന ബഫർ ഘടനയുടെ കാര്യത്തിൽ, QQ ഐസ്ക്രീമിന് ഫ്രണ്ട് റെയിൽ എനർജി അബ്സോർപ്ഷൻ ബോക്സും ഉണ്ട്, അതിനാൽ ഇംപാക്ട് ലോഡ് നന്നായി വേർതിരിക്കപ്പെടുന്നു, മുൻവശത്തെ സബ്ഫ്രെയിം കാഠിന്യം മെച്ചപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സുരക്ഷാ നവീകരണവും.പാസഞ്ചർ സീറ്റ് ബെൽറ്റിന് ബലം പരിമിതപ്പെടുത്താനുള്ള പ്രവർത്തനമുണ്ട്, ഇത് യാത്രക്കാരൻ്റെ അരക്കെട്ടിനും കഴുത്തിനുമുള്ള പരിക്കുകൾ ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കും.ഒരേ തലത്തിലുള്ള എതിരാളി ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക്, ചെറി ക്യുക്യു ഐസ്ക്രീം കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായ ഘടനാ രൂപകൽപ്പനയാണ്, അദൃശ്യമായ സ്ഥലത്ത് എപ്പോഴും നിങ്ങളെ അകമ്പടി സേവിക്കും.
ദൃശ്യമായ സുരക്ഷാ കോൺഫിഗറേഷനിൽ, സീനിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൽ Chery QQ ഐസ്ക്രീം ഒരു പുതിയ മുന്നേറ്റം കൈവരിച്ചു.ജർമ്മനി RHEIN മാതൃ-ശിശു ആൻറി ബാക്ടീരിയൽ ഇക്കോളജിക്കൽ സീറ്റ് സാമഗ്രികളുടെ ആരോഗ്യ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ, കുട്ടികൾ പോലും ആരോഗ്യ അപകടങ്ങളെക്കുറിച്ച് വിഷമിക്കേണ്ടതില്ല.മെറ്റീരിയലുകളുടെ വിശിഷ്ടമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, സുഖപ്രദമായ മാത്രമല്ല, വളരെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്, കാറിൽ മണം ഇല്ല.കൂടാതെ, പ്രധാന ഡ്രൈവിംഗ് എയർബാഗ്, ടയർ പ്രഷർ അലാറം, ലോ സ്പീഡ് പെഡസ്ട്രിയൻ അലാറം, മറ്റ് ഓക്സിലറി കോൺഫിഗറേഷനുകൾ എന്നിവ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു, അതുവഴി Chery QQ ഐസ്ക്രീം ഓടിക്കുന്ന ഓരോ ഉപയോക്താവിനും സുരക്ഷിതമായ യാത്രാനുഭവം ആസ്വദിക്കാനും ആശങ്കയില്ലാതെ കാർ യഥാർത്ഥത്തിൽ നേടാനും കഴിയും.
ഉത്പന്ന വിവരണം
ബ്രാൻഡ് | ചെറി |
മോഡൽ | QQ ഐസ് ക്രീം |
പതിപ്പ് | 2022 കോൺ |
അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ | |
കാർ മോഡൽ | മിനികാർ |
ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ തരം | ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് |
മാർക്കറ്റിലേക്കുള്ള സമയം | ഡിസംബർ 2021 |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 120 |
പരമാവധി പവർ (KW) | 20 |
പരമാവധി ടോർക്ക് [Nm] | 85 |
മോട്ടോർ കുതിരശക്തി [Ps] | 27 |
നീളം*വീതി*ഉയരം (മില്ലീമീറ്റർ) | 2980*1496*1637 |
ശരീര ഘടന | 3-ഡോർ 4-സീറ്റ് ഹാച്ച്ബാക്ക് |
ഉയർന്ന വേഗത (KM/H) | 100 |
കാർ ബോഡി | |
നീളം(മില്ലീമീറ്റർ) | 2980 |
വീതി(എംഎം) | 1496 |
ഉയരം(മില്ലീമീറ്റർ) | 1637 |
വീൽ ബേസ്(എംഎം) | 1960 |
മുൻ ട്രാക്ക് (മില്ലീമീറ്റർ) | 1290 |
പിൻ ട്രാക്ക് (mm) | 1290 |
കുറഞ്ഞ ഗ്രൗണ്ട് ക്ലിയറൻസ് (മില്ലീമീറ്റർ) | 120 |
ശരീര ഘടന | ഹാച്ച്ബാക്ക് |
വാതിലുകളുടെ എണ്ണം | 3 |
സീറ്റുകളുടെ എണ്ണം | 4 |
ഭാരം (കിലോ) | 715 |
ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ | |
മോട്ടോർ തരം | സ്ഥിരമായ കാന്തം സമന്വയം |
മൊത്തം മോട്ടോർ പവർ (kw) | 20 |
മൊത്തം മോട്ടോർ ടോർക്ക് [Nm] | 85 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി പവർ (kW) | 20 |
പിൻ മോട്ടോർ പരമാവധി ടോർക്ക് (Nm) | 85 |
ഡ്രൈവ് മോട്ടോറുകളുടെ എണ്ണം | സിംഗിൾ മോട്ടോർ |
മോട്ടോർ പ്ലേസ്മെൻ്റ് | പുറകിലുള്ള |
ബാറ്ററി തരം | ലിഥിയം ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററി |
NEDC പ്യുവർ ഇലക്ട്രിക് ക്രൂയിസിംഗ് റേഞ്ച് (KM) | 120 |
ബാറ്ററി പവർ (kwh) | 9.6 |
100 കിലോമീറ്ററിന് വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം (kWh/100km) | 8.8 |
ഗിയർബോക്സ് | |
ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം | 1 |
ട്രാൻസ്മിഷൻ തരം | ഫിക്സഡ് ഗിയർ റേഷ്യോ ഗിയർബോക്സ് |
ഹ്രസ്വ നാമം | ഇലക്ട്രിക് വാഹന സിംഗിൾ സ്പീഡ് ഗിയർബോക്സ് |
ചേസിസ് സ്റ്റിയർ | |
ഡ്രൈവിൻ്റെ രൂപം | റിയർ എഞ്ചിൻ റിയർ ഡ്രൈവ് |
ഫ്രണ്ട് സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | മക്ഫെർസൺ സ്വതന്ത്ര സസ്പെൻഷൻ |
പിൻ സസ്പെൻഷൻ്റെ തരം | ത്രീ-ലിങ്ക് നോൺ-ഇൻഡിപെൻഡൻ്റ് സസ്പെൻഷൻ |
ബൂസ്റ്റ് തരം | ഇലക്ട്രിക് അസിസ്റ്റ് |
കാർ ബോഡി ഘടന | ലോഡ് ബെയറിംഗ് |
വീൽ ബ്രേക്കിംഗ് | |
ഫ്രണ്ട് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡിസ്ക് |
പിൻ ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഡ്രം |
പാർക്കിംഗ് ബ്രേക്കിൻ്റെ തരം | ഹാൻഡ് ബ്രേക്ക് |
മുൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 145/70 R12 |
പിൻ ടയർ സവിശേഷതകൾ | 145/70 R12 |
കാബ് സുരക്ഷാ വിവരങ്ങൾ | |
പ്രാഥമിക ഡ്രൈവർ എയർബാഗ് | അതെ |
ടയർ മർദ്ദം നിരീക്ഷണ പ്രവർത്തനം | ടയർ പ്രഷർ അലാറം |
സീറ്റ് ബെൽറ്റ് ഉറപ്പിച്ചിട്ടില്ലാത്ത ഓർമ്മപ്പെടുത്തൽ | ഡ്രൈവർ സീറ്റ് |
ISOFIX ചൈൽഡ് സീറ്റ് കണക്റ്റർ | അതെ |
എബിഎസ് ആൻ്റി ലോക്ക് | അതെ |
ബ്രേക്ക് ഫോഴ്സ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ (ഇബിഡി/സിബിസി മുതലായവ) | അതെ |
അസിസ്റ്റ്/കൺട്രോൾ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
പിൻ പാർക്കിംഗ് റഡാർ | അതെ |
ഡ്രൈവിംഗ് സഹായ വീഡിയോ | വിപരീത ചിത്രം |
ഡ്രൈവിംഗ് മോഡ് സ്വിച്ചിംഗ് | കായികം/സാമ്പത്തികം |
ഹിൽ അസിസ്റ്റ് | അതെ |
റിം മെറ്റീരിയൽ | സ്റ്റീൽ അലുമിനിയം അലോയ് (ഓപ്ഷൻ) |
ഇൻ്റീരിയർ സെൻട്രൽ ലോക്ക് | അതെ |
കീ തരം | റിമോട്ട് കൺട്രോൾ കീ |
ബാറ്ററി പ്രീഹീറ്റിംഗ് | അതെ |
ആന്തരിക കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ മെറ്റീരിയൽ | പ്ലാസ്റ്റിക് |
മൾട്ടിഫങ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ | അതെ |
യാത്ര കമ്പ്യൂട്ടർ ഡിസ്പ്ലേ സ്ക്രീൻ | നിറം |
സീറ്റ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
സീറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾ | തുണിത്തരങ്ങൾ |
സ്പോർട്സ് ശൈലിയിലുള്ള സീറ്റ് | അതെ |
ഡ്രൈവർ സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
കോ-പൈലറ്റ് സീറ്റ് ക്രമീകരണം | ഫ്രണ്ട് ആൻഡ് റിയർ അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ്, ബാക്ക്റെസ്റ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് |
പിൻ സീറ്റുകൾ മടക്കി | മുഴുവൻ താഴേക്ക് |
മൾട്ടിമീഡിയ കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ബ്ലൂടൂത്ത്/കാർ ഫോൺ | അതെ |
മൾട്ടിമീഡിയ/ചാർജിംഗ് ഇൻ്റർഫേസ് | യുഎസ്ബി ടൈപ്പ്-സി |
USB/Type-c പോർട്ടുകളുടെ എണ്ണം | 2 മുന്നിൽ |
സ്പീക്കറുകളുടെ എണ്ണം (pcs) | 2 |
ലൈറ്റിംഗ് കോൺഫിഗറേഷൻ | |
ലോ ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
ഉയർന്ന ബീം പ്രകാശ സ്രോതസ്സ് | ഹാലൊജെൻ |
LED ഡേടൈം റണ്ണിംഗ് ലൈറ്റുകൾ | അതെ |
ഹെഡ്ലൈറ്റ് ഉയരം ക്രമീകരിക്കാവുന്ന | അതെ |
ഗ്ലാസ്/റിയർവ്യൂ മിറർ | |
മുൻവശത്തെ പവർ വിൻഡോകൾ | അതെ |
ഉള്ളിൽ റിയർവ്യൂ മിറർ ഫംഗ്ഷൻ | മാനുവൽ ആൻ്റി-ഡാസിൽ |
എയർകണ്ടീഷണർ/റഫ്രിജറേറ്റർ | |
എയർകണ്ടീഷണർ താപനില നിയന്ത്രണ രീതി | മാനുവൽ എയർകണ്ടീഷണർ |