BESTUNE B30EV ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് ഹൈ സ്പീഡ് വാഹനം

കാഴ്ചയുടെ കാര്യത്തിൽ, നിലവിലെ പരമ്പരാഗത പവർ ബി 30 അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് കാർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ചില ക്രമീകരണങ്ങൾ വിശദാംശങ്ങളിൽ വരുത്തിയിട്ടുണ്ട്.ഇതിൻ്റെ മുൻവശത്തെ എയർ ഇൻടേക്ക് ഗ്രിൽ ഏറ്റവും പുതിയ ഫാമിലി ഷഡ്ഭുജ ഗ്രില്ലാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ കാറിൻ്റെ പുതിയ എനർജി ഐഡൻ്റിറ്റി എടുത്തുകാണിച്ചുകൊണ്ട് അതിൻ്റെ ഇൻ്റീരിയർ ഒരു ക്ലോസ്ഡ് ഡിസൈൻ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നു.കൂടാതെ, കാറിൻ്റെ ഫ്രണ്ട് ഗ്രില്ലും ഹെഡ്‌ലൈറ്റുകളും ഒരു സംയോജിത ഡിസൈൻ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇത് പുതിയ കാറിൻ്റെ മുഴുവൻ മുഖത്തെയും കൂടുതൽ സ്വാധീനിക്കുന്നു.

വശത്ത്, ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പിനെ അപേക്ഷിച്ച് പുതിയ കാറിന് സ്റ്റൈലിംഗിൽ മാറ്റമില്ല, കൂടാതെ ചക്രങ്ങളിൽ ഇപ്പോഴും 16 ഇഞ്ച് ഡ്യുവൽ അഞ്ച്-സ്പോക്ക് അലുമിനിയം അലോയ് വീൽ റിമ്മുകളും 205/55 R16 ടയറുകളും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.പിൻഭാഗത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പെൻ്റിയം B30EV ലും കാര്യമായ മാറ്റമില്ല, സ്ട്രിപ്പ് ലൈറ്റ് ശേഷിക്കുന്ന LED ടെയിൽലൈറ്റ് ഗ്രൂപ്പ്.ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, പിൻവശത്തെ ലോഗോ മാത്രമേ മാറ്റിയിട്ടുള്ളൂ.പുതിയ കാറിൻ്റെ ബോഡി വലുപ്പത്തിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, അതിൻ്റെ നീളം, വീതി, ഉയരം യഥാക്രമം 4625/1790/1500mm ആണ്, വീൽബേസ് 2630mm ആണ്.

ഇൻ്റീരിയറിൽ, B30EV ഒരു പുതിയ സെമി-എൽസിഡി ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, ഇടതുവശത്ത് മെക്കാനിക്കൽ പോയിൻ്റർ സ്പീഡോമീറ്ററും വലതുവശത്ത് വലിയ വലിപ്പമുള്ള എൽസിഡി സ്ക്രീനും ഉണ്ട്.അതേ സമയം, പുതിയ കാറിൽ വലിയ സ്‌ക്രീൻ മൾട്ടിമീഡിയ സംവിധാനവും ഓട്ടോമാറ്റിക് എയർ കണ്ടീഷനിംഗും സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.കൂടാതെ, ഒരു ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് കാർ എന്ന നിലയിൽ, ഗ്യാസോലിൻ പതിപ്പുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ B30EV യുടെ ഹാൻഡിൽ ആകൃതിയും ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ ആകൃതി കൂടുതൽ വൃത്താകൃതിയിലാണ്, കൂടാതെ P/R/N/D/B ഗിയറും ECO എനർജി സേവിംഗ് മോഡും നൽകുന്നു.

പവറിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, കാർ പരമാവധി 80kW കരുത്തും 228 nm പീക്ക് ടോർക്കും ഉള്ള ഒരു ഡ്രൈവ് മോട്ടോറും വഹിക്കും, ബാറ്ററി പാക്കിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, പുതിയ കാർ ടേണറി ലിഥിയം ബാറ്ററിയാണ് സ്വീകരിക്കുന്നത്.ബാറ്ററി പാക്ക് കപ്പാസിറ്റി 32.24kwh ആണ്, എൻഇഡിസി സമഗ്രമായ പ്രവർത്തന അവസ്ഥയിൽ സഹിഷ്ണുത 205 കിലോമീറ്ററാണ്, കൂടാതെ പരമാവധി സ്ഥിരമായ വേഗത മണിക്കൂറിൽ 60 കിലോമീറ്ററിൽ 280 കിലോമീറ്ററാണ്.