Baic EX200 പുതിയ ഊർജ്ജ ഇലക്ട്രിക് വാഹന എസ്‌യുവി

4110*1750*1581 എംഎം ബോഡി നീളവും 2519 എംഎം വീൽബേസും ഉള്ള സാബ് എക്‌സ് 25 അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് ബെയ്‌ക് EX200 നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്.EV സീരീസ് ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, വലിപ്പം ഒന്ന് കൂടുതലാണ്.ആറ് സ്‌പോക്ക് ഹബ് ഡിസൈൻ ബോഡി ലൈനുകളെ ദൂരെ നിന്ന് പ്രതിധ്വനിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ 7 ബാഹ്യ ബോഡി നിറങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് പറയപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ 3 ഇൻ്റീരിയർ നിറങ്ങൾ അനുബന്ധമായി, തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ആകെ 12 വർണ്ണ പൊരുത്തമുള്ള സ്കീമുകൾ.കളിക്കാൻ കഴിയും, യുവാക്കൾ ഊർജ്ജസ്വലമായ ശൈലി ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു.എസ്‌യുവി മോഡലുകൾക്ക് തനതായ ഉയർന്ന ഷാസിയുടെയും വലിയ സ്ഥലത്തിൻ്റെയും ഗുണങ്ങളുണ്ട്.ഹോം EX200 ൻ്റെ വലിപ്പം പൊസിഷനിംഗിനും സമയത്തിനും അനുയോജ്യമാണ്.

Beiqi New Energy സമാരംഭിച്ച മുൻ മോഡലുകൾ കണക്കാക്കിയാൽ, ഒരു മോഡൽ ഇൻ്റീരിയർ ഡിസൈൻ ശൈലി, EX200 ൻ്റെ ബോൾഡ് ഡിഗ്രിയിൽ എത്താൻ കഴിയില്ല, ശൈലി ചില "പ്രകടനശേഷിയുള്ള ചെറിയ സ്റ്റീൽ പീരങ്കി" യുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്.ക്രോം ബാരൽ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് എയർ ഔട്ട്‌ലെറ്റ്, വലിയ കാർബൺ ഫൈബർ പാറ്റേൺ ഡെക്കറേറ്റീവ് പ്ലേറ്റ്, സെൻട്രൽ കൺട്രോളിൽ നിൽക്കുന്ന ഡിസ്‌പ്ലേ സ്‌ക്രീൻ എന്നിവയിലൂടെ മുഴുവൻ സെൻട്രൽ കൺട്രോൾ ഭാഗത്തിൻ്റെയും സംയുക്ത ഭാഗം കൂടുതൽ ഏകീകൃതമാണ്. .കാറിൽ ഇരിക്കുന്നത് അനുഭവപ്പെടും, ഈ കാറും മുമ്പത്തെ ഉൽപ്പന്ന സ്ഥാനവും ഒരുപോലെയല്ല!

EV200-ൻ്റെ മുൻ തലമുറയുടെ ഡ്രൈവിംഗ് അനുഭവം സംഗ്രഹിക്കാൻ, ഉയർന്ന വേഗത അൽപ്പം ലളിതവും പരുക്കനുമാണെന്ന് പറയുക, മുഴുവൻ നിയന്ത്രണവും പവർ സിസ്റ്റവും ഡ്രൈവറുമായുള്ള ആശയവിനിമയ ബോധവും വളരെ ചെറുതാണ്, ഡ്രൈവിംഗ് ഡിമാൻഡ് ചുവടുവെക്കാൻ കൂടുതൽ ചായ്‌വുള്ളതാണ്. , ഡ്രൈവർക്കുള്ള വാഹനത്തിൻ്റെ ഫീഡ്‌ബാക്കിൽ അധികം ശ്രദ്ധയില്ല, വേഗത ഉണ്ടെങ്കിലും, ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ അൽപ്പം വിരസവും പരുക്കനുമാണ്.ഇന്ന് ഞങ്ങളുടെ ടെസ്റ്റ് മോഡലായ EX200-ലേക്ക് മടങ്ങുക, പവർ സിസ്റ്റം EV200-ന് സമാനമാണെങ്കിലും, മോഡൽ അപ്‌ഗ്രേഡിന് ശേഷം, baiC ഈ EX200-ലേക്ക് ചില ശ്രമങ്ങൾ നടത്തിയതായി തോന്നുന്നു, ചേസിസ് ഉയർന്നതാണെങ്കിലും ഗുരുത്വാകർഷണ അസ്ഥിരതയുടെ കേന്ദ്രം അനുഭവപ്പെടില്ല. .ഗാർഹിക സ്വതന്ത്ര ബ്രാൻഡുകളുടെ ആദ്യ എച്ചലോണിൻ്റെ നിലവാരമായും ഷാസിസിൻ്റെ സോളിഡ് ഡിഗ്രി കണക്കാക്കാം.