Лиужоу, 24 мај, Кина Нова мрежна песна Сили, Фенг Ронгкван) На 24 мај, комбиниран железнички-морски воз кој превезуваше 24 комплети додатоци за нови енергетски возила го напушти јужниот логистички центар Лиужоу, минувајќи низ пристаништето Чинжу и потоа беше испратен во Џакарта, Индонезија .Ова е прв пат нови енергетски возила од Гуангкси да се извезуваат во странство со железница, што го означува додавањето на нови категории стоки извезени преку новите и и поморските канали во западниот регион.
Лиужоу е најголемиот индустриски град во Гуангкси.Тоа е национална база за производство на автоделови, национална база за извоз на автоделови и национална демонстративна база на автомобилската индустрија.Разбирливо е дека во минатото, новите енергетски возила од Гуангкси главно се извезуваат во странство преку патен и поморски комбиниран транспорт.Со цел дополнително да го прошири пазарот на продажба на автомобили во Југоисточна Азија и да се справи со зголемената побарувачка за транспорт на нови енергетски возила, SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. се обидува да додаде режим на комбиниран превоз со железница и море за да обезбеди стабилност на синџирот на снабдување на пазарот на југоисточна Азија.
Според Лиу Џингвеи, производствен инженерски директор на SAIC-GM-Wuling прекуокеански бизнис и инженерски центар, SAIC-GM-Wuling извезла 58.000 автомобили од јануари до април оваа година, што е за 28% повеќе на годишно ниво, со глобалните Che Baojun 530 и Bao Jun 510 како главни производи.До крајот на 2021 година, компанијата има добиено повеќе од 200 институции во повеќе од 70 земји за увоз на нови енергетски возила, на запад преку новиот извоз на железнички-морски товарен воз од копно-морскиот канал, ќе им помогне на новите енергетски возила во Кина попогодни да замине во странство.
Разбирливо е дека ова ново енергетско возило железничко-морско комбиниран транспортен воз од Лиужоу до пристаништето Чинжу на одборот директно до Џакарта, за да се постигне беспрекорен комбиниран железничко-морски транспорт, заштедувајќи околу седум дена во споредба со традиционалниот начин на транспорт.
Водич Танг, директор на Центарот за товар во Лиужоу на Кина Railway Nanning Bureau Group Co., LTD., воведе дека железничкиот оддел го приспособи транспортниот план според потребите на претпријатијата.Целиот превоз не треба да менува кутии, за да може железничкото море да биде беспрекорно.Се очекува оваа серија на стоки да пристигне во Џакарта, Индонезија за околу 20 дена, со што ќе помогне „Made in Guangxi“ да замине во странство.
Со цел да се обезбеди непречено функционирање на товарниот воз, China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. и Guangxi Beibu Gulf International Port Group Co., Ltd. работат заедно за прецизно да го организираат целиот процес, да го прилагодат транспортниот план и да доделат специјален персонал за следење и контрола на целиот процес на товарење на контејнерскиот воз, за да се обезбеди сигурна и брза испорака на стоки.Со оглед на моменталната ситуација на интензивно пристигнување товар и зафатено истоварување на железничката станица во пристаниште Кинжу, железницата, пристаништето и царината работат заедно за континуирано оптимизирање на шемата за организација на истовар, отворање зелен канал за возови со нови енергетски возила и обезбедување ефикасно товарење и извоз на возот.
Советникот на народната влада на автономниот регион Гуангкси џуанг, Хуанг Џијан ги воведува, во моментов, лиугонг натоварувачи и вулинг макро светло низ северните централни возови пристигнати во Москва, Алмати, Казахстан, јужно до југоисточните азиски земји како Индонезија, западниот канал Лу Хаиксин не само што има инженерство машини, шински вагони за возила, автоделови, железнички транспорт и компјутерски делови, остварен е висококвалитетен развој и трговија со стоки, што е од позитивно значење за надворешната трговија и промоција на Гуангкси.
Од 2017 година, првиот комбиниран железничко-морски товарен воз на Новиот канал западно копно-море започна од источната железничка станица Чинжу.Сега има седум линии во Сечуан, Јунан, Гуиџоу, Хенан, источен и северен Гуангкси и беспрекорни врски меѓу Чонгкинг и товарниот воз Кина-Европа, покривајќи 102 станици во 53 градови во 14 провинции.Зрачете 6 континенти, поврзете повеќе од 300 пристаништа во повеќе од 100 земји и региони.До 23 мај оваа година, 291.000 TEU товар беа испорачани со железничко-морски комбиниран транспорт во новиот западен копнен-морски коридор, што е за 37,5 отсто повеќе од една година.
Време на објавување: мај-25-2022 година
