Електричната единица на Geely, Zeekr, собра 441 милион американски долари на врвот на ценовниот опсег на ИПО во Њујорк во најголемата кинеска понуда на акции од 2021 година

• Производителот на автомобили ја зголеми големината на IPO за 20 отсто за да ја задоволи побарувачката од инвеститорите, велат изворите
• ИПО на Zeekr е најголемата кинеска компанија во САД откако Full Truck Alliance собра 1,6 милијарди американски долари во јуни 2021 година

Интелигентната технологија Zeekr, премиум единицата за електрични возила (EV) контролирана од Geely Automobile на берзата во Хонг Конг, собра околу 441 милион американски долари (3,4 милијарди HK $) откако ја зголеми понудата на акции во Њујорк по силната побарувачка од светските инвеститори.

Кинескиот производител на автомобили продаде 21 милион американски депозитарни акции (ADS) за по 21 УСД, што е највисокиот дел од ценовниот опсег од 18 до 21 американски долари, според двајца директори информирани за ова прашање.Компанијата претходно поднесе барање за продажба на 17,5 милиони огласи, а на своите преземачи им даде опција да продадат дополнителни 2,625 милиони огласи, според нејзиното регулаторно поднесување на 3 мај.

Акцијата треба да започне со тргување на Њујоршката берза во петок.ИПО, кој го вреднува Zeekr како целина на 5,1 милијарди американски долари, е најголемата кинеска компанија во САД откако Full Truck Alliance собра 1,6 милијарди УСД од својата котација во Њујорк во јуни 2021 година, според податоците од размената.

„Апетитот за водечките кинески производители на електрични возила останува силен во САД“, рече Као Хуа, партнер во Unity Asset Management, компанија за приватен капитал со седиште во Шангај.„Подобрените перформанси на Zeekr во Кина неодамна им даде на инвеститорите доверба да се претплатат на ИПО.

Geely одби да коментира кога беше контактиран на неговата официјална платформа за социјалните медиуми WeChat.

Производителот на ЕВ, со седиште во Хангжу во источната провинција Жеџијанг, ја зголеми големината на ИПО за 20 отсто, според луѓето вклучени во ова прашање.Geely Auto, кој посочи дека ќе купи капитал во вредност од 320 милиони американски долари во понудата, ќе го намали својот удел на нешто над 50 отсто од 54,7 отсто.

Geely го основа Zeekr во 2021 година и почна да го испорачува својот Zeekr 001 во октомври 2021 година и неговиот втор модел Zeekr 009 во јануари 2023 година и неговиот компактен SUV наречен Zeekr X во јуни 2023 година. Неодамнешните додатоци во неговата линија вклучуваат Zeekr 009 Grand и неговото повеќенаменско возило Zeekr MIX, обете претставени минатиот месец.

ИПО на Zeekr дојде во услови на силна продажба оваа година, главно на домашниот пазар.Фирмата испорача 16.089 единици во април, што претставува зголемување од 24 отсто во однос на март.Испораките во првите четири месеци изнесуваа 49.148 единици, што е 111 отсто пораст од истиот период минатата година, според неговото поднесување за ИПО.

И покрај тоа, производителот на автомобили останува непрофитабилен.Таа забележа нето загуба од 8,26 милијарди јуани (1,1 милијарди американски долари) во 2023 година и 7,66 милијарди јуани во 2022 година.

„Проценуваме дека нашата бруто профитна маржа во првиот квартал од 2024 година е пониска од четвртиот квартал од 2023 година поради негативниот ефект од испораката на нови модели на возила, како и промената во мешавината на производи“, рече Зекр во својата американска пријава.Поголемата продажба на бизниси со помала маржа, како што се батериите и компонентите, исто така може да влијае на резултатите, се додава.

Продажбата на чисто електрични и plug-in хибридни автомобили низ континентална Кина се зголеми за 35 отсто на 2,48 милиони единици во периодот јануари-април во однос на претходната година, според Кинеската асоцијација за патнички автомобили, во услови на војна со цени и загриженост за вишокот капацитет на најголемиот светски пазар за електрични возила.

BYD со седиште во Шенжен, најголемиот светски производител на ЕВ според продажбата на единици, ги намали цените на речиси сите свои автомобили за 5 отсто до 20 отсто од средината на февруари.Уште едно намалување од 10.300 јуани по возило од страна на BYD би можело да ја доведе индустријата за електрични возила во нацијата во загуби, објави Goldman Sachs во извештајот минатиот месец.

Цените за 50 модели во низа брендови се намалија во просек за 10 отсто како што ескалираше ценовната војна, додаде Голдман.Zeekr се натпреварува со конкурентските производители од Tesla до Nio и Xpeng, а неговите испораки оваа година ги надминаа последните два, според податоците од индустријата.