Jac iEV7L е безбедно и гарантирано чисто електрично возило

Jac iEV7L е чист електричен автомобил од класа А0 развиен врз основа на новата архитектура на платформата JIANGhuai iEV, со сеопфатен работен опсег од 302 километри и работен век од 600.000 километри.Jianghuai iEV7L кој ја носи најновата генерација на батериски пакет ја лади технологијата со постојана температура и новата енергија на Jianghuai оригинални пет нивоа на безбедносна технологија, зелена заштита на животната средина, доверливост, издржливост, внимание на две или повеќе работи и цена на употреба само 8 центи по километар ниска цена на користење , целосно прикажувајќи ја предноста на производот „позелена, побезбедна, повеќе загрижена“, автомобилот носи ново искуство за потрошувачите.

Jianghuai iEV7L е опремен со литиум железо фосфатна батерија со густина на енергија од 140,24 Wh/kg и моќност од 35,2 kWh.Новиот автомобил е опремен со синхрон мотор со постојан магнет со максимална моќност од 50 kW, максимален вртежен момент од 215 N · m, сеопфатна издржливост NEDC од 302 km и максимална брзина од 120 km/h.Изненадувачки, ќелијата на батеријата iEV7L го користи првиот пробив од 190 WH / kg масовно производство на литиум железо фосфатна ќелија во Кина, а нејзиниот животен век надминува 600.000 километри.
Во однос на големината на каросеријата, должината, ширината и висината на новиот автомобил се 4320/1710m/1515mm, а меѓуоскиното растојание е 2500mm.Страната на телото е издолжена со дизајнот на двојни линии на половината.
Освен тоа, покрај радарот за рикверц и слика наназад, iEV7L има и систем за предупредување за пешаци VSP, автоматска заштита од прекин на струја и друга интимна конфигурација, комбинирана со ABS+EBD, приоритет на сопирачките, сопирање при вишок на мотор и друг безбедносен систем за тројно сопирање. , интелигентен систем за следење на притисокот во гумите TPMS и друга безбедносна конфигурација.
Во однос на безбедноста, iEV7L е опремен со најновата генерација на технологија за константна температура за ладење со течност, независно развиена од Jianghuai New Energy, која може да постигне брзо загревање и ладење на батерискиот пакет.Оваа технологија може да ја контролира температурата на батерискиот пакет помеѓу 10-35℃, да ја обезбеди работната температура на батерискиот пакет и значително да го подобри работниот век на батеријата.Дури и во средина со ултра ниска температура од минус 30℃, iEV7L исто така може да се полни и да вози нормално.
Гасот може да биде со цел да се избегне чувството на забрзување, прилагодувањето на педалот за гас iEV7L не е многу чувствително.Во раната фаза, постои мала виртуелна позиција.Откако ќе продолжи да чекори длабоко, возилото полека тргнува.Меѓутоа, кога се вози со голема брзина од тргнување до забрзување, на возилото ќе се појави мала брзање.
Шасијата и системот за потпирање на iEV7L имаат добра севкупна поддршка, а делот на шасијата е сè уште многу цврст при нормално возење.Суспензија вибрации филтрирање ефект е исто така добар, мали дупки може добро да се филтрира надвор, целокупното прилагодување на удобност.