Бид Хан нов енергетски брз автомобил

Во однос на изгледот, целокупната форма на новиот автомобил не е многу променета, а дизајнот на тридимензионална форма има добро чувство за спорт.Во детали, новиот автомобил го оптимизираше предниот браник, големината на воздушната порта стана поголема, а двете страни исто така беа променети во црна декорација, плус подигнатите линии над капакот на моторот, возилото се чувствува полно со борба.А предните светла сè уште имаат продорен дизајн, испечатени во средината на ЛОГОТО „Хан“.Страничната форма на каросеријата е остра, со дизајн со двојна линија на половината, дизајн на скриена рачка на вратата и густа форма на тркалото со шилести, што дополнително го подобрува чувството за спорт на целото возило.Големината на новиот автомобил е 4995mm*1910mm*1495mm во должина, ширина и висина и 2920mm во меѓуоскино растојание.Во споредба со сегашниот модел, големината е подобрена за 20 mm.Сепак, нема да има многу промени во вистинската употреба.По оптимизацијата, задниот дел на автомобилот станува пополн и посовршен.Задното светло е сè уште продорен облик на задното светло, а внатрешниот извор на светлина ја прифаќа структурата на „кинески јазол“, кој е многу препознатлив по осветлувањето.Задниот плик одекнува на предното лице, а црниот плик го подобрува спортот на возилото.Двете страни на задниот дел се опремени со остри отвори за пренасочување за дополнително оптимизирање на аеродинамиката на новиот автомобил.
Во однос на моќноста, преку информациите за апликацијата на BYD Han EV, новиот автомобил продолжува да обезбедува две комбинации на единечен мотор со преден погон и двоен мотор со четири погон, а батеријата од литиум железо карбонат сè уште се користи.Во однос на податоците, максималната моќност на едномоторната верзија на системот е 180 kW, што е за 17 kW повисока од готовинскиот модел.И двомоторната верзија на моделот, максималната моќност на предниот мотор од 180 kW, максималната моќност на моторот на задниот погон од 200 kW, вреди да се спомене дека верзијата со високи перформанси на нула сто моделите за забрзување и готовина во споредба со подобрување на 0,2 секунди, до 3,7 секунди.