Ko te CATL, he 37.4 paiheneti te wahanga o te maakete pākahiko o te ao i tera tau, ka timata te hanga i te tipu o Beijing i tenei tau, e kii ana te kaiwhakatakoto ohaoha o te taone nui.
Kei te whakaaro te umanga a Ningde ki te tuku i tana pākahiko Shenxing, ka taea te tuku 400km o te awhe taraiwa me te 10 meneti noa o te utu, i mua i te mutunga o te hauwhā tuatahi.
Hangarau Amperex o naianei (CATL), te kaihanga hiko hiko (EV) nui rawa atu o te ao, ka hanga i tana tipu tuatahi ki Beijing ki te tarai i te piki haere o te hiahia mo nga motuka hiko-hiko i te tuawhenua o Haina.
Ko te tipu a CATL ka awhina i te taone nui o Haina ki te hanga i tetahi mekameka tuku mo te hanga EV, peneiLi Auto, te timatanga-ake hiko-motuka nui o te whenua, me te kaihanga atamai Xiaomi, e rua e noho ana i roto i Beijing, piki ake te whanaketanga o tauira hou.
Ko te CATL, kei Ningde, te rohe o Fujian ki te rawhiti, ka timata te hanga i runga i te tipu i tenei tau, e ai ki te korero a te Komihana Whakawhanake me te Whakahoutanga o Beijing, te tari whakamahere ohaoha o te taone nui, kaore i whakaatu i nga korero mo te kaha o te tipu me te ra whakarewatanga. .Kaore a CATL i pai ki te korero.
Ko te kamupene, he 37.4 paiheneti te wahanga o te maakete o te ao me te 233.4 gigawatt-haora o nga pākahiko i roto i nga marama 11 tuatahi o 2023, ka noho hei kaihoko matua ki a Li Auto me Xiaomi i te wa e tipu ana te kaihanga atamai i Beijing. ka whai mana, e ai ki nga kaitätari.
Ko Li Auto tetahi kaitakaro nui i roto i te wahanga EV moni o Haina, a ka whai mana a Xiaomi kia kotahi, e kii ana a Cao Hua, he hoa mo te umanga motuhake-tikanga Unity Asset Management.
"Na he mea tika mo nga kaiwhakarato matua penei i te CATL ki te whakatu i nga raina whakangao o te rohe ki te mahi ki ona kaihoko nui," ko ta Cao.
I kii te umanga whakamahere ohaoha o Beijing kei te whakaaro a Li Auto ki te whakatu i tetahi turanga whakaputa mo nga waahanga motuka, me te kore e whakaatu i nga korero.
Ko Li Auto te hoa tata ki a Tesla i te wahanga EV moni a Haina, e tuku ana i nga waka mohio 376,030 ki nga kaihoko whenua i te tau 2023, he peke 182.2 paiheneti i ia tau.
TeslaI tukuna e 603,664 nga waahanga i hangaia i tana Shanghai Gigafactory ki nga kaihoko Hainamana i tera tau, he pikinga o te 37.3 paiheneti i ia tau.
Xiaomii hurahia tana tauira tuatahi, SU7, i te mutunga o te 2023. Kei te whakaatu i te ahua kiko me te taumata o te mahi hakinakina-motuka, kei te whakaaro te kamupene ki te timata ki te whakaputa whakamatautau i te miihini hiko i nga marama e haere mai ana.
I kii te Tumuaki a Lei Jun, ka ngana a Xiaomi ki te eke ki runga i te rima o nga kaihanga motuka o te ao i roto i nga tau 15 ki te 20 e whai ake nei.
I Haina, kua neke ake te reiti urunga EV i te 40 paiheneti i te mutunga o te tau 2023 i waenga i te pikinga ake o te hiahia o nga kaitaraiwa mo nga motuka taiao e whakaatu ana i nga hangarau taraiwa motuhake me nga cockpits mamati.
Inaianei ko Mainland Haina te maakete miihini nui rawa atu o te ao me te maakete EV, me nga hokonga o nga motuka hiko-hiko mo te 60 paiheneti o te katoa o te ao.
I kii te kaitirotiro UBS a Paul Gong i tera wiki, 10 ki te 12 noa nga kamupene ka ora i te maakete o te tuawhenua a mua i te tau 2030, na te kaha o te whakataetae e kaha ana te pehanga ki nga kaihanga EV Hainamana 200.
Ko te hokonga o nga waka hiko-hiko ki te tuawhenua ka puhoi ki te 20 paiheneti i tenei tau, ki te 37 paiheneti te pikinga i tuhia i te tau 2023, e ai ki te matapae a Fitch Ratings i te marama o Noema.
I tenei wa, ka timata te CATL ki te tuku i te pākahiko waka hiko tere-tere o te ao i mua i te mutunga o te hauwhiti tuatahi o te tau, tetahi atu waahanga hangarau hei tere ake i te whakamahinga o nga motuka hiko.
Ko te pākahiko Shenxing, ka taea te tuku 400 kiromita o te awhe taraiwa me te 10 meneti noa o te utu ka tae ki te 100 paiheneti te kaha i roto i te 15 meneti noa na te mea e kiia nei ko te 4C te kaha ki te utu.
Te wa tuku: Hanuere-20-2024
