Letin Mango ir tīri elektriskā mini automašīna

Runājot par izskatu, ir pieejamas trīs krāsas: dzeltena, zaļa un rozā.Ļoti piesātinātais virsbūves krāsojums un tādas pašas krāsas riffle padara jauno automašīnu ļoti modernu.Virsbūves sānos jaunajam auto ir līdzīga maza kastes forma, kas padara ikdienas novietošanu ērtāku.Tajā pašā laikā, pateicoties plakanā jumta konstrukcijai, tas zināmā mērā var nodrošināt pietiekami daudz vietas galvai, lai pasažieriem automašīnā būtu ērtāk.Reading Mango ir tīri elektrisks miniauto, kas novietots pie piecām durvīm un četrām sēdvietām.Jaunās automašīnas garums, platums un augstums ir 3622/1607/1525 mm, bet riteņu bāze ir 2442 mm.

Interjera apdares ziņā trīs modeļi izmanto interjera krāsu saskaņošanas stilu tādā pašā krāsā kā ārpuse, un detaļās pievieno baltu apdari, kam ir ļoti izcils vizuālais efekts.Runājot par detaļām, jaunajam automobilim ir divspieķu stūre ar peldošu centrālās vadības LCD ekrānu, kas ir jauns un moderns.Ir vērts pieminēt, ka faktiskās fotografēšanas laikā mēs atklājām, ka zaļais modelis pievienojās arī zvaigžņotajai jumta konfigurācijai, kas, domājams, radīs labu vizuālo sajūtu.

Jaudas ziņā visi trīs modeļi ir aprīkoti ar pastāvīgā magnēta sinhronās piedziņas motoru ar maksimālo jaudu 25 kW.Runājot par akumulatoriem, jaunais auto piedāvās 11,52kW/h, 17,28kW/h un 29,44kW/h litija dzelzs fosfāta akumulatoru komplektus ar atbilstošiem NEDC diapazoniem attiecīgi 130km, 200km un 300km.Runājot par uzlādi, trīs akumulatoru bloku atbilstošais uzlādes laiks (30-80%) ir attiecīgi 6-8 stundas;9-10 stundas;11-13 stundas.29,44 kW/h akumulators atbalsta arī ātru uzlādi, 30-80% 0,5 stundās.Balstiekārta, automašīna izmanto bijušo McPherson neatkarīgo balstiekārtu;Aizmugurējā vilces svira nav neatkarīga piekare.