Ķīnas elektromobiļu ražotājs Nio vienojas par tehnoloģiju licencēšanu Tuvo Austrumu uzņēmumam Forseven, kas ir Abū Dabī CYVN Holdings struktūrvienība.

Darījums ļauj Forseven, Abū Dabī valdības fonda CYVN Holdings struktūrvienībai, izmantot Nio zinātību un tehnoloģiju EV pētniecībai un attīstībai, ražošanai un izplatīšanai.

Analītiķis norāda, ka darījums uzsver, ka Ķīnas uzņēmumi arvien vairāk ietekmē pasaules EV nozares attīstību

Ķīnas elektrisko automobiļu ražotājs Nio ir parakstījis līgumu par savas tehnoloģijas licencēšanu Forseven, Abū Dabī valdības fonda CYVN Holdings struktūrvienībai, kas liecina par Ķīnas pieaugošo ietekmi globālajā pasaulē.elektriskais transportlīdzeklis (EV)nozare.

Šanhajā bāzētais Nio, izmantojot savu meitasuzņēmumu Nio Technology (Anhui), ļauj Forseven, EV jaunuzņēmumam, izmantot Nio tehnisko informāciju, zinātību, programmatūru un intelektuālo īpašumu transportlīdzekļu pētniecībai un attīstībai, ražošanai un izplatīšanai, teikts Nio iesniegumā. uz Honkongas biržu pirmdienas vakarā.

Nio meitasuzņēmums saņems tehnoloģiju licencēšanas maksas, kas ietver neatmaksājamu fiksētu avansa maksājumu papildus autoratlīdzībai, kas noteikta, pamatojoties uz Forseven turpmāko licencēto produktu pārdošanu, teikts pieteikumā.Tajā netika sniegta sīkāka informācija par produktiem, kurus Forseven plāno izstrādāt.

"Darījums vēlreiz pierāda, ka Ķīnas uzņēmumi virza globālās autobūves nozares pāreju uz EV laikmetu," sacīja Ēriks Hans, Šanhajas konsultāciju firmas Suolei vecākais vadītājs."Tas arī rada jaunu ieņēmumu avotu uzņēmumam Nio, kuram ir jāpalielina naudas plūsma, lai tas kļūtu rentabls."

CYVN ir nozīmīgs investors Nio.18. decembrī Nio paziņoja, ka tā ir bijusipiesaistīja 2,2 miljardus ASV dolāruno Abū Dabī bāzētā fonda.Finansējums tika saņemts pēc tam, kad CYVN iegādājās 7 procentus Nio akciju par 738,5 miljoniem ASV dolāru.

Jūlijā,Xpeng, Nio vietējais sāncensis, kas atrodas Guandžou, teica, ka tā darīsizstrādāt divus vidēja izmēra EV ar Volkswagen emblēmu, ļaujot tai saņemt tehnoloģiju pakalpojumu ieņēmumus no globālā auto giganta.

EV ir bijusi galvenā investīciju joma, kopš Ķīna nostiprināja ekonomiskās saites ar Tuvajiem Austrumiem pēc prezidenta Sji Dzjiņpina vizītes Saūda Arābijā 2022. gada decembrī.

Investori no Tuvo Austrumu valstīmCenšoties samazināt atkarību no naftas un pārveidot ekonomiku, palielina savus ieguldījumus Ķīnas uzņēmumos, tostarp EV ražotājos, akumulatoru ražotājos un jaunuzņēmumos, kas iesaistīti autonomās braukšanas tehnoloģijās.

Oktobrī Saūda Arābijas viedo pilsētu izstrādātājsNeoms ieguldīja 100 miljonus ASV dolāruĶīnas autonomās braukšanas tehnoloģiju jaunizveidotajā uzņēmumā Pony.ai, lai palīdzētu finansēt tā pētniecību un attīstību un finansētu tā darbību.

Abas puses paziņoja, ka tās arī izveidos kopuzņēmumu, lai izstrādātu un ražotu pašbraukšanas pakalpojumus, autonomos transportlīdzekļus un saistīto infrastruktūru galvenajos tirgos Tuvajos Austrumos un Ziemeļāfrikā.

2023. gada beigās Nio atklāja atīri elektrisks vadošais sedans ET9, lai pārņemtu Mercedes-Benz un Porsche hibrīdus, pastiprinot centienus nostiprināt pozīciju kontinentālās augstākās klases automašīnu segmentā.

Nio sacīja, ka ET9 būs virkne vismodernāko tehnoloģiju, ko uzņēmums izstrādājis, tostarp augstas veiktspējas automobiļu mikroshēmas un unikāla piekares sistēma.Tā cena būs aptuveni 800 000 juaņu (111 158 ASV dolāri), un piegādes ir gaidāmas 2025. gada pirmajā ceturksnī.